据外媒报道，知情人士透露，优步正在与有兴趣投资其优步货运部门的投资者进行谈判。
据一位不愿透露姓名的人士透露，优步已经进行了一轮融资谈判，并计划筹集5亿美元。交易完成后，其货运业务的独立估值可能达到约40亿美元。然而，尚未敲定任何交易，交易条款也可能发生变化。目前，优步的货运部门是一家中介机构，利用优步的地图和路线规划技术，将托运人与闲置的卡车司机进行匹配。该部门打算打破代理公司和卡车司机传统过时的商业惯例，通过优步的平台提高支付和路线规划的透明度和效率。目前，优步货运公司是优步的一家独立子公司。该公司是优步在2016年收购自动驾驶卡车初创公司Otto后成立的，Otto由谷歌前员工Anthony Levandowski和Lior Ron共同创立。当时，优步的目标是将自动驾驶卡车纳入其货运业务，作为其自动驾驶物流服务的一部分。优步货运部门的自动驾驶卡车由优步的先进技术团队开发，该团队还为优步的网约车平台开发了自动驾驶汽车，肩负着为优步开发自动驾驶技术的责任。去年9月，优步宣布将在芝加哥为优步货运设立新总部，并计划雇佣2000名新员工，其中大部分将专门负责融资事宜。2019年5月，优步成为一家上市公司，并启动了近年来最大规模的首次公开募股。该公司的市值略低于570亿美元，但其股价从未超过45.63美元的历史高点。当地时间7月15日，优步股价上涨6%，收于32.81美元。优步最大的投资者包括日本软银集团、Benchmark和沙特阿拉伯公共投资基金。
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