曾经的“国产摩托车大王”，连56万货款都要逾期，为了要回钱，债主发狠招

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俗话说，一分钱敌不过英雄，有时一个小困难会让一个很有能力的人束手无策。

曾经的“国产摩托车王”——重庆力帆，现在却面临着这样的问题。

56万元货款尚未偿还，债权人已申请重整

6月29日，力帆股份有限公司（601777，股票吧）宣布，债权人重庆佳丽建桥照明有限公司有限公司以公司无法偿还到期债务、明显缺乏偿付能力为由，向法院申请重组公司，但仍具有重组价值。

力帆欠这家照明公司多少钱？如此之多以至于债权人需要申请重组？

根据力帆集团的公告：

2019年9月至2019年12月，申请人与公司签订了编号为10094-22的《产品配套补充协议》和编号为10094.31的《摩托车零部件及工艺材料开发协议》，约定公司以约定价格向申请人采购摩托车零部件及工艺材料。根据公司生产线的消费量，申请人应在每个月底前向公司开具相应的增值税发票，并在一个月内滚动付款。2020年4月，该公司向申请人提供了4月份摩托车经营组织数量和金额汇总表。申请人4月份提供的零部件的结算金额为563149.06元。2020年4月27日，申请人向该公司全额开具了相应的增值税专用发票。根据合同规定，公司应在申请人开具发票后一个月内向申请人支付货款。截至目前，这笔款项已经逾期。

也就是说，曾经长期位居国内摩托车销量前三的力帆，现在甚至还拖欠了56万元。

公告还显示，如果法院正式受理力帆股份的重组申请，力帆股份存在因重组失败而被宣告破产的风险。如果力帆股份被宣布破产，它们将面临破产清算。根据《上市规则》，力帆股份将面临被摘牌的风险。

不过，力帆集团表示，公司将及时披露重组申请的进展情况。但无论是否进入重组程序，公司都将在现有基础上全力开展日常生产经营管理工作。

债务已近30亿

力帆集团创始人尹明善出生于1938年，直到1988年50岁时才赚到他在出版业的第一桶金。1992年，54岁的尹明善投资20万元创办摩托车行业，创立了力帆集团。

在本世纪的前十年，力帆的摩托车业务已经蓬勃发展，不仅在中国销量名列前茅，还出口到世界各地。2003年，在尹明善的带领下，力帆再次扬帆起航，向她的商业生涯发起了更大的挑战——进军汽车行业。

2006年，力帆汽车的第一辆520轿车上市。当时，在国内汽车市场，空间有限的小型车和昂贵的中型车让“三口之家”陷入了困境。因此，紧凑型汽车逐渐扩大了其市场份额。520是一款紧凑型轿车，售价约为4万元。

2010年11月，尹明善带领力帆集团成功登陆A股市场。72岁时，他成为重庆最富有的人。

视频截图

起初，凭借在中低端市场的布局，力帆的汽车行业蓬勃发展。然而，后来繁琐的产品线分散了力帆的力量，逐渐失去了专门研究的能力，甚至经销商也无法区分力帆的各种车型。

渐渐地，在没有核心技术支持的情况下，力帆汽车的产品口碑和品牌知名度表现并不尽如人意，这也将力帆汽车一步步推向了边缘。

2017年，尹明善町……

在幕后退休。当年10月底，他将董事长的接力棒交给了职业经理人牟刚。

不幸的是，在牟先生上任的第一个财政年度，中国汽车市场经历了28年来的首次下滑，力帆也陷入了债务危机。

图片来源：记者王琳摄

值得注意的是，力帆股份有限公司目前负债严重。根据力帆股份有限公司6月17日的公告，该公司目前涉及392起诉讼，总金额29.06亿元。其中，已作出判决221件，涉及金额共计18.36亿元。该公司是所有221起案件的被告，并被要求承担相应数额的损失；82起案件尚未开庭审理，涉案金额5.8亿元。

