双积分政策修订或益混合动力 广汽本田推新抢占赛道

本报广州记者段楚婷赵毅报道，在2017年9月发布的《乘用车企业平均油耗与新能源车积分并行管理办法》中，非插电式混合动力乘用车被认为是传统能源乘用车之一，与新能源汽车“失之交臂”。然而，最近，国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王炳刚在第二届全球新能源汽车供应链创新大会上表示，他参与制定的“节能与新能源汽车技术路线图”已通过专家评审，最大的变化在于对“混合动力”的看法发生了变化，提出要积极推动“混合”在传统汽车中的实现。在混合动力赛道上，广汽本田汽车销售有限公司有限公司布局了多个车型，涵盖中高端轿车、SUV和MPV子市场，形成了睿智混合动力联盟。在9月26日开幕的2020北京国际车展上，广汽本田推出了第十代雅阁星空限量版，分为SPORT TURBO系列豪华星空限量版和SPORT HYBRID系列瑞智星空限量版。前者搭载本田260 TURBO涡轮增压发动机，后者则搭载本田第三代i-MMD混合动力系统。由广汽本田锐混动联盟牵头的雅阁于1999年进入中国市场。雅阁已经在国内中高端轿车市场站稳脚跟，并经历了四代人的演变，在中国积累了250万用户。2016年，雅阁锐混动成为本田首款混合动力车型，自上市以来累计销量超过10万辆。从技术角度来看，雅阁锐混动搭载本田i-MMD双电机混合动力系统，该系统使用2.0升阿特金森循环双顶置凸轮轴汽油发动机、大功率电机、电动CVT、控制双电机运行的动力控制单元，以及由大功率锂离子电池和DC-DC转换器组成的智能动力单元。它可以在电动、混合动力和发动机三种驾驶模式之间切换。具体而言，在电动机驱动模式下，车辆在启动和中低速巡航条件下由电池供电，并且仅由驱动电动机向前驱动。如果遇到加速请求，系统将切换到混合动力驱动模式，发动机驱动电动机发电，并将发电提供给驱动电动机，以驱动车辆向前行驶。当汽车高速巡航时，发动机直接连接到离合器，将动力传递到车轮并驱动车辆前进。随着技术的进步，在本届北京国际车展上亮相的第十代雅阁瑞智星瑞限量版与本田第三代i-MMD混合动力系统搭配。其发动机可实现40.6%的热效率，新型车载锂离子电池可使车辆以比3.0升V6更高的扭矩平稳加速。此外，在出行体验方面，第十代雅阁星空限量版配备了无线充电、等离子空气净化器、行李感应开启等配置。在驾驶安全方面，第十代雅阁星空限量版搭载了本田SENSING安全驾驶辅助系统、MVC 360°全景图像显示系统、CTM后视动态提醒系统等智能配置。目前，广汽本田共有四款产品搭载了第三代i-MMD混合动力系统，包括雅阁睿动、奥德赛睿动、皓影睿动和凌派睿动，覆盖中高端轿车、SUV和MPV细分市场。据广汽本田介绍，锐混动联盟累计销量已超过17万辆，仍处于增长趋势。2017年9月，工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、质量监督检验检疫总局发布了《乘用车企业平均油耗与新能源汽车积分并行管理办法》。其中，新能源乘用车被定义为使用新动力系统并完全或主要依靠新能源驱动的乘用车，包括插电式混合动力乘用车、纯电动乘用车和燃料电池乘用车。非插电式混合动力乘用车被认为是传统能源乘用车之一。根据ave……

工业和信息化装备产业部发布的2019年乘用车企业ge油耗和新能源汽车积分，新能源汽车产销量大的企业在积分排名中排名前两位，而一些合资车企并没有取得理想的双积分“业绩”。今年6月22日，工业和信息化部发布了《关于修改〈乘用车企业平均油耗与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》，共涉及七项调整，其中增加了一项“低油耗乘用车”的定义。具体而言，低油耗乘用车是指综合油耗不超过《乘用车油耗评价方法和指标》中相应车型油耗目标值与会计年度企业平均油耗要求的乘积的传统能源乘用车。在这项双积分政策中增加低油耗乘用车被视为放宽了对混合动力车型的限制。汽车分析师张翔告诉记者，与汽油车相比，混合动力车在降低油耗方面的效果更显著，而且增加的成本也不高。今年，在政策层面将混合动力车型视为低油耗乘用车，可以帮助企业减轻双积分的负担。此外，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委于4月23日发布了《四部委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，将新能源汽车推广应用财政补贴政策的实施期限延长至2022年底，减缓补贴减免力度和节奏。2020-2022年补贴标准原则上分别比上年降低10%、20%和30%。对此，张翔在交流中预测，未来新能源汽车将彻底衰落，混合动力汽车的销量很可能会增加，因为混合动力本身就是新能源汽车的一条技术路线。对于在中高端轿车、SUV和MPV领域布局混合动力汽车的广汽本田来说，混合动力是一种长期和可持续的产品战略， “张翔总结道。从广汽本田官方发布的销售数据可以看出，随着乘用车市场的全面复苏，公司的销售状况也有所回升。8月广汽本田实现销量72587辆，同比增长28.8%。其中，SPORT TURBO阵营8月实现销量42532辆，同比增长14.5%，而SPORT HYBRID阵营——锐混动联盟，实现了10939辆的销量，同比增长57.4%。从具体车型来看，第十代雅阁8月销量为19030辆，同比增长16.7%。其中，第十代雅阁锐混动8月销量4073辆，与雅阁一样，配备SPORT TURBO和SPORT HYBRID两种动力系统的皓影在8月份售出15246辆。其中，采用第三代i-MMD混合动力系统的皓影锐混动在8月份实现了2510辆的销量。此外，广汽本田旗下的2020款新宾智8月销量达到15934辆，同比增长58.8%。新冠和新一代凌派的销量分别为4932辆和10804辆。除了销售反弹之外，值得注意的是，今年上半年，广汽本田完成了本田汽车有限公司（Honda Motor Co.，Ltd.）的合并，该公司更名为广汽本田广州开发区工厂（GAC Honda Guangzhou Development Zone Factory）。在此之前，广汽本田的生产系统已经在黄埔和增城两个工厂拥有三条整车生产线和一家发动机工厂。合并后，广汽本田将保留有限公司原有的两大汽车生产和出口业务以及全球KD零部件供应业务，到2020年总产能将达到77万辆。

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