网民造谣“东风军车质量差”被抓！东风猛士有多厉害，你知道吗？

近日，东风特种设备事业部发布声明称，一位名叫“天佑众生”的网友在微信群中发布了关于东风特种设备经营部个别人员腐败的网络谣言，这导致提供的军用车辆质量不佳，并最终导致士兵在中国和印度的前线牺牲。

经机关全力侦查，8月4日18时许，网民“天佑众生”周某被抓获归案。周某对散布谣言涉及东风特种设备事业部的违法事实供认不讳，并深刻反思，并写致歉信表示歉意。

东风汽车（600006，股吧）表示，东风公司因军而建、因军而兴，始终秉承“建设国防、服务国防”的使命。经过几代东风人的努力，奠定了“中国第一军车品牌”的地位。东风特种装备事业部生产经营工作正常，我们正在努力确保军用车辆交付目标达到满负荷生产。东风特种装备事业部在高质量完成军车生产任务的同时，认真履行党风廉政建设责任，对腐败问题零容忍，通过联合查处，积极为东风军车营造风清气正的营商环境。

今年6月，东风公司微信公号发布了一篇题为《周望生接受纪律审查和监察调查》的文章，文章显示，东风特种设备事业部副总经理周望生涉嫌严重违纪违法。目前，他正在接受东风汽车集团有限公司纪委的纪律审查和十堰市监察委员会的监督调查，并已采取拘留措施。

在此之前，东风汽车集团有限公司副总工程师陈建贤也发表了类似声明。陈建贤现任东风汽车集团有限公司技术中心副主任、军车研发院院长、东风汽车有限公司特种设备事业部副总经理，也是中国版悍马的核心开发者之一。

东风生产的东风军用越野车一直享有良好的声誉，被誉为中国第一辆军用车。我军东风猛士军用越野车是目前我军维护陆地国界稳定的主要装备之一。今年5月，在中印边境冲突期间，我军的战士们第一时间到达了最前线。

梦石的诞生可以追溯到2002年。当时，中国人民解放军提出了全面开发超越“悍马”A2的第三代战术移动车的目标，并开始开发第三代高机动性军用越野车，具体定位为轻型4x4越野车，空车重量为1.75吨，总重为5吨，牵引质量为2吨。

经过五年的生产，共生产了63辆原型车，通过了115万公里的道路加固测试，完成了在热带、沙漠、高原、寒带、沿海等各种环境下的适应性测试。它们已定稿，并于2007年交付使用。在定型评审中，在15项主要考核指标中，东风猛士有12项超过了美国“悍马”A2，而其他三项指标可比，表明其整体表现突出。更重要的是，东风猛士已经实现了近100%的国产化，东风汽车公司对该车拥有完全的自主知识产权，这也是军用越野车必须具备的基本特征。

它的前挡风玻璃框架……

，以及车身和车顶，均采用材料装甲和结构一体化设计。前挡风玻璃采用厚度为5厘米的防弹玻璃，并可配备防弹百叶窗。两侧的四个车窗面积较小，防弹玻璃的厚度也为5厘米。同时，外壳是由防弹钢板制成的。该车的底盘装有V形装甲，增强了其抵抗地雷的能力。

此外，猛士越野车强调越野性能。猛士采用双叉臂螺旋弹簧独立悬架，延长了独立悬架减震器的行程。在中央充气和放气轮胎的配合下，其通过能力和越野平顺性在世界同级别军用越野车中名列前茅。

上面两张照片非常“有名”。当时，菲律宾驻利比里亚维和部队的日产途锐越野车在穿过淤泥时卡住了。配备猛士的中国维和警察部队使用绞盘帮助他们脱离陷阱。

尽管第一代勇士队拥有出色的越野性能，但他们的防护性能已不足以应对日益严峻的安全形势。如果没有安装装甲模块，它们就不具备防弹能力，更不用说大口径子弹和路边简易炸弹的威胁了。勇士队的第二代就是在这种背景下发展起来的。

与第一代战士相比，第二代战士的主要升级体现在其承载能力、防护性能和武器系统上。第二代猛士的轴距与第一代相比有了显著的提升，达到了惊人的3300mm。长轴距版的猛士有两个版本：4x4和6x6。中国维和部队使用4x4版本，最多可容纳10名乘客，车顶配备12.7毫米机关。

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第二代勇士加强了他们的装甲防护，装甲总重量为2吨。该车配备了更强大的发动机，同时保留了分时四轮驱动系统。通过提高性能，它具有机动和适应复杂地形和软地形等极端地理环境的能力。据称，该车的前挡风玻璃可以承受100米外发射的7.62毫米子弹，车身可以承受7.62毫米穿甲弹。

2018年，猛士第三代系列车型进入测试阶段。除了双排和单列轻型卡车，新车系列还成为各种武器和特种装备的高度移动底盘；由此可以看出，勇士队的第三代连载车家族完全可以发展成为一支能够在8x8轮式坦克之外完全机动的轻型数字快速反应部队。

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第三代猛士是在前两代的基础上新开发的猛士家族，特别是CSK131系列和CSK141系列在军队中的使用体验，与第二代相比在各个方面都有了很大的改进。外观看起来更厚实。使用300马力的中国康明斯增压直列4缸柴油发动机。在保证机动性的前提下，对车体装甲进行了加厚处理，增强了装甲防护能力。严格来说，第三代猛士与之前的猛士系列最大的区别在于它是一款轻型卡车，而不是越野车。

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此前，在2019上海车展上，东风汽车向公众展示了第三代东风猛士战术车。新车实现了高度信息化，内部配备了多功能仪表盘、微处理器、网关和人机交互终端；

通过人机交互终端，可以实现对车辆运行动态、任务部署和战场态势的实时控制。

未来，第三代猛士将能够与中型卡车大小的重型防雷车和超轻型突击车相结合，形成相对可控、全面的多级轮式坦克系统。届时，我军在陆战中可以使用的平台将变得更加多样化、灵活和有针对性，整体作战能力将有质的提高。

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