马斯克表演，特斯拉飙车

世界无法抗拒特斯拉股价的飙升。

文章|猎云ID:ilieyyun

作者18000

很多人都预料到了特斯拉的未来前景，但它现在在资本市场上的狂热绝对超出了太多人的想象。

一系列记录一个接一个地生成。截至北京时间8月21日，特斯拉股价再创新高，收盘价为2001.83美元，市值超过3730亿美元，稳居全球市值最高的车企。看来，中国的汽车皮卡风波丝毫没有影响其疯狂的股价表现。

从时间的维度来看，人们可以更好地感受到速度。2020年1月21日，特斯拉市值首次突破1000亿美元；7月1日，特斯拉股价上涨至2000亿美元；7月13日，特斯拉市值首次突破3000亿美元大关；

8月，特斯拉股价仍在飙升

这也意味着，在7个月内，特斯拉的市值增长了3.7倍。在一年的时间里，市场价值增长了九倍。

作为特斯拉的最大股东，埃隆·马斯克的身价飙升至848多亿美元，超过法国奢侈品大亨、路威酩轩集团董事长伯纳德·阿诺特，成为世界第四大富豪。

但在2019年，马斯克的魅力远不如现在。在突破产能瓶颈后，特斯拉立即面临需求疲软的困境。企业私有化、2019年产量50万、网传SEC压力、隔夜降价30万、店铺关闭等一系列“闹剧”一再将马斯克推到舆论的风口浪尖。今年年初，突如其来的疫情进一步推迟了汽车制造的进度，直到5月，特斯拉的工厂才全面复工。幸运的是，特斯拉和马斯克都活了下来。

马斯克是如何从之前的商业深渊发展到今天的人生巅峰的？

电动汽车的销售对中国市场至关重要

前面提到的2019年特斯拉“降价门”事件，可以看作是特斯拉业务的转折点。在突破产能瓶颈后，特斯拉的首要任务是提升业绩。特斯拉在2019年初的一系列举措更多的是为了提振销售数据和投资者日益低迷的信心。

2018年，特斯拉的收入为214.6亿美元，其中69.3%来自美国，8.2%来自中国。作为特斯拉的第二大销售市场，欧洲市场并不那么乐观。特斯拉的欧洲销售业务在2019年1月和2月大幅下滑，同比下降40%，环比降幅高达63%。在这一点上，赢得中国消费者的心至关重要。

中国一直是汽车公司的战场，大众、丰田和通用等品牌不羡慕中国数十万或数百万辆高铁的销量吗？天才企业家马斯克会错过这一块脂肪吗？

作为电动汽车行业的老网红，特斯拉在中国消费者心中有着“高端、大气、上档次”的形象。即使降价门让无数车主怨声载道，也不妨碍新一代用户提及特斯拉，高喊“真香”。

这一次，马斯克的价值飙升，中国消费者做出了巨大贡献。

特斯拉第二季度财报显示，其第二季度净利润为1.29亿美元，已连续四个季度盈利。根据美国通用会计准则，特斯拉第二季度实现收入60.36亿美元，同比下降5%，远超Estimate.com的54亿美元收入预测。

由于疫情，全球汽车市场正处于反弹阶段。今年上半年，特斯拉Model 3在全球销量超过14.2万辆，中国市场占其全球总销量的33%。

在中国消费者疯狂购物的帮助下，特斯拉已经从其业务的深渊中飙升。

根据中国汽车协会的数据，7月，Model 3在豪华纯电动汽车中的实际投放量达到11479辆，而NIO ES6则投放了2614辆，排名第二，表明了特斯拉在中国纯电动汽车行业的市场地位。

但特斯拉对其目前在中国市场的领先地位并不满意。

据外媒报道，位于上海的特斯拉超级工厂计划招聘约1000名工人。此外，据上海当地媒体报道，ModelY工厂目前正在安装更多的汽车制造设备，为明年交付MoselY做准备。特斯拉在中国的大幅扩张可能是为了应对中国新能源汽车需求的大幅增长，并将进一步扩大特斯拉在中国市场的优势地位。

Wade Bush Securities首席分析师Dan Ives表示，特斯拉在中国的需求仍在上升，Model 3投产第一年的交付量预计将达到15万辆，而Model Y的交付量也呈快速上升趋势。

Wedbush分析师表示，截至第三季度，特斯拉在中国市场的需求一直非常强劲。“特斯拉在中国市场的增长至少可以为其股票价值贡献每股400美元。预计未来12至18个月，中国电动汽车的使用率将继续大幅上升

中国市场的强劲表现……

毫无疑问，这为特斯拉的投资者注入了一针强心针，并成为此次特斯拉股价飙升的助推器之一。

此外，不知道大家是否还记得“人人共享特斯拉”这匹老马的雄心壮志。马斯克希望特斯拉是每个人都能负担得起的“大众消费品”，高端汽车销量达到上限，中低端车型提振销量势在必行。量产后，特斯拉必须扩大销量，才能进一步扩大其业务版图。

