豪华车热门车型现车难求 自主新能源汽车“涨价” “金九银十”汽车消费市场调查

本报记者陈艳、南通、海华、北京报道称，“国庆期间，每天有近300人来店里看车和订车。目前，几乎没有像3系、5系、X3和X5这样的热门车型，”宝马的一名销售人员告诉记者。国庆假期期间没有折扣。虽然比亚迪宋目前优惠3万元，但实际上上个月优惠了3.5万元，这意味着10月份将额外优惠5000元，”比亚迪销售人员告诉记者。10月13日，《中国经营报》记者（博客、微博）走访了多家4S店，发现受欢迎的豪华品牌车型已经变得稀缺。与此同时，新能源汽车市场也在复苏，甚至出现了加价出售汽车的现象。金九已经过去了，各家汽车公司都交出了关于银狮的成绩单。尽管受到疫情和行业环境的影响，但有数据显示，国内车企销量普遍止跌，豪华品牌全面反弹。中国汽车协会10月13日发布的最新统计数据显示，2020年9月，汽车产销分别完成252.4万辆和256.5万辆，环比增长19.1%和17.4%，同比分别增长14.1%和12.8%。截至本月，汽车产销已连续6个月出现增长，销售增速连续5个月保持在10%以上。其中，豪华车市场持续快速增长，梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪第三季度在中国的销量同比增长均超过20%。凯迪拉克、沃尔沃、林肯和红旗等其他豪华品牌在9月份都实现了两位数的销售额增长。与此同时，以比亚迪、特斯拉、蔚来、理想为代表的新能源汽车市场持续走高，10月15日A股新能源汽车板块集体大涨。江淮汽车（600418，股吧）收盘上涨5.52%，比亚迪收盘上涨0.8%。美股方面，在三大股指连续两天下跌的背景下，新能源汽车概念相对较强。其中，NIO上涨23.03%，小鹏汽车上涨11.97%，理想汽车上涨6.95%，特斯拉上涨3.28%。豪华车“豪华”：国庆假期期间，4S店每日300名访客的升级带来的高端交流需求，使豪华车成为后疫情时代复苏的第一个细分市场。继8月同比增长32%，环比增长3%，市场份额达到15%，创历史新高后，随着终端价格持续下跌，豪华车市场在9月和10月继续保持此前的热度。近日，记者走访了北京多家豪华汽车4S店。10月13日，记者在丰台区一家宝马4S店看到，短短一个小时内就有十多人在观看、订购或等待发货。店里的工作人员告诉记者，今天工作日的客流量比较低。国庆期间，每天有近300人来店里看车和订车，店里已经没有座位了。目前，几乎没有目前流行的汽车，如3系、5系、X3和X5。记者在店内看到，目前只剩下一辆3系车和一辆5系车。自9月以来，3系和5系的3万至4万元折扣一直持续到现在。由于折扣很高，到9月底，现车已经短缺。此外，目前正处于宝马车型翻新阶段，因此过去两个月，宝马所有车型的价格都保持稳定。宝马4S店的一位工作人员告诉记者，“只有下个月翻新车型到店时，价格才会发生变化。国庆期间，整个店的新车日营业额在30辆左右，店里的一些热门车型已经卖不出去了。”北京一家梅赛德斯-奔驰4S店的销售人员说，“由于到店看车的人很多，顾客仍然需要提前预约。没有预约的顾客可能要排队30分钟才能安排销售进行解释。”别克的销售人员告诉记者，自9月份以来，君越车型在店的销量减少了4000至5000元。上个月，这家商店表现良好，售出了100多辆汽车。因此，国庆期间，上个月的优惠政策有所延长，有些……

