科学家研发创新控制架构 让自动驾驶汽车等免受网络攻击

据外媒报道，研究人员开发了一种新的控制架构，可以保护以前容易受到网络攻击的复杂和互连的系统。

网络攻击现在，分布式系统在日常生活中变得越来越重要。将使用发电厂、自动驾驶汽车等。模块化互连系统通常被称为网络物理系统，它可以提供关键服务和功能，并且具有技术成本效益。由于其适用于许多应用程序，因此此类架构特别容易受到网络攻击。此外，这样的系统通常通过开放式通信结构进行操作，允许各种组件之间的快速通信，以保持稳定性和精确控制。由于此类网络的互补性以及需要频繁连接来优化操作，CPS特别容易受到拒绝服务攻击。DoS攻击可以感染CPS的一部分，并可以通过整个系统的开放通信架构级联，从而降低整体性能，最终导致系统故障。因此，意大利和加拿大的研究人员巧妙地应用了一套新的基于理论的控制方法，找到了一种领导者-追随者的方法来减轻这种极具破坏性的网络攻击的影响。这种方法使用网络的一部分来管理与网络其他部分的通信。通过将不同的角色分配给CPS的不同部分，该团队能够设计一种算法来检测网络中DoS攻击的时间和位置。一旦检测到，该算法可以切断网络中受感染的部分，以防止大规模退化，同时动态适应改进的网络。该算法甚至可以为网络的不同部分分配新的角色，以应对感染，提高系统鲁棒性，并抵御有针对性的DoS攻击。论文通讯作者、意大利卡拉布里亚大学的Francesco Tedesco博士，他说：“以领导者-追随者的范式组织分布式控制器，可以减少数据交换，并为整个系统提供模块化功能，从而在不影响整体运行的情况下断开对子系统的攻击。因此，恶意攻击的成功率将大大降低。”Tedesco继续说道，这种算法不仅非常安全，而且具有较高的计算效率。所需的计算资源量，如CPU功率、内存资源和带宽要求，是适度的，以减少对成本的影响。接下来，该团队将专注于基于预测思维检测和应用更具体的行动来对抗网络攻击，减少反应时间，并进一步抑制网络攻击对互联系统的负面级联效应。

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