烧光84亿造不出车，拜腾停工停产被央视点名！40家新势力仅存8家

当潮水退去时，我们知道谁在裸泳。“这句话完美地描述了当前的新能源汽车市场。自进入2020年以来，汽车制造业的新势力已经进入淘汰赛阶段，拖欠工资、工厂停工、停水停电等问题层出不穷。昨天，被中央电视台点名为“烧了84亿元无法生产量产车，”登上了微博热搜。

今天，据国内媒体报道，6月29日晚，拜腾汽车首席执行官戴磊临时组织了一次中国地区全体员工电话沟通会，拜腾公司800多名现任和前任员工参加了会议。

戴磊在会上表示，新冠肺炎给拜仁的融资、生产和经营带来了巨大挑战。经公司股东和管理层沟通，公司决定从7月1日起暂停在的业务运营，预计关闭时间为6个月。在停产期间，中国很有可能会有不到100名员工离职，其中生产和研发占50%，维持了公司最基本的功能运营。

此外，拜腾在北美和德国的办事处已根据当地法律启动破产申请程序，北美和德国办事处分别保留了10多人。

此外，一张网上流传的拜腾汽车发给中国地区所有员工的电子邮件截图显示，在停工期间，所有失业员工将继续缴纳社会保障和公积金，从8月开始，他们将不再全额缴纳，只领取生活津贴。与此同时，员工不再享有绩效奖金和各种津贴等福利待遇。

对于未付工资的提前安排，邮件内容显示，对于待岗员工，拜腾将在7月10日前支付今年3月的未付工资，剩余未付工资将根据创造的条件分期支付；对于选择自愿辞职的员工，北腾表示，他们将于7月10日一次性结清所有未付工资。但是，辞职员工需要在6月30日前主动以书面形式提交辞呈，并在7月3日前完成辞职手续。

值得一提的是，据消息人士透露，上述邮件中宣布的计划已提前获得董事会批准。

据公开信息显示，拜仁汽车成立于2017年9月，是有限公司旗下的新能源汽车品牌，全球运营总部、智能制造基地和研发中心均位于中国南京；负责智能汽车用户体验、自动驾驶等前沿技术开发的北美总部位于硅谷，负责汽车设计和产品概念研发的设计中心位于德国慕尼黑。

据统计，自2017年成立以来，拜腾汽车已进行了四轮融资，总金额约为84亿元。时至今日，其首款车型M-Byte SUV尚未交付市场。

据央视新闻报道，截至目前，中国已有近40家造车新势力。然而，截至今年5月，只有蔚来、理想、小鹏等8家造车新势力销售新车。

部分内容来源：快科技

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