已经增加了ift套餐，所以仍然有相当多的人在订购汽车。记者的实际调查也反映在数据中。据了解，宝马2020年第三季度在中国市场销售新车230612辆，同比增长31.1%，2020年前三季度在华销量增长6.4%。另一方面，梅赛德斯-奔驰也在密切关注其竞争对手。第三季度，梅赛德斯-奔驰在中国市场共售出223631辆新车，同比增长23.4%。前9个月，共售出569698辆，同比增长8.3%。其中，以C级、E级和S级轿车为主的轿车家族贡献了约一半的中国市场份额，而SUV车型实现了两位数的增长，主要车型GLC SUV表现尤为强劲。奥迪品牌在前三季度的终端销量总计为512081辆。二线豪华品牌也表现良好。凯迪拉克9月共售出2.6万辆新车，创下该品牌2020年单月销量新高，同比增长42%。前9个月的累计销量超过了15万辆。新能源市场的复苏：值得注意的是，汽车公司正在以更高的价格销售汽车。9月份，新能源汽车的增长势头强劲。9月份，新能源汽车生产13.6万辆，同比增长48%。前9个月，共生产73.8万辆汽车，下降18.7%。9月，新能源汽车销量13.8万辆，同比增长67.7%。前9个月中，共销售73.4万辆，下降17.7%。10月13日，记者在比亚迪一家门店看到，目前只展出一辆汽油车，而其余的都是新能源汽车。近几个月来，比亚迪的新能源汽车一直卖得很好，因此国庆假期期间没有计划特别的优惠政策。虽然比亚迪宋现在提供了3万元的优惠，但实际上上个月提供了3.5万元的折扣，这意味着10月份将额外提供5000元。而配备刀片电池的韩电也收到了许多消费者的询问。现有的比亚迪汉产品大多在流量大的超市促销，所以目前比亚迪汉还没有在4S店上市，更不用说折扣了。事实上，该店在过去一个月里已经售出了60辆汽车，其中绝大多数是新能源汽车。记者在小鹏汽车展厅的桌子上发现了一大堆关于试乘和驾驶的协议。虽然展厅不大，店里只有一辆G3和一辆P7，但小鹏汽车销售人员告诉记者，国庆期间，每天都有五六辆车在测试和驾驶。然而，由于品牌影响力相对较小，几乎所有人都开始理解。没有在试驾后订购的汽车，但也有在试驾后一个月或几个月订购的汽车。国庆期间，小鹏汽车在北京提供了6000元的家用指标折扣，所以这段时间来订车的客户几乎都使用家用指标。这些顾客几个月前就已经来店里试驾了。总的来说，这家店在这个国庆假期表现不错，一名销售人员一次卖出了9辆车。记者注意到，几家领先的新能源汽车公司目前正经历着销量的快速增长。上汽通用五菱9月销量24386辆，比亚迪19048辆，特斯拉中国11329辆，跻身新能源公司前三。蔚来、小鹏、威马、理想等新势力也持续崛起，实现了增长。9月，蔚来交付新车4708辆，同比增长133.2%，在自主新势力中排名第一。理想ONE 9月交付3504辆，威马9月销售2107辆，小鹏9月达到1487辆，较上月大幅增长544%。据了解，新能源汽车市场的振兴得益于政府对新能源汽车消费的支持以及车企采取的有力措施。近日，国务院通过《新能源汽车产业发展规划》，预计到2025年，中国新能源汽车销量将达到25%。以此计算，2025年汽车销量将达到600万至700万辆，而目前的销量仅为100多万辆。随着北京2万个车牌的增加和新型电动汽车性能的普遍提高……

ance，插电式混合动力汽车的成本效益持续提高，市场预计国内新能源汽车市场将在第四季度进入全面增长期。在不到两周的时间里，特斯拉降低了两款车型的价格，以争夺巨大的市场。北汽新能源旗下的有限公司，结合最近在北京消费旺季10月启动的“中智北京产品月”活动，为新能源目标用户发放了10亿元新能源消费券。东风本田的新能源汽车思明为“新指标”提供了7.5万元的折扣。

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