据外媒报道,总部位于克罗地亚的Rimac正在敲定从大众手中收购布加迪品牌的交易。如果报道属实,这笔交易将把Rimac推向汽车行业的顶峰,并确保布加迪的电动化未来,同时也标志着大众帝国精简工作的开始。
不愿透露布加迪Chiron姓名的消息人士表示,今年9月,大众汽车高管批准了这笔交易,但该交易尚未得到公司监事会的批准。知情人士解释说,大众可能会通过布加迪品牌及其所有资产交换Rimac的大量股份,这些股份将直接转让给保时捷品牌,保时捷品牌此前已收购Rimac 15.5%的股份。大众汽车官员希望将保时捷在Rimac的持股比例提高到49%,这意味着布加迪理论上将换取Rimac约33.5%的股份。对于这一消息,布加迪表示,该公司不会对谣言发表评论,Rimac也拒绝置评。多年来,一直有传言称大众将出售布加迪,但这些传言并没有成为现实。理论上,将布加迪与大众分离是一项相对容易的任务,因为该品牌与大众的整合程度不如大众集团旗下的其他品牌。例如,布加迪没有与其他品牌共享W16发动机。此外,外媒猜测,未来几年,兰博基尼、SEAT、意大利设计、宾利和杜卡迪等品牌也将被出售,而大众集团将只保留斯柯达、奥迪、保时捷、斯堪尼亚和MAN等少数品牌。大众目前正在出售部分资产,以获得电动汽车、自动驾驶、,以及数字技术。大众汽车的裁员计划将在汽车行业掀起波澜。例如,在出售兰博基尼后,保时捷将不再担心侵占其市场,届时保时捷将能够向更高端的市场发展。
经济观察网记者王国信高飞昌宝马的进与退随着9月13日宝马iX3在中国正式亮相并开启预售,BBA三家豪华车企在中国都已经布局了纯电动汽车。
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