新能源车调查报告｜车主故事：主动“油换电”的蔚来新车主

和其他数十万北京消费者一样，家住朝阳区的王女士今年也开了新能源汽车。然而，由于她已经有了燃油车指标，选择新能源汽车并不是因为指标难解决，而是因为她认可新能源汽车。考虑到各种因素，王女士最终购买了一辆NIO ES6。在购车和用车过程中，王女士享受到了新能源汽车在动力和操控方面的优势，但也体验到了安装充电站和长途驾驶的不便。

放弃ABB的王女士告诉北京商报记者，她已经拥有了一辆汽油动力汽车，所以选择新能源汽车并不是因为指标，而是综合考虑了日常生活各方面的成本和便利性。她认为新能源汽车是一种消费趋势，最终决定放弃汽油动力汽车，选择新能源汽车。此前，王女士的汽油动力汽车是一辆已经运营了6年的紧凑型轿车。到了换车的时候，她计划换一辆30万到40万元的车。在她看来，如果新车继续购买汽油动力汽车，并且想选择一个质量和服务都很好的品牌，那么最好购买ABB。然而，在30万至40万元的预算下，可供选择的ABB车型并不多。一般情况下，只有紧凑型SUV才能落地，空间也不尽如人意。在新能源汽车品牌中，特斯拉和蔚来都是王女士考虑的品牌。根据预算，王女士先去了特斯拉体验中心看了Model 3。虽然这个模型的价格很合适，但空间并不能满足她的需求。最终，王女士选择了预算内且空间较大的中型SUV NIO ES6，并于去年12月7日下了订单。这辆车是今年1月18日提的。在购车过程中，蔚来的营销模式给王女士留下了深刻的印象。她说，一般情况下，4S店、销售人员会为消费者提供讲解服务，并安排试驾，但NIO并非如此。王女士一边看车，一边来到位于祥云镇的一家NIO快闪店。她发现，店里负责回答问题和解决疑虑的人员并不是NIO的官方工作人员，而是NIO的用户志愿者。这些志愿者比普通销售人员更热情，他们非常愿意分享自己的驾驶经验。这种体验与购买汽油动力汽车完全不同。当普通销售人员向我推荐一辆车时，他们只会告诉我这辆车的性能有多好，但这些用户志愿者会告诉我拥有这辆车后，我的生活会发生什么变化，这非常直观，消除了我的许多担忧和问题，”王女士说。王并不担心外界对新能源汽车安全性的质疑。她表示，几乎每个品牌的新能源汽车都经历过自燃等情况，但比关注自燃本身更重要的是，关注自燃背后的原因。尽管NIO发生了一些自燃事件，但制造商最终解决了相关事件暴露的问题。王女士选择的5天充电型号是配备70kWh电池的NIO ES6高性能版本。据NIO官网显示，该车型售价为Wiei 39.8万元，NEDC综合续航里程为430公里。王女士的家距离她的工作场所有10多公里，她的NIO ES6主要用于上下班通勤。当续航里程不足100公里时，王女士会给车辆充电。她平均每5-6天给车辆充电一次，该车在城市中的整体续航里程表现令她满意。在城市里开车2公里通常只会损失2-3公里的电量，但在高速公路上开车2公里往往会损失5公里的电力，而且电力损失的速度令人震惊。王女士说，她曾经开车去天津，预计会一路开到目的地再充电。然而，在驾驶过程中，她注意到车辆停电很快，中途不得不充电。然而，当她在路上发现一家有充电站的酒店时，她意识到充电站的位置已经被其他燃油车占用了。对于新能源汽车来说，茶的重要性……

ing电台是不言自明的。在预订汽车的当天，王女士联系了NIO安装充电站服务。她说，她可以在社区的地下室看到特斯拉和宝马等各种电动汽车，所有这些汽车都配备了充电站。因此，她认为她的NIO ES6也应该能够顺利安装充电站。但安装充电站的难度超出了王女士的想象。因小区容量不足，物业不同意王女士提出的安装充电站的申请。据了解，按照正常流程，小区内的新能源车主安装充电桩需要填写申请表。业主盖章同意后，国家电网工作人员将前来协助车主安装充电桩。王女士了解到，她所在社区的情况非常特殊。社区的车库不是由国家电网直接供电，而是由物业的电力供电。这种供电方式被称为高压自我管理。随着农历新年的临近，经过反复协商，小区物业最终同意王女士安装充电站。4月10日，王女士终于有了自己的充电站。除了充电，王女士的NIO ES6偶尔也会更换电池。据了解，到目前为止，NIO已经建造了143座发电站，在今年10月12日之前购买的车主可以享受NIO提供的免费换电权利。王女士说，NIO的官方应用程序可以显示更换站的实时电池状态，但由于每个更换站只有5个电池，有时需要排队。作为新能源汽车的主流，由于电动汽车在动力和操控方面的优异性能，频繁停电一直是许多消费者购买的重要原因。王女士表示，她最初的紧凑型轿车排量为1.6升，有时动力不足。然而，NIO ES6显然感觉非常强大，加速非常快，完全符合她对车辆性能的期望。然而，NIO ES6的智能网联功能并没有王女士最初想象的那么好。与传统车企相比，智能网联应该是这些新车制造商最大的噱头，但我的车在行驶过程中经常突然断开。这种断开问题不仅我遇到过，很多车主也遇到过，目前还没有解决方案。“王女士说，一旦断开网络，NIO ES6的所有网络相关功能，包括导航，都无法使用。关于断开网络的问题，NIO向王女士解释说，存在网络信号问题，汽车联网的频率与常规移动网络不同。王后来还测试了特斯拉和理想等其他品牌的新能源汽车，没有出现网络中断。她认为NIO ES6的网络模块可能存在问题。尽管网络断开的问题给王女士带来了一些麻烦，但NIO的服务也为她节省了很多精力。王女士表示，NIO的一键通电服务非常方便。如果NIO用户家里没有充电站，只要他们申请一键通电，NIO的通电团队就会来把车开走，去给用户通电，加满电池，然后把车停回原来的停车位。在一键通电的过程中，我可以在手机应用程序上看到车辆的实时状态，但我不需要做任何其他事情。对我来说，这是一项非常友好和有用的服务，因为服务过程不会打扰我，”王女士说

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