2020款别克昂科威28T四驱百万纪念车型。据公司图片记者报道,全球领先的消费者洞察和市场研究机构J.D.Power最近发布了2020中国汽车魅力指数研究报告。别克以745分的成绩位居主流汽车品牌之首,旗下多款车型在各细分市场魅力指数中均获得冠军。据了解,该报告围绕新车10个性能类别的37个要素展开,衡量车主在购买新车后2至6个月内拥有和驾驶车辆的各种体验。这是用户对车辆的真正综合评价。2020年汽车魅力指数研究基于32046名车主的评估,他们在2019年6月至2020年6月期间购买了新车,涵盖了57个品牌的241款车型。数据收集于2019年12月至2020年8月在中国70个主要城市进行。本次评估不仅涵盖了传统汽车行业倡导的车辆使用的基本方面,如人体工程学、驾驶体验、安全性等,还涉及到车辆设置和互联系统等智能时代的新课题。具体而言,别克GL8、昂科威和紫罗兰分别赢得了大型MPV、中型SUV和中型高端经济型轿车的冠军。别克表示,这不仅凸显了别克在MPV、SUV和轿车三大领域的均衡发展趋势和市场领先地位,也表明了消费者对别克品牌和产品的广泛喜爱和高度满意度。GL8家族已经发展形成了新一代的家族矩阵。自1999年推出以来,别克GL8已经经历了22年和五代产品的演变,已被120多万用户选中。除了出现在高端的和商业活动中,它还突破了公共和私人市场的界限,满足了用户对汽车使用的多样化需求。2020年,别克GL8系列将持续努力,打造由GL8 Ivia、GL8 ES Land Zun和GL8 Land商务舱组成的新一代GL8家族矩阵。其中,开创豪华MPV新格局的GL8 Avia四座豪华版和六座显力版自4月上市以来一直供不应求;
新一代GL8 ES陆地尊和GL8陆地商务舱整体提升了国内大型豪华MPV市场的进入标准,并继续巩固在大型高端MPV市场中的领先地位。别克昂科威增强了产品实力,累计销量超过100万辆。就别克而言,昂科威是一款高端中型SUV,专为有进取心的社会中坚力量而设计。时尚的设计、舒适的车内空间、卓越的安全性能、平和流畅的驾驶体验以及先进的科技配置,满足了车主对城市SUV的更高要求,赋予了车主成功的精英形象和实力。2020款昂科威采用别克SUV家族最新设计语言,搭载迭代升级的别克eConnect互联技术,优化升级驾驶系统和技术配置。凭借产品力的全面提升和全新定价,展现了别克积极应对市场变化、重塑中型SUV价值体系的勇气和诚意。自2014年10月在中国市场推出以来,别克昂科威在过去五年中的销量已超过100万辆。2020款车型到来后,别克昂科威凭借全面升级的产品能力,为“强者”的实力注入了新的内涵,不断增强别克SUV家族的市场竞争力。威朗以全新的体验进一步诠释了“与生俱来的对跑步的热爱”。记者了解到,全新别克威朗以其优雅精致的运动外观、先进的驾驶技术、迭代升级的汽车联轴节技术,展示了别克品牌对新时代年轻消费者审美诉求和价值取向的理解和把握,为主流年轻消费者带来全新的品质体验。作为别克中档车市场布局的重磅产品,全新威朗以其全面创新的产品力,展示了“天生爱跑”的产品基因,进一步满足了年轻消费者的高价值、个性化驾驶需求,引领了中档跑车的新潮流。记者从别克了解到,目前,别克品牌已经形成了MPV、SUV和轿车三大家族,以及Avenir Avia和GS两个高端品牌,以及微蓝新能源的一个子品牌。它突出了其在各个细分市场的竞争优势,并在市场上表现出色。在许多业内人士看来,技术的迭代更新、营销的转型创新、服务的升级,也为别克的发展积累了更多的能量。另一方面,别克表示,未来,别克品牌将继续稳步培育和发展,不断释放潜力,为探索面向未来的品牌发展新格局奠定坚实基础。新京报记者林子
近日,网通社从外媒获悉,捷豹新款IPACE将于2021年第一季度在海外发售。此前,新车在北京车展上正式亮相,车辆外观内饰延续了现款车型设计,主要在车机系统和续航里程方面有所升级。
1900/1/1 0:00:00中新经纬客户端10月19日电针对东风日产一专营店存售后服务行为不当的报道,东风日产19日发布声明称,即日起对该专营店取消星级评价资格,并限期整改。
1900/1/1 0:00:00经济观察网记者周菊在哥瑞和竞瑞相继停产后,东风本田的入门级车型变为起售价接近10万元的享域,而10万元以下这个庞大的市场一度处于空白状态。而现在,东风本田版的飞度到来,将结束这一状态。
1900/1/1 0:00:00新京报讯10月19日,新京报刊发《记者卧底4S店:砸坏好零件“创收”倒掉车主清洗剂“做保养”》一稿引起关注。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道,宝马宣布,其i3车型的累计产量刚刚达到了20万辆。2020年10月15日,第20万辆i3走下生产线。i310月16日,宝马公司表示:“第20万辆宝马i3已经于昨日下线。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道,韩国科学技术研究院光电混合动力研究中心的研究团队通过在涂覆太阳能000591股吧电池原料溶液之后,控制其固化速度,研发了一种大面积且高效的有机太阳能电池。
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