购买纯电动 MPV 的最后一个顾虑，被合创 V09 打消了

自去年以来，越来越多的纯电动MPV车型出现在我们的视野中，不仅因为纯电动是未来的趋势，还因为在这一趋势中，纯电动平台可以进一步进化MPV原有的优秀特性。比如，纯电动平台下空间的拓展、舒适度和宁静度的提升、百花齐放的外观，当然还有燃油时代很少作为卖点的MPV的动力，都在纯电动架构下得到了补充，这就是纯电动的优势。然而，即使一个人有很多优点，有时也不如那个优点明显，更不用说汽车了。纯电动MPV的明显缺点是纯电动。

我们认为，2023年将是中国新能源MPV的一年，纯电动MPV的热门车型已经陆续推出，但这反映在暂时不尽如人意的市场端。在整体销量排名中，燃油MPV的基数巨大，即使在同时推出增程/混合动力和纯电动MPV的制造商中，他们也在将更多的产能分配给配备发动机的车型。为什么他们如此不确定？从实际用车场景中似乎可以看出一些线索，比如刚刚过去的春节假期，这对新能源MPV用车场景来说是一个重大挑战。在春节出行的路上，能够收集到纯电动MPV将面临的所有问题。

首先，春运期间不可避免的交通拥堵将凸显单车能耗高的问题。然而，当我最终跑出数百公里并到达充电阶段时，我发现自己受到了排队充电和充电速度慢的双重影响，让我原本在乘坐MPV时获得的“平静感”和“自由感”在等待能量补充时被消耗掉。续航和能量补充无疑是纯电动出行的最大挑战，而长途出行场景中的常规MPV如何面对这两个挑战，是该细分市场在2023年将面临的课题。在2023年初，已经提出了一个解决方案。

联合创新和能源补充的中心“点”是第一个提供解决方案的点。CoGen能量补充解决方案的答案是超快充电，但这不仅仅是超快充电。随着合创首款纯电动旗舰MPV V09的上市，其配套的能量补充系统也将得到有效实施。当然，这不仅仅是一种产品或技术，你可以把它理解为和创在布局自己的能量补充生态。

以CoGen Energy的延长“线路”为基础，充电过程能否继续？共同创造的答案不仅在于它可以，而且在于它可以更快地继续下去。800V高压系统使基础版的峰值充电功率达到158kW，可以适应市场上大多数快速充电桩。此外，和创还提供4C超快速充电解决方案，在380kW的峰值充电功率下，可实现最多5分钟的充电，充电效率提高≥200km。在配套电池方面，和创V09搭载了聚万科技研究定制生产的XFC极速电池。在室温下进行0-80%SOC极速充电的时间为12分钟，30-80%SOC充电的速度甚至快于7.5分钟。这种组合允许和创V09具有与燃料动力车辆相当的充电速度。

“如果说汽车的超长续航里程是中心“点”，而超级快速充电是让汽车跑得更远的延伸“线”，那么这个能量补充系统中的三维“表面”就是超级充电协同创新生态网络的布局。”。具体而言，这种“面子”首先体现在共创与聚湾科技研究共同打造的超级生态环境中。日前，科创汽车与聚湾科技研究院的官方公告称，双方除了在极速电池技术上进行战略合作外，还将以大湾区的几何中心为……

笔记

拼音 双语对照以速率为起点，重点布局北、上、广、深，打造“哑铃”通道，打造“XFC极速充电”新生态，引领极速充电市场快速发展。对于超充站的布局，合创将探索多元化的合作模式，结合市场上第三方的优势资源，共同布局超充站网络，为合创用户提供高效便捷的充电服务。由于我们需要形成一个表面，我们还提供了一个关于多充电站数量的详细计划。到2023年底，合创计划在一二线城市新增300个充电站，未来三年将超过2000个，覆盖社区充电和公共超充。全年将继续实施多个项目。对于公共超收费的位置布局，将以高速公路和一二线城市的核心区域为重点，覆盖高端商场、核心社区、高速服务区等多个位置。在撰写本文时，联合创始人的第一个超充站——马冲增压站已经正式启用，建设速度已经赶上了我们稿件的速度。

不仅有焦虑，而且这也是一种更好的旅行方式。说到出行方式，全副武装的智能驾驶系统是让出行更从容的必备配置。和创V09拥有24个顶级传感器，包括一个等效的130线激光雷达、一个8MP前视广角摄像头、一个2MP后视摄像头、四个3MP超清鱼眼全景摄像头，以及5个毫米波雷达和12个AK2超声波雷达；摄像头+雷达+激光雷达单元的布局，让多个模态传感器相互冗余，形成更全面的智能驾驶保障。

屋顶上的激光雷达最大探测距离为300米，ROI区域角分辨率为0.15°x 0.17°。它可以准确感知100米外的行人信息，并准确检测250米以内的车辆；同时，基于创新的ALS固态技术平台，激光雷达采用线性点激光发射模块，具有无间隙无缝扫描的特点，不会错过一些较小的物体。当然，高速NOA、LCC和ACC等L2+功能也得到了全面优化。长距离、高精度的检测能力为L2以上的高级辅助驾驶功能提供了更全面的安全保障，让出行更加从容。此外，当点、线、面加固布局和出色的智能驾驶系统已经实现并配备后，不妨进一步探索，看看在共创的“云”方面做了哪些功课。除了通过能源补充基础设施的建设缓解出行焦虑外，CoGen还构建了一个集网络和云为一体的服务型架构，为用户带来新的出行方式。

单车方面，合创V09可以通过场景分析和车辆OTA不断优化能耗和充电性能，实现持续提升的补能体验。通过大数据的计算和学习，不仅可以在云中为上述方案生成模型，还可以通过扩展车辆数据采集的接触点来不断扩展车辆的感知能力，抽象出数字孪生模型，不断使车辆实现可靠性、可配置性、，以及云上的智能服务；同时，合创V09还配备了远程智能诊断系统，可以提前识别车内各系统的运行状态，提供主动服务，降低车辆故障风险；

笔记

拼音 双语对照还可以提供车辆健康、车况查询、车辆行为统计、服务建议和增值服务。因此，除了能量补充和智能驾驶之外，网云融合的服务型架构在车与人、车与智能终端、车与环境三个维度之间建立了联系，这也使合创的能量补充系统更加完整和立体。通过超快速充电系统的建设，合创V09在目前的纯电动MPV中拥有最好的充电体验，并使纯电动MPv具有与燃油MPV相媲美的充电效率。这不仅意味着旅途轻松，也意味着车主在旅途中可以拥有纯电动MPV独特的便利性和卓越的体验，例如6kW车辆的外部放电、更强的智能体验、更安静的驾驶体验。这一补能体系的建立，也让合创拥有了从汽车到充电站再到充电网络的完整生态布局。这一步完成后，纯电动MPV真正成为目前路上最好的家用和商用出行工具。同时，完整的智能驾驶系统和网络与云的集成服务架构也让用户觉得，当你购买纯电动MPV时，不仅仅是为了买车，这就是为什么合创V09值得所有关注的人考虑的原因-结束-

笔记

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