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恒大汽车计划登陆科创板募集资金 半年内三家港股车企回归A股

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时间:1900/1/1 0:00:00

恒驰,东风,红杉,恒驰5,吉利汽车

9月18日上午,经济观察网记者童凤良发布消息称,恒大汽车董事会决定发行人民币股票在上海证券交易所科创板上市。这是自7月27日恒大健康将主营业务转型为新能源汽车并更名为“恒大汽车”以来,汽车制造业的又一新发展。此外,这也是吉利和东风之外第三家宣布重返科创板的公司。此前,9月15日,恒大汽车推出了腾讯控股有限公司、有限公司、红杉资本、阿里巴巴云峰基金、滴滴出行等老旧投资者的新方式,募集资金约40亿港元。根据计划,本次融资拟分配股份总数为17658万股,认购股份约占已发行股份总数的2.04%,待决认购事项完成后约占已发股份总数的2%。配售完成后,中国恒大以45%的股份成为第一大股东。在与FF分手后,2019年1月,恒大以约64亿元收购了新能源汽车51%的股份,获得了汽车制造资格。为了抓住窗口期,恒大集团董事局主席还采取了以资换时的策略,宣布了恒大汽车“买、买、合作、圈、大、好”的造车战略。目前,恒大的新能源汽车业务已经建立了涵盖汽车制造、动力总成、动力电池、汽车销售、智能充电等领域的全产业链。同时,许家印也为恒大汽车设定了一个大目标,希望恒大汽车在3-5年内成为世界上最大、最强的新能源车集团。在产品方面,今年8月3日,恒大发布了旗下新能源汽车品牌“恒驰”的首批六款车型,包括恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5和恒驰6,涵盖了从A到D的各个级别,以及轿车、SUV、MPV和跨界车等全系列乘用车车型。然而,这些产品距离大规模生产还有一段时间。恒大汽车集团总裁刘永卓在恒大汽车2020年业绩发布会上表示,恒大汽车将于2021上半年试产。目前,恒大汽车正在迅速筹建恒大汽车展示体验、销售、维修售后服务三大中心。其中,恒大汽车展示体验中心36个,恒大汽车销售中心1600个,自营授权维修售后服务中心3000个,建立大型汽车销售渠道和售后服务网络。在汽车制造的后续投资方面,许家燕此前表示,恒大计划在三年内投资450亿元建造汽车:2019年200亿元,2020年150亿元,2021 100亿元。但在业绩发布会上,据恒大汽车首席财务官潘大荣透露,恒大集团2019年实际投资147亿元,2020年上半年实际投资30亿元。同时,预计2020年下半年投资27亿元,2021投资90亿元。因此,2019年至2021,恒大汽车制造业总投资预计约294亿元。与许家印之前计划的投资计划相比,这有所减少。外界分析,原因之一是恒大自身资金压力较大。恒大集团发布的半年财报显示,集团资产负债率已超过86%,短期偿债压力较大。为了回收资金以缓解债务压力,恒大还在今年9月6日的内部营销会议上宣布了全国房地产70%的折扣。而这一次,恒大汽车决定登陆科创板,希望获得更多融资机会来支持其汽车制造业务。根据相关信息,除了恒大汽车,一些车企也发出了进军科创板的信号,如奇点汽车、威马汽车、合众新E……

吉尔吉斯斯坦。在香港股市上市公司中,吉利汽车和东风汽车(600006,股票吧)集团宣布了今年上半年登陆科技创新板的计划,两家公司目前正在努力推进上市工作。

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