MPV市场的受欢迎程度最近只增不减。随着二胎政策的实施，这一数字在过去几年中不断上升。但唯一没有改变的是别克GL8在市场上的领先地位，它已经在国内市场深耕了20年。任何想要站稳脚跟的MPV都必须通过这一关。全新起亚嘉华作为进口起亚回归国内市场的“先行者”，肩负着诸多使命。作为一款MPV车型，其回归中国的“第一关”就是前面提到的GL8。在这次北京车展上，起亚为我们带来了全新的嘉华，因此我们在国产MPV市场上率先与标杆别克GL8展开竞争。
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全文总结：通过综合对比可以看出，全新的嘉华确实在产品力上有了全面提升。外观焕然一新，更加时尚，不仅能够满足商务需求，而且作为一款家用车，没有任何冲突感。内部前后有多个充电接口，这也非常熟悉当前“移动控制”的需求。设计理念比GL8更年轻。然而，GL8已经在中国扎根了20年，对中国人的需求有着细致的了解。它的本地化设计使它具有优势。此外，这么长时间以来积累的声誉和车辆影响力，也是嘉华在短期内难以实现的。因此，在未来，如果嘉华想要重新打开市场，合理的价格是必要的。
经济观察网记者童锋亮成立近一年半后，一汽大众子品牌捷达开启在品牌营销方面的大动作。
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1900/1/1 0:00:00北京商报讯10月11日，北京商报记者从乘用车市场信息联席会获悉，今年9月30日10月8日，国内乘用车主力车企销量为3145万辆，同比增长7。
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1900/1/1 0:00:00佚名“我们正在从现代速度向着现代技术进行转变。”北京现代副总经理向东平向笔者表示，“2020年是现代汽车技术突破的关键之年，也是爆发之年。
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