感受奔驰顶级轿车 全新一代S级将于今日全球首发

近日，网通社从官方获悉，新一代S级将于今晚8点在德国进行全球首秀。全新S级采用了最新的家族式设计语言，并具有隐藏式门把手。在动力方面，梅赛德斯-奔驰此前为美国市场推出了S 500、S 580和S 580e。其中，S 500配备了一台3.0T直列六缸发动机；

S 580配备了一台4.0T双涡轮增压V8发动机，这两台发动机都与48V轻混系统相匹配。

根据此前曝光的谍照，结合设计图纸，全新S级采用梅赛德斯-奔驰梯形三横幅进气格栅，两侧窄幅前大灯组采用熏黑处理，内部增加LED日间行车灯。下保险杠采用空气动力学设计，大进气口视觉冲击力强，为整车增添了运动气息。

全新S级门把手采用隐藏式设计，在增强视觉美感的同时减少风阻。车尾方面，新车采用了重新设计的三角形尾灯，两侧排气尾管采用了镀铬装饰，运动感十足。

在内饰设计方面，全新梅赛德斯-奔驰S级的灵感来自豪华游艇。中控台上的大型银色装饰板以游艇甲板为灵感，贯穿整个内部空间。它搭配穿孔木装饰和定制的高端铝装饰，使汽车充满了奢华的艺术氛围。同时，在流畅的线条和丰富的曲线下，为消费者创造了一个环绕的客舱空间，就像置身于豪华游艇中一样。在科技配置方面，全新梅赛德斯-奔驰S级配备了更智能的第二代MBUX信息娱乐系统。驾驶员只需要在MBUX智能人机交互系统中输入自己的身高，或者告诉“读心术语音助手”自己的身高。该功能将根据输入高度计算最佳驾驶位置，并相应调整驾驶员座椅、方向盘和两侧后视镜，为驾驶员提供最科学、最安全的座位。

新车取消了双屏设计，取而代之的是两块独立的液晶显示屏。瀑布式中央触摸屏是新车内饰的最大亮点，在延伸整体纵向视觉空间的同时，也更符合人体工程学原理。不仅如此，丰富的物理按键功能也融入了屏幕中，相比现款车型，豪华感和科技感大大增强。

全新梅赛德斯-奔驰S级的座椅采用了新一代设计，独特的菱形格栅和独特的缝合技术，犹如艺术瑰宝，将新车的豪华版从触觉带入视觉。此外，全新S级还配备了座椅按摩和前排座椅扶手等舒适功能。

全新S级在驾驶辅助方面也加入了许多“黑科技”。与AR现实增强技术相结合的平视显示器可以实现对导航和驾驶辅助系统的AR支持。除了增强导航信息，它还可以智能判断和引导未来高速超车、巡航、并线等驾驶辅助功能。在安全配置方面，新车将搭载最新的E-Active车身控制系统。同时，全新S级还将首次搭载液压气动空气悬架。E-Active车身控制系统是全新S级最重要的新功能之一，增加了预安全脉冲侧面碰撞控制。Pre-Safe可以在即将发生碰撞之前将车辆提升三英寸，以最大限度地减少对受影响一侧的损坏。然而，E-Active车身控制悬架和Pre-Safe脉冲侧控制可能会成为S级轿车的可选功能。

同时，液压气动空气悬架也是首款应用于S级轿车的悬架。每个减震器都有一个可调节阀和一个液压系统，可以使车辆向上、向下和侧向倾斜，以确保在发生碰撞时乘客更安全。

此外，全新S级还首次配备了后轴转向功能，……

后轴心轴上有一条传动带，可以根据转向输入调整后轮角度。梅赛德斯-奔驰S级提供两种不同版本的后桥转向系统：一种为10度角，另一种为4.5度运动角。这样一来，汽车的转弯半径就会缩短。

在动力方面，该公司此前曾曝光过面向美国市场推出的车型，包括S 500、S 580和S 580e。梅赛德斯-奔驰S级的入门级车型是S 500，配备3.0T直列六缸发动机和48V轻混系统。发动机最大功率435马力，峰值扭矩521牛·米。电动机可提供22马力的最大功率和250牛·米的最大扭矩。更高级别的车型是S 580，配备4.0T V8双涡轮增压发动机，还匹配48V轻混系统，最大功率503马力，峰值转矩700牛·米。

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梅赛德斯-奔驰还将提供S 580e的插电式混合动力版本，配备M256 3.0T直列六缸发动机，搭配142马力的电动机，最大功率为509马力，电池组容量为27千瓦时，纯电动续航里程为97公里。据悉，梅赛德斯-奔驰仍将推出S 63 AMG和全新S 73 AMG。S 63的动力输出将超过600马力，S 73的动力输出也将超过800马力。迈巴赫S级将继续使用6.0T V12发动机。

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