据外媒报道，通用汽车透露了其Ultium电池平台的更多细节，该平台将为该公司未来的电动汽车车型提供动力。Ultium系列动力总成将包括5个不同的可互换驱动单元和3个电机，配置为安装在后轮驱动、前轮驱动和四轮驱动的电动车型上。这种类型的动力总成，统称为“Ultium Drive”，将帮助通用汽车向“纯电动未来”过渡
除了驱动系统，Ultium系列动力总成还包括两个为通用汽车未来电动皮卡和SUV车型设计的动力总成系统，包括前后轮驱动车型的动力总系统和四轮驱动电动卡车的双电机系统。例如，通用汽车即将推出的悍马皮卡和SUV车型、豪华凯迪拉克Lyriq SUV车型、一款电动送货车以及与本田合作生产的两款电动汽车预计都将在Ultium平台上生产。Ultium Drive系统部件将与通用汽车公司为电动汽车开发的三款新电机之一配对。这三种新电机可以根据车辆设置进行互换，预计将为不同车型提供业界领先的扭矩和功率密度。可互换的电力系统将提高通用汽车电动汽车的制造效率，而包括电动滑板平台在内的Ultium电力系统可以使许多电子设备和部件标准化，集成布线，并降低其他成本，使通用汽车能够制造成本较低的电动汽车。通用汽车表示，集成组件和功能也可以使Ultium Drive更容易在其未来的电动汽车产品线中广泛应用。此外，通用汽车公司表示，与之前的电动汽车车型中使用的系统相比，Ultium Drive系统在性能、规模、发射速度和制造效率方面都要优越得多。未来，通用汽车的电动汽车将共享Ultium动力总成，从而简化生产。Ultium Drive系列将一台电动机和一个单速变速箱组合在一个部件中，该部件由通用汽车公司的新型Ultium电池驱动车轮。与此同时，通用汽车公司将牵头开发Ultium Drive系统的模块化架构，该系统比内燃机更灵敏，具有相当的效率和精确的扭矩电子控制功能。目前，通用汽车公司正在启动一项200亿美元的“纯电动未来”转型计划，其中包括斥资22亿美元翻新其第一家“通用”电动汽车装配厂。上周，通用汽车还收购了电动汽车初创公司尼古拉的部分股份，引发了人们对其可能分拆电动汽车业务的猜测，该业务预计市值高达1000亿美元。
经济观察网记者周菊被讨论已久的燃油车禁售话题，现在有了新动向。
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1900/1/1 0:00:009月24日，网通社从劳斯莱斯官方获悉，全新古思特长轴版在中国市场迎来首发。新车外观前脸采用面积更大的直瀑进气格栅，进行镀铬处理的进气格栅，视觉效果更为奢华气派。
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1900/1/1 0:00:00广汽调整旗下自主板块架构。
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