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奔驰要放弃自动驾驶研究?发言人澄清:误解我了!

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,最新消息显示,戴姆勒数字化转型部门负责人Sascha Pallenberg在推特上指出,德国媒体RedaktionsNetzwerk Deutschland误解了其含义,梅赛德斯-奔驰的自动驾驶项目仍在进行中。此前,萨莎·帕伦伯格的言论被错误引用,现已被更正。那么,到底发生了什么?

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梅赛德斯-奔驰F-0155年前,梅赛德斯-奔驰发布了一款令人惊叹的未来概念研究车——F-015 Luxury in Motion,它可以自动驾驶,无需人工驾驶。这辆车似乎预示着自动驾驶和自动驾驶的未来指日可待。然而,自从F-015首次亮相并推广以来,它已经消失得无影无踪。现在,随着特斯拉发布限量版全自动驾驶套件测试版,Waymo在亚利桑那州凤凰城推出真正的自动驾驶共享汽车服务,梅赛德斯-奔驰宣布将“放弃”自动驾驶领域。梅赛德斯-奔驰的一位发言人在接受当地媒体采访时表示,该公司将不再参加会导致其失利的比赛。原话是“我们不会参加任何无法再次获胜的比赛。”考虑到该汽车制造商已与博世合作,在斯图加特机场启动了一个自动停车试点项目,该项目允许梅赛德斯-奔驰S级汽车在没有司机的情况下找到停车位并前往停车位,这一说法确实令人惊讶。这个试点项目的功能似乎比其他大规模发布的产品强大得多,比如特斯拉的智能呼叫。然而,该公司发言人也表示,梅赛德斯-奔驰目前将专注于财务。他说:“转型为旅行服务提供商的计划已经成为过去,我们将再次放弃这一计划。现在,通过提供共享汽车赚钱是不可能的。我们的投资者不仅期待销售,还期待利润。”为了实现这样的财务目标,梅赛德斯-奔驰将不得不减少对研发项目的投资,包括与宝马合作开发自动驾驶软件,该项目已被终止。然而,合作活动的终止对汽车趋势研究人员Mario Herger来说并不奇怪。他曾对两家公司的合作表示怀疑,并表示,“这两家不能开发软件的公司现在想开发软件。”随着梅赛德斯-奔驰逐渐摆脱自动驾驶项目的负担,该公司目前正专注于几十年来一直在做的事情,如加强品牌和提高车辆的豪华性能。至少目前,这家汽车制造商似乎正准备回归其经典价值,以应对未来的挑战。

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