力帆集团表示，公司目前面临持续亏损、高负债、乘用车业务大幅下滑、大额债务逾期、大额资产冻结、诉讼频繁、控股股东流动性短缺、无法偿还募集资金等经营风险。此外，这些风险还没有形成有效的解决方案；该公司资金链紧张，面临严重的流动性风险。提醒投资者注意投资风险。

摩托车销量下降，进军房地产也失败了

尽管力帆汽车已经连续亏损，但这并不意味着它毫无用处。目前，在力帆集团的所有资产中，最有价值的是其上市公司的贝壳和摩托车业务。

力帆以摩托车起家，与李书福的吉利集团一样，摩托车起源于摩托车。时至今日，力帆摩托车业务的基本实力依然强劲。根据2019年的财务数据，力帆摩托车业务收入达到26.49亿元，占总收入的35%。摩托车的利润达到1.98亿元，成为力帆旗下利润最高的行业。同时，利润点主要集中在进出口层面。2019年，进出口业务实现利润1.65亿元。

但2019年，力帆集团所有产品的产销均出现明显下滑，尤其是燃油和新能源汽车的降幅分别达到75.84%和69%。就连该公司的主要产品摩托车发动机的销量也下降了20%以上。与此同时，力帆集团的摩托车销量下降了近10%，降至61万辆。

今年，力帆的生活变得更加艰难。刚刚过去的1-5月，力帆传统乘用车销量仅887辆，同比下降95.5%；新能源汽车销量达到460辆，同比下降54.5%。

图片来源：记者王琳摄

2019年，力帆集团实现营业总收入74.5亿元，同比下降32.35%；归属于母公司股东的净利润为-46.82亿元，上年为2.53亿元，同比大幅下降1950.83%；经营活动产生的现金流量净额为-11.31亿元。

力帆集团2020年一季报数据显示，2020年1-3月，公司实现营收5.64亿元，同比下降74.88%；归属于上市公司股东的净利润为-1.97亿元，同比下降103.06%；

经营活动产生的现金流量净额为-1.2亿元。

尽管早在2010年底就正式进入房地产行业，但经过10年的发展，房地产并没有成为力帆的支柱产业。其子公司润天地产2019年净利润仅为3003.15万元，2010年1-2月净利润为-2211.66万元。

否认吉利收购传闻

值得注意的是，尽管面临困难，力帆股份的股价今年以来一直在持续上涨。据统计，力帆股份有限公司股价从2月4日2.3元/股的低点开始，到6月19日收于5.50元/股。在此期间，股价涨幅几乎翻了一番。

6月19日，在力帆曝光近30亿元巨额债务的第二天，有传言称吉利控股将向力帆注资。这一消息一经宣布，力帆控股便在尾盘上调了跌停。

但随后，力帆和吉利都发表声明，果断否认了这些传言。随后，力帆控股迅速恢复了之前的发展趋势，股价持续下跌。6月22日，力帆股份跌停开盘。

截至6月29日，否认吉利收购传闻的力帆股价已从6月19日的5.5元高点跌至4.71元，总市值也下跌了近12亿元。

值得注意的是，在5月30日的力帆股份股东大会上，创始人尹明善25岁的孙女尹安妮正式以非员工监事身份现身。

资料显示，Annie Yin于2017年毕业于加州大学欧文分校经济学专业。公开资料显示，该校成立于1965年，是加州大学系统中最强大的分校之一。它是世界著名的高等学府和世界顶尖的研究型大学。它是美国大学协会、环太平洋（601099，股票吧）大学联盟和公立大学国际论坛的成员，被称为“公立常春藤”。UCI在历史不到50年的前100所学校中排名美国第一，世界第五。

尹明善真的很喜欢这个孙女。他曾要求尹安妮休学一年，以熟悉公司的业务。他说：“现在公司面临困难，所以他让她回国在公司工作，帮助公司缓解困难

在企业内外困难的现状下，尹安妮作为一名年轻有为的人才，能否力挽狂澜，带领力帆走出困境？

编辑|孙志成、杜恒峰、王佳琦

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标签：力帆汽车世纪汉777

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