保时捷中国首席运营官肖达的采访如下：Q1：Panamera在中国市场非常成功，最近同级别车型中出现了许多新的竞争车型，如梅赛德斯AMG GT四门跑车等。保时捷Panamera如何面对这些竞争对手，其核心竞争力是什么？肖达：每个汽车制造商进入市场都是基于自己的产品定位。Panamera的独特之处在于在继承保时捷的运动感和拥有顶级轿车的豪华感之间取得了平衡。它可以平衡商务和家庭使用，并且该车主要体验驾驶控制，这也非常令人愉快。从数据来看，从2016年到2019年，Panamera的市场份额增长了近10个百分点，表明其增长显著。保时捷对其行政D级轿车的定位非常有信心，不会受到其他品牌新车引入的影响。
Q2：在用户层面，Panamera车主目前的年龄分布如何？他们在选择Panamera时有哪些特别偏好？肖达：Panamera车主是保时捷所有子车型中最年轻的群体，平均年龄只有32岁。他们的特点是追求时尚，喜欢运动和个性，在驾驶过程中更喜欢控制感。Panamera在商务或家庭使用以及单独驾驶方面有不同的时间比例。它有广泛的用途，乘客用于商业用途，老人和儿童用于家庭用途。当它独自驾驶时，可以被认为是一辆豪华跑车，这也是Panamera与其他D级轿车的区别。问题3：人们可能普遍认为，像Panamera这样的车型具有更高的年龄组。关于车主32岁的平均年龄，是否有许多个性化配置的选择，类似于更明亮的车身颜色？肖达：保时捷有很多个性化的组合。Panamera有17种不同的外观颜色，差异很大。其中8-9款非常受欢迎，从最经典的白色和黑色到蓝色系列，包括之前推广的棕色系列车型。中国消费者的接受率非常高。保时捷是一家跑车制造商，我们将汽车交付给客户是为了让他们觉得自己具有很高的可玩性。我不认为你可以在驾驶其他D级轿车时使用它的悬架、激活SportPlus模式，甚至切换到手动模式。Panamera能够做到这一点，归根结底是因为它拥有跑车的基因和911的基因。Q4：刚才提到Panamera车主的平均年龄是32岁。在过去的几年里，这辆Panamera汽车的车主形象发生了怎样的变化？在这些客户选择中，标准轴距版、行政加长版和运动版这三种车身造型的销量有什么变化吗？肖达：与第一代客户的年龄相比，用户档案可以说年轻了一点。大约40%的客户选择行政加长版，运动版略少，其次是标准轴距版。此外，还有许多客户选择个性化选项。我们近40%的客户更倾向于定制他们喜欢的颜色或综合选择的汽车。一些定制车型的等待时间为6个月，车主们仍然愿意花时间等待来打造自己的汽车。在街上很难看到一模一样的Panamera。这是保时捷的特点。
Q5：对于四门跑车Taycan的定位来说，它可能相对更具运动性。Taycan和Panamera车主之间会有重叠吗？肖达：我认为两者略有不同，因为Panamera仍然被定义为一款运动豪华轿车，其内部空间和车身尺寸都比Taycan大得多。Taycan被定义为一款超级电动跑车。虽然它的外观比Panamera小，但它的操控感更强，因为它甚至比911低，这使它成为一款更令人愉快的电动跑车。问题6：许多Taycan车主是第一次购买保时捷吗？肖达：Taycan大约75%的车主是保时捷的新客户。
问题7：像Pa这样的车型的新客户比例是多少……
梅拉？肖达：这个比例可能会更低，而且保时捷产品内部也有消费者升级。许多Panamera车主都购买了Cayenne，甚至许多用户都购买了保时捷轿跑车。问题8：国内消费者越来越多地接受混合动力车型。保时捷插电式混合动力车型的性能如何？您对插电式混合动力车型在国内市场的预期趋势是什么？肖达：插电式混合动力车型是一个绿色的新能源牌照，对于许多城市交通法规来说，E-hybrid车型不受道路限制。此外，保时捷的插电式混合动力以性能为导向，在加速和操控方面都非常优越。保时捷目前的插电式混合动力比例，Panamera约为12%，Cayenne约为17%。在规模超过100万的市场中，这应该是无与伦比的。对于混合动力车型，我们的产品从最早的混合动力到电动混合动力，整个销售周期为10年。技术已经非常成熟，消费者最初愿意尝试，但现在他们已经逐渐接受了这项技术，因此购买将更加理性。
Q9：受疫情影响，保时捷今年的销量增长如何？肖达：是的，保时捷中国的业务在第二季度已经恢复正常，第三季度目前非常有希望。第四季度将是一场全面冲刺。从今年的宏观发展来看，预计全年销售额将比去年有所增长。保时捷的销售速度和经销商的反应一直保持着很好的速度，我们希望今年能再创新高。保时捷继续领导着世界最大的市场，这一事实几乎没有改变。
问题10：由于疫情，像中国这样做出重大贡献的市场受到了很大影响。这会对今年整个豪华汽车市场产生重大影响吗？肖达：从目前的情况来看，豪华车销量的增长仍然相对乐观，包括我们相信明年仍会有增长。目前，只有中国市场出现了V型反弹，而其他市场没有出现V型反弹。由于中国出色的疫情控制措施，包括奢侈品市场在内的全国市场正在迅速复苏，甚至超过了去年的水平。同样受到国际旅游业的影响，消费者正在减少海外旅行，选择更多的国内消费。我认为，在消费升级方面，整个豪华车市场的增长是相对稳定和乐观的。
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