工业增速连续4个月正增长 7月汽车产量大增26.8%

值得注意的是，工业增速已连续四个月保持正增长，其增速也明显高于社会零消费和固定资产投资增速。尽管受到疫情的短期影响，但整个社会正在加速数字化、网络化和智能化转型，这给ABB带来了一系列新的机遇。”ABB集团高级副总裁、ABB中国区总裁张志强告诉21世纪经济报道记者，他清楚地感受到零售、教育、餐饮等传统行业转型需求的爆发式增长，许多行业正在加速机器更换无论是汽车，它提供的11个机器人已经完全取代了体力劳动，即使工人无法及时返回家乡，也能确保生产的顺利进行。8月14日，国家统计局发布的数据显示，7月中国工业机器人产量为21170台，同比增长19.4%，这是中国产业升级在复苏中的一个缩影。7月份，中国规模以上工业增加值同比增长4.8%，与6月份持平。受访专家指出，我国工业生产快速恢复，主要得益于复工复产进展迅速。但随着国内复工逐渐饱和，工业增速已接近去年同期水平，需求端不确定性依然存在，减缓了工业增长步伐。7月长江流域多个地区发生的洪水也影响了工业的进一步反弹。但反映产业升级的装备制造业和高技术制造业分别增长13.0%和9.8%，增速分别快于规模工业8.2和5.0个百分点。其中，汽车行业表现最为亮眼：7月，汽车制造业增长21.6%，产量225.8万辆，增长26.8%。其中，新能源汽车产量108000辆，增长36.7%。在经历了“深V”趋势后，工业增长率在恢复到与去年相同的水平后开始放缓。7月份，规模以上工业增加值同比增长4.8%，增速与6月份持平。从环比看，7月份，规模以上工业增加值比上月增长0.98%。1-7月，规模以上工业增加值同比下降0.4%。值得注意的是，工业增速已连续四个月保持正增长，其增速也明显高于社会零消费和固定资产投资增速。然而，自4月份以来，工业增长的反弹已经明显放缓。国家统计局发言人傅令辉指出，受新冠肺炎疫情影响，该行业第一季度大幅下滑，第二季度稳步回升。从总体来看，工业生产已经从下降转向增长；从结构上看，高新技术和装备制造业增长较快，工业新动能保持较快增长。中国社会科学院产业经济研究所产业运行研究室副主任蒋飞涛对21世纪经济报道表示，今年上半年产业反弹非常明显，这也是推动经济整体复苏的主要动力。他认为，这在一定程度上是由于中国在控制住疫情后迅速复工复产。由于第一季度工厂大量停产，企业在第二季度加大了生产力度，导致“补库存”和“赶订单”的局面明显；

另一方面，近期国内外需求出现反弹迹象，外贸整体表现好于预期。外贸产品的集中交付也增加了工业出口的交付价值。中国社会科学院工业经济研究所研究员张航燕告诉《21世纪经济报道》，7月份的工业增长率首次恢复到去年同期水平。这在一定程度上是因为与消费和服务业相比，工业生产环境相对封闭，更容易控制疫情；另一方面，各级政府协同企业，迅速畅通上下游产业链和全球供应链，实现全产业链复工。外资企业的迅速反弹就是一个很好的例子。7月，中国国有企业、股份制企业和私营企业的工业增长率分别为4.1%、4.2%和4.2%，外资企业和香港、澳门和投资企业的增长率为7.6%。大多数外资企业，主要是跨国公司，是具有全球布局的长产业链企业。在早期阶段，这些企业因供应链中断而受到严重影响。然而，随着国内外产业链的疏通，这些企业正在迅速复苏， ”张航燕指出，7月份增速明显回落的主要领域是采矿业和公用事业，增速分别比上月回落4.3和3.8个百分点。作为工业主体的制造业增长6.0%，增速加快0.9个百分点，表明工业主体仍在复苏。但蒋飞涛认为，随着国内复工复产的快速推进，复工率逐渐趋于饱和，产能利用率也接近去年同期水平，减缓了产业反弹的增速。进入7月后，长江流域等工业主产区出现洪涝灾害，也给工业恢复带来一定压力。近几个月来，供给侧工业生产迅速回升，增速明显快于需求侧。后者的落后可能会给工业生产的可持续性带来压力。7月份，钢铁、汽车和电子行业快速增长，41个主要行业中有25个实现了增加值的同等增长。其中，钢铁、汽车和电子行业表现最为突出：黑色金属冶炼和压延加工业增长7.9%，汽车制造业增长21.6%，电气机械和设备制造业增长15.6%，计算机、通信、，其他电子设备制造业增长11.8%。相应地，7月份，钢铁产量11689万吨，同比增长9.9%；225.8万辆汽车，增长26.8%，其中新能源汽车10.8万辆，增长36.7%；工业机器人21170台，同比增长19.4%。此外，挖掘、铲运机械、智能手机和微型计算机设备的产量分别增长46.1%、19.2%和17.8%。张航燕认为，7月份钢材和挖掘、铲运机械产量的大幅增长是中国基础设施快速发展的标志。这也与她最近在江西等地的观察一致：由于各地开工的建设项目，许多钢铁等企业都在努力追赶订单。姜飞涛还指出，今年投资基础设施是提振经济最直接、最有效的方式。事实上，第一季度的建筑和基础设施项目受到疫情的影响，开工率较低。最近，他们正在加快建设，这将促进相关产品的生产。与此同时，一些工程机械产品的产量增长也在加快。关于汽车行业的复苏，张航燕表示，一方面，汽车行业经过多年的持续下滑，基数相对较低；

另一方面，由于第一季度供应中断，部分汽车生产推迟，国内外产业链的快速复苏推动了近期汽车生产。一些汽车公司正在经历一种“迎头赶上”的局面。此外，随着疫情防控的常态化趋势，许多家庭开始考虑从公共交通转向私家车出行。“2003年非典爆发期间，汽车行业也迅速复苏，这一切都是基于保持社交距离的考虑。”张航燕强调，新能源汽车的大幅反弹与政策激励直接相关：一方面，中国推迟了新能源汽车补贴政策的下降；另一方面，近期各地都放宽了对新能源汽车的限购，比如仅在北京就新增了2万张新能源汽车牌照。关于电子信息行业的增长，张航燕表示，疫情加速了各个行业的在线迁移，远程工作、远程教育等的快速发展带来了手机和

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