威马此次实施的V2G技术对消费者和能源的合理使用都具有深远的意义。我们都知道，目前国内的电站技术还没有一个回收机制。如果发电站的电没有用完，那就是浪费了。然而，在我们的日常生活中，白天和下班后，人们在晚上用电更多，这被称为用电高峰期。此时，电动汽车的充电价格也是最昂贵的。例如，在晚上，当人们用电量较少时，它被称为低谷，充电价格最便宜。威马V2G技术应用的意义在于车主可以在高峰时段充电，这不仅便宜，而且避免了发电站输出电力的浪费。在电力短缺的高峰期，将车辆的电力引入电网不仅可以缓解高峰用电压力，还可以获得高峰电价补贴。以威马EX5-Z Nex探索版的官方测试为例，假设在同一时间段内，放电收入和充电费用相同，在北京使用低谷电价进行夜间充电，在白天高峰时段将70%的电力输送到电网，不仅可以获得足够的日回报范围，但也获得了37.4元的利润，累计年收入为13651元。对于大多数上班族来说，车辆在白天基本上是闲置的，这样，你可以在工作时高价卖电，晚上低价充电来赚钱，这仍然非常划算。
日前，网通社从国家知识产权局获得了一组丰田全新汉兰达专利图。与现款车型相比，新车外观变得更加饱满，进气格栅采用了全新样式，一改此前“大嘴”式设计风格，成为了一台富有力量感的硬派SUV。
1900/1/1 0:00:00在今年3月，第700万辆明锐在斯柯达姆拉达博莱斯拉夫工厂下线，创造了对斯柯达有着特殊意义的量产里程碑。
1900/1/1 0:00:00近日，特斯拉北美官网上调了ModelS长续航升级版的EPA标准续航里程，调整后为402英里，相比老款车型续航提升了近20，这也使其成为目前EPA评级中唯一续航超过400英里的纯电动车型。
1900/1/1 0:00:00证券时报记者韩忠楠5月份特斯拉Model3月销量破万辆，成为当月中国新能源汽车市场销量冠军。
1900/1/1 0:00:00根据中国汽车工业协会统计，2020年5月，我国乘用车销量是1674万辆，环比增长89，同比增长7。乘用车市场迎来2017年以来的首次正增长。
1900/1/1 0:00:00作者：杨海艳紧随东风雷诺之后，另一家在市场上扎根已经有10年时间的二线合资品牌东风裕隆，也正计划退出中国内地市场。全国乘联会数据显示，今年前五月，东风裕隆销量仅43辆。
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