独家 | 颜宏斌辞别东风风神 东风技术中心李瑾南接棒

8月28日，经济观察网记者王国新周菊获悉，东风乘用车公司副总经理严洪斌因个人原因辞职。东风汽车（600006，股吧）商品开发部部长李金南接替严洪斌。颜洪斌将被调回集团，并接受另一项任命。严洪斌于2018年7月出任东风乘用车公司副总经理，负责东风风神品牌的营销工作。在此之前，他曾在东风日产乘用车公司担任营销部总监。在2018年年中东风集团选择合资品牌干部支持独立板块发展的调整中，他被调到东风风神，并在最困难的时候加入他，帮助东风风神重组重新开始。此时，东风风神市场面临着巨大的压力。在2016年销量刚刚超过15万辆之后，东风风神原计划在2017年突破20万辆大关。但随着购置税政策的退出和新一轮自主产品升级的影响，东风风神在当年进入了发展瓶颈期。2017年，东风风神的销售额达到12.5万元，这是三年来的首次下滑。然后，在2018年，这种下降趋势扩大了。2018年上半年，东风1-6月的销量为38046辆，与2017年相比下降了20%以上。在这种情况下，东风风神一直受到外界的质疑。早在2017年，东风集团就开始推进东风乘用车改革，从合资车企招募管理人才加入东风风神，以重塑东风的核心自主品牌。来自东风日产、东风本田等行业的管理人才陆续进入东风风神。严洪斌于2018年来到风神，其任务是推动风神营销体系转型，使风神在市场上实现扭亏为盈和突破。尽管东风风神目前的销量并不高，但从2019年和今年上半年的市场表现来看，这两年的改革也取得了成效。2019年，东风风神实现8.5%的正增长，并在连续两年大幅下滑后成功实现V型反转。今年1-7月，风神全系销量实现正增长，燃油动力汽车同比增长28.1%。2019年至2020年，中国汽车市场呈负增长，尤其是今年上半年，整个汽车行业只有少数公司能够实现正增长。前后的对比和对比说明了之前改革的有效性。回顾过去两年，东风风神做出了几次重要的改变，不仅改变了其目前在市场上的销售问题，也为未来的发展奠定了基础。一位业内分析人士指出，在三年多的改革中，东风风神建立了以市场为导向的自主品牌体系框架和运营机制。综上所述，东风风神近年来的改革包括以下几个方面：首先，2018年，东风风申与东风技术中心建立了研发与销售相结合的协同机制，开始建立质量与智能的核心技术路线；其次，2019年，从奕炫开始，东风风神品牌加速做强，强调赛道基因标签化，品牌形象立体化；

再次，在营销方面，重点提升渠道建设能力、服务体系能力和运营管理能力，重塑营销体系能力。第四，东风风神推出了新的车标，并启动了品牌振兴计划。在营销方面，风神近年来也进行了重大改革。事实上，东风风神是中国第一家提出中国奇克营销概念的车企。它在2019年初提出了新的中国时尚营销。在这三年里，风神也有许多经典的营销案例给人留下了深刻的印象，包括中国足球的新潮流、风神赛车学院的弯道狩猎体验营、风神金牌主播训练、向上力量的国家梦演讲等等，风神率先调整经销商政策，支持经销商共克时艰。颜宏斌的“热干面直播”和奕炫GS的预售薇娅公益直播也让人印象深刻。这些营销活动的实际效果是什么？除了促进上述市场的销售额增长外，品牌方面也出现了积极的变化。数据显示，与过去一年相比，东风风神的品牌知名度、好感度和购买意愿迅速提升，在激烈的市场中树立了年轻、智能、温暖的风神品牌。今年，东风风神在奕炫GS上推出了新的品牌标识，标志着其品牌振兴正式开始，东风风申进入了新的发展阶段。

从2019年开始，东风风神梳理了生产与销售、研发与市场、推广与品牌的关系，打通了任督两个渠道，不断更新产品，优化服务和渠道。这为封神的品牌振兴奠定了坚实的基础，并提供了充足的动力。”严宏斌在今年6月重庆车展期间接受记者采访时表示。经过三年的改革，东风风神已经站上了新起点。然而，东风风申仍然面临着尺寸小、知名度低、缺乏真正的明星产品等实际问题，这些问题将留给新的管理团队继续解决e world，技术高管入局，东风风神会增添什么样的基因？这对东风风神进一步开拓市场和研发是否更有帮助。

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