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半年整车销量降30%!上汽集团营收利润走低 通用五菱归母净利-6.3亿|财报AlphaGo

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时间:1900/1/1 0:00:00

今年上半年,上汽集团(600104,股吧)实现营收2837.4亿元,同比下降24.60%;实现归母净利润83.94亿元,同比下降39.01%;实现扣非后归母净利润71.76亿元,同比下降42.57%

大众,帕萨特,途岳,途观L,朗逸

《投资时报》王艳强研究员

在2018年业绩增长大幅下滑后,有限公司于2019年进入负增长,2020年的形势依然不容乐观。

上汽集团近日发布的中报显示,上半年公司实现营收2837.4亿元,同比下降24.60%;实现归母净利润83.94亿元,同比下降39.01%;实现扣非后归母净利润71.76亿元,同比下降42.57%。

销售额的下降是上汽集团在此期间收入和利润双重下降的最大原因。上汽集团公告称,受疫情影响,公司经济运行节奏受到影响,经营挑战增加。

值得注意的是,2020年上半年,国内市场销售整车1023.4万辆,同比下降17.2%;上半年,上汽集团实现销量204.9万辆,同比下降30.2%,降幅高于行业平均水平。

而旗下三个备受依赖的合资品牌上半年的业绩也全面下滑,被称为“地摊经济”神车的上汽通用五菱实际亏损6.29亿元。

当然,整个汽车市场的低迷也导致上汽集团上半年的销售、管理和财务费用大幅减少。特别是,公司销售费用从去年同期的274.13亿元降至142.77亿元,降幅达47.94%。

在上汽集团三项费用大幅下降的同时,公司2020年上半年销售净利润率为4.00%,较去年同期下降0.98个百分点,创10年新低。

据《投资时报》的一位研究员介绍,在申万的24家汽车制造公司中,只有7家在2020年上半年实现了收入正增长,而17家实现了负增长。在这17家公司中,上汽集团以-24.6%的跌幅位居第八,跌幅超过了东风汽车(600006,股吧)、亚星客车(600213)和广汽集团(601238,股吧。

截至2020年9月7日,上汽集团收盘报19.4元/股,较历史高点下跌40%。

上汽集团过去五年的股价走势

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数据来源:Wind

“三驾马车”的性能有所下降

作为中国最大的汽车集团,上汽集团的领先地位依赖于上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱等合资品牌,以及荣威、名爵、上汽大通、跃进等自主品牌。

上半年,上汽集团实现销量204.9万辆,同比下降30.2%。其中,乘用车销量163万辆,环比下降35.8%;商用车销量达到41.9万辆,同比增长5.0%。

值得一提的是,上汽集团今年上半年新能源汽车销量为5.8万辆,销售速度超过新能源汽车整体市场约12个百分点;实现整车出口13.2万辆,海外销售7.9万辆,同比增长17.3%,

在合资板块,被称为上汽集团“三驾马车”的上汽大众、上汽通用和上汽通用五菱,在2019年占上汽集团总收入的比例高达60%。

但2020年上半年,上汽大众实现营收737.99亿元,同比下降34.57%,实现归母净利润69.06亿元,较上年同期下降30.12%;

上汽通用实现营收656.63亿元,同比下降28.15%,实现归母净利润17.85亿元,下降74.91%。

抓住“口罩营销”和“地摊经济”热点的上汽通用五菱,上半年实现营收255.15亿元,但归母净利润直接亏损6.29亿元。

在以上汽大众和上汽通用为主的合资企业盈利能力下降的背景下,上汽集团对合资企业的投资收入也同比下降66.46%,仅为40.55亿元,而去年同期为120.9亿元。

当然,《投资时报》的研究人员也注意到,上汽集团在第二季度强劲反弹,营收和净利润分别同比增长0.96%和31.92%,尽管第一季度营收和归母净利润同比下降47.08%和86.42%。

第二季度的销售驱动力主要依靠上汽通用五菱、上汽大通和商用车公司。这些公司在第二季度都恢复了同比增长,而上汽大众、上汽通用和上汽乘用车等其他大公司的销售额在8月份之前也出现了类似的下降。

对于上汽集团第二季度利润的大幅回升,业内人士表示,除了去年同期净利润基数较低外,主要是由于期间成本控制得当。

《投资时报》研究人员注意到,上汽集团上半年的销售、管理和财务费用分别为142.77亿元、84.18亿元和58.43亿元,同比下降47.94%、12%和9.16%。

同时,2020年上半年,上汽集团库存536.61亿元,同比下降7%。然而,其库存周转率从去年同期的32.65天上升到39.47天。

值得注意的是,2020年上半年,上汽集团应收账款435.5亿元,同比下降4.15%,而同期营收降幅为24.6%,明显低于后者。

上汽集团2020年上半年主要控股和参股公司数据

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数据来源:公司半年报

帕萨特的销量目前正在下降

继2019年出现14年来的首次销量下滑后,今年以来,上汽大众的销量降幅进一步扩大。

来自上汽集团的产销数据显示,1-7月,上汽大众的销量同比持续下滑。1-7月累计销量为71.14万辆,同比下降33.15%,是上汽集团国内八大整车子公司中销量下滑的龙头公司。

值得注意的是,在经历了第一季度疫情的影响后,整个车市在4月份开始复苏。根据中国汽车协会的数据,4月至7月的同比增长分别为4.4%、14.5%、11.6%和16.4%。上汽集团旗下的几家顶级车企和多家公司均恢复了同比增长,而上汽大众则持续下滑至7月。

最新产销报告显示,上汽大众1-8月累计销量85.64万辆,同比继续下滑29.53%。

有分析认为,上汽大众销量下滑除了受疫情影响外,可能与产品质量有关。

据了解,去年12月,在C-IASI进行的25%正面测试中,帕萨特A柱断裂,车身严重变形。今年上半年,帕萨特累计销量为5.17万辆,同比下降33.4%,远超市场平均水平。

除了帕萨特,上汽大众的另一款主要车型途观的销量也出现了严重下滑。2019年,途观L的销量在国内SUV销量排行榜上排名第二。然而,今年1-7月,途观L的累计销量为9.5万辆,同比下降36.2%,在SUV销量排行榜上的排名降至第五位。同样,这款车在中国保险研究院进行的前25%偏置碰撞测试中表现不佳。

当然,《投资时报》的研究人员注意到,在……的下跌过程中……

莱斯,上汽大众的销售结构得到了优化和升级。上汽集团的一份报告显示,今年上半年,上汽大众a+及以上车型的销售占比达到63%。

值得一提的是,上汽集团在上半年推出了超过10款新车型,包括荣威RX5 PLUS、大众威兰、凯迪拉克CT4和别克全新GL8。作为利润奶牛,上汽大众还将在下半年推出朗逸、桑塔纳和凌渡等改款车型。MEB项目预计将于10月投入运营,预计将推动销售额增长。

目前,除了帕萨特和途观,上汽大众的热门车型主要包括朗逸、途锐和途岳。上汽大众的纯电动汽车ID.3和途岳纯电动版本将在年内推出。斯柯达在全球最畅销的车型明锐也将进行重新设计,并于下半年推出新款车型。

上汽集团2020年8月产销快报数据

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数据来源:公司公告

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