拥有一辆科技感很强、没有传统车钥匙的特斯拉，原本是许多电动车主的梦想。然而，当你在沙漠超级充电站刚刚充满电时，你的特斯拉无法解锁，你被锁在车外，近两个小时的紧急道路救援电话仍然无人接听，这就不那么美妙了。
周三，这种烦恼发生在许多美国特斯拉车主身上。
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车主在沙漠中拨打了两个小时的紧急救援电话
据美国汽车媒体Electrek报道，美国东部时间周三上午，特斯拉遭遇网络全面中断，导致内部系统停机，公司员工无法处理交付和订单。
就车主而言，从美国东部时间周三上午11点开始，特斯拉车主无法通过该应用程序连接到他们的汽车。
然而，一些车主仍然可以通过蓝牙连接，从而解锁并启动。
彭博社报道截图
据Electrek称，特斯拉的太阳能（000591，股票栏）产品也出现了同样的问题，用户无法监控其系统运行状态。报道称，特斯拉的网络中断似乎是全球性的，世界各地的车主都报告了同样的情况。
报道称，截至美国东部时间周三上午11:35左右，一些特斯拉汽车已开始恢复连接，而其他车主仍受到网络中断的困扰。一位用户在停机跟踪网站DownDetetor上表示，“特斯拉的应用程序在iPhone上被‘冻结’了。卸载并重新下载后，该应用程序显示‘错误’，并给了我一个ID。我还有一张车卡要用。特斯拉现在肯定在努力解决这个问题。祝他们好运。”
图片来源：DownDetector
《每日邮报》报道称，根据特斯拉车主在DownDetector上报告网络中断问题的热点地图，绝大多数经历网络中断的车主来自美国旧金山、波士顿、纽约和芝加哥等城市，一些欧洲国家的车主也报告了类似问题。
全球特斯拉车主报告的网络中断热点地图
图片来源：DownDetctor
除了应用程序、内部系统和太阳能产品的停机外，DownDetctor上也有网友报告称，特斯拉的网站也出现了部分停机。这位名叫梅根的车主说：“我无法解锁我的Model 3，应用程序坏了……我也无法通过网站登录。我已经等了一个小时，但被告知等待时间还有一个多小时。”
一位车主回复梅根说：“同样的问题，我把钥匙忘在车里了……所以我现在处境艰难，正在等待路边救援
图片来源：DownDetctor
一位网友在推特上写道：“@马斯克@特斯拉，我目前在沙漠中的一个超级充电站。我被锁在Model 3外面，无法连接汽车。我已经打了将近两个小时的紧急道路救援电话。请帮忙
图片来源：推特
这不是特斯拉的整个系统第一次崩溃
每日经济新闻（博客、微博）记者注意到，这不是特斯拉第一次出现全系统停机。随着特斯拉的移动应用程序正在成为其生态系统中越来越重要的一部分，当服务中断时，这可能会成为所有特斯拉车主的挑战。对于特斯拉Model 3车主来说，这款应用程序是他们的汽车钥匙。
2018年4月21日星期六，从下午到周日上午，许多特斯拉车主经历了长时间的应用程序停机。当时，特斯拉在周六承认了这个问题，并表示当晚已经解决了，但第二天早上许多车主仍在经历同样的问题。
2018年4月21日，特斯拉APP崩溃。图片来源：推特
当天，宕机的特斯拉应用程序显示了“临时维护”警报。特斯拉表示，该公司确实在进行一些有计划的维护，但时间比预期的要长，导致应用程序停机时间长达数小时。批评者认为，如果车主不随身携带钥匙卡……
应用程序的中断将阻止他们进入汽车，但特斯拉表示情况并非如此。
此外，2017年3月7日，特斯拉的APP和API被关闭了近24小时。
股价已连续两天暴跌
周三上午网络中断后，特斯拉股价大幅下跌，截至收盘下跌10.34%，至380.36美元，市值蒸发409亿美元。
《每日经济新闻》记者注意到，周二，由于其“电池日”新闻发布会的意外结果，特斯拉股价大幅下跌。
马斯克周二宣布，将在未来三年内生产售价2.5万美元的电动汽车，并将大幅降低电动汽车的电池设计和制造成本，但他表示，这一变化可能需要三年时间。
特斯拉周二收盘下跌5.6%，市值蒸发234.5亿美元。在两个交易日内，特斯拉累计蒸发市值超过4000亿元。
图片来源：特斯拉
分析师表示，特斯拉的估值反映了其颠覆传统汽车行业的能力，但这种备受期待的电池展示缺乏惊喜，可能会让投资者失望。
分析师Robert W.Baird在周三的研究报告中将特斯拉称为新的看跌目标，并表示，“鉴于电池日已经过去，我们相信我们将陷入催化剂短缺的局面。考虑到经济衰退的环境，我们对需求持谨慎态度
瑞银分析师Patrick Hummel也表达了同样的观点，并给予特斯拉“中性”评级。他在研究报告中指出，特斯拉在电池技术和成本方面的优势充分体现在其股价上。鉴于对此次活动的高度期望，我们认为市场将对相对较长的创新时间和缺乏细节做出负面反应
记者|蔡丁编辑|卢向勇王佳琦
校对|程鹏
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