在第二季度的电话会议上，马斯克也发布了积极的消息，表示特斯拉上海工厂预计将在今年年底前实现80%的零部件国产化。这意味着特斯拉将更加便宜！

国产特斯拉大卖、特斯拉股价上涨只是时间问题，马斯克的价值自然会继续上升。

Dan Ives还提到，在不久的将来，特斯拉的“电池日”将有重要消息。如果特斯拉能够解决长期以来令人头疼的自研电池生产问题，那么股价仍有进一步上涨的潜力。

第四季度持续盈利，特斯拉带动新能源行业狂欢

第二季度的盈利能力对特斯拉来说至关重要。在连续四个季度盈利后，特斯拉有资格加入标准普尔500指数。管理数万亿美元并跟踪标准普尔500指数的基金将“被迫”购买特斯拉的股票，以避免在跟踪指数表现时出现错误。一旦特斯拉加入，指数基金必须根据新的权重配置资产，才能跟上指数，否则就会失去指数基金的重要性。因此，特斯拉的股价突破了1000美元的关键阻力位，并在1300至1600之间上升到箱形振荡。

Vanguard Group的基金经理Gerry O'Reilly表示，“假设特斯拉被纳入指数，它将成为个人参与的交易目标

摩根士丹利分析师Adam Jonas认为，在最乐观的预期下，特斯拉将在12个月内升至2500美元。

当然，由于特斯拉股价的戏剧性，许多分析师也对特斯拉持悲观态度。但这并没有抑制投资者购买特斯拉股票的冲动。第二季度财报发布后不久，分析网站Robontrack表示，仅在他们的投资申请中，就有近5万名投资者购买了特斯拉股票。

短期利好消息也是11日宣布对现有流通股进行1:5拆分，该拆分将在8月28日美国股市收盘后生效。这意味着总价值保持不变，但股价便宜了五倍。从历史角度来看，高价股的拆分一直吸引着大量买家，尤其是明星高成长股。分析人士认为，特斯拉的分拆将吸引大量中小投资者进入。结果，股价一举突破了1600美元的关键阻力位。自这一消息公布以来，特斯拉在过去四个交易日累计涨幅达33%。

特斯拉的显著进步也带动了全球新能源汽车行业的发展。在过去的六个月里，中国造车新势力蓬勃发展，NIO的股价突破了上市以来的新高。在6月和7月，股价上涨了两倍。理想汽车已经上市，小鹏汽车也提交了IPO文件；恒大汽车刚刚推出6款概念车，市值超过3000亿港元，高于母公司中国恒大的市值；

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此外，中国的汽车供应链也受益匪浅。特斯拉上海工厂的国产化程度逐渐提高，带动了汽车供应链上下游产业，从车身、底盘零部件、内外饰到电力和电子电路。于是，一批“特斯拉概念股”浮出水面，经历了北京时间晚间特斯拉涨跌互现的独特现象，而a股市场的“特斯拉概念股票”则在次日涨跌互现。

说出“疯狂”的马斯克，布局马斯克十多年

马斯克2006年发布的《特斯拉的秘密大计划》足够超前，但他的“疯狂”言论逐渐成为现实。

十多年来，埃隆·马斯克一直严格遵循他的秘密宏伟计划：特斯拉颠覆了旅行方式，太空探索技术公司开创了商业载人航天时代，以及无聊公司、太阳城、星链和Neuralink等各种项目。这些未来主义的概念令世界惊叹。

马斯克总是给人一种感觉，他似乎可以上上下下，无所不能。他所做的一切都与人类的未来有关，而对于普通人来说，能够完成其中的一两项就足以吹嘘一辈子。令人难以置信的是，所有这些事情都发生在他一个人身上。不得不说，马斯克确实有资本让人们疯狂并为此付出代价。

说到这里，在今年7月举行的人工智能大会上，马斯克再次表示有信心在今年完成5级自动驾驶功能或基本功能。对于特斯拉来说，基本的挑战已经不复存在。在第二季度的电话会议上，马斯克还提到了全自动驾驶。如果这是真的，这将是特斯拉历史上最大的资产估值升级。

一向喜欢撒娇的马斯克也表示，他将在电池日期间详细讨论动力电池，也许特斯拉将不得不再次扩大其策略。要知道，生产越来越便宜的电动汽车是马斯克的目标，但由于动力电池在新能源汽车制造成本中所占比例最高，特斯拉自主研发的电池尚未能够大规模投入使用，这也是其进一步降低制造成本的障碍之一。如果特斯拉能够克服这个问题，你就明白了。

十多年来，“先知”老马的布局从未偏离，这为他增添了几分传奇色彩。

现在，马斯克雄心勃勃地计划在未来10年内让人类移民火星。

飙升的572亿美元是人生的巅峰吗？也许马斯克现在赚钱只是为了赚足够的钱去火星旅行。

不禁要问，移民火星是马斯克的终极目标吗？谁知道呢？

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