中保研再发碰撞报告 帕萨特皓影又惹争议

经济观察网记者甘群芳继6月皓影“撞门”后，沉寂了近6个月，终于再次发声。12月2日，中保研发布了中保汽车安全指数对五款车型的评估结果，其中包括此前撤回的皓影测试结果。结果显示，在车内成员的安全指数方面，皓影获得了G，在最受关注的正面25%偏置碰撞测试中，皓影得到了A（良好）。通过比较各种数据，皓影的成绩与之前退出的成绩保持一致。

除了皓影中宝研究的安全测试结果外，在此次测试结果中同样备受推崇的帕萨特车型，也是去年“失败”但今年“全面突出”的帕萨特。测试结果显示，帕萨特轿车的乘客安全指数“优秀”，关键的正面25%偏置碰撞也取得了“优秀”。在2019年的测试结果中，帕萨特对这两项的测试结果分别为“一般”和“较差”，其正面25%偏置碰撞测试性能也是当时41款参赛车型中最差的。

帕萨特中国保险研究院2020年最新安全测试结果

帕萨特2019中国安全研究安全测试结果：两款此前在安全测试中“翻车”的产品，一款重新发布的性能保持了“良好”的原始判断，另一款则进行了反击。这再次引起了网友的评论，淹没了中保研和这两款车型。今年6月19日，C-IASI对皓影进行了全面测试。测试视频显示，皓影的A柱在一次正面25%偏置碰撞测试中发生了明显变形，但测试结果“良好”，与视频中表现较好的其他几款车型一致，引发了网友的热议。为此，中保研当天紧急撤回了皓影的所有检测结果，并于次日发布通知称，皓影的检测结果未以任何形式发布，公司相关检测结果被盗。它将在官方网站上进行安全检查和相关数据校对，并在稍后公布相关车型测试结果。这一波行动背后的真正原因引发了外界的猜测。随后，媒体曝光了广汽集团（601238，股吧）与中保研的股权关系，网友质疑中保研此举是否可能是公关行为。人们正在等待中国保险研究院“择日”的结果再次发布，但中国保险研究所消失已经近六个月了。如今，一些网友对皓影不变的结果感到困惑，他们说：， “即使你这样打它，假人的头也会爆炸。值得一提的是，尽管皓影也陷入了中保研碰撞的舆论风暴，但其销量并没有受到明显影响。数据显示，皓影于去年11月正式上市，今年1月销量破万台，达到12700个单元。今年6月至10月，皓影的月销量也保持在1万辆以上。与皓影命运不同的帕萨特，在去年测试结果公布后，陷入了消费者信任危机，销量从峰值开始下降。今年1-10月的累计销量也未能进入轿车销量前15名。为了重振帕萨特的销量，上汽大众也采取了一系列措施。今年4月，帕萨特主动申请参加另一家机构——中国汽车研究院C-NCAP的碰撞测试，试图抹去帕萨特的质量“污点”。测试结果确实不错，帕萨特的综合评价得分为91.4%，安全评价为五星级。然而，由于四款车型一起测试都获得了五星评价，美白效果并不理想。有鉴于此，帕萨特继续独立申请参加中国保险研究院的另一项评估。中国保险研究院的信誉是前所未有的……

狡猾地认为高于中国汽车研究院，直到皓影事件发生。即便如此，帕萨特能否凭借这一新的测试结果成功洗白，也成为上汽大众市场表现的关键命题。测试结果出来后，上汽大众专门制作海报，宣传帕萨特在中保研和中汽研的测试中获得了双因素认证。但帕萨特的前景似乎总是增加了更多悲观的预期。近日，有外媒报道称，大众汽车打算继美国市场之后，停止在欧洲市场生产帕萨特三厢版，而旅行版将继续保留，预计正式退市日期为2023年。在美国市场，大众决定放弃帕萨特被认为是由于中型车市场的整体低迷。行业分析人士表示，放弃帕萨特在欧洲的销售主要是为了专注于SUV和电动汽车，10月份，ID.3成为欧洲销量最高的纯电动汽车。此外，同样是大众旗下中型车的斯柯达斯巴鲁在欧洲备受青睐，可以取代帕萨特。然而，中国市场对帕萨特的高度重视与欧美市场完全不同。帕萨特诞生于1973年，是大众旗下最具代表性的车型，也是该品牌的主要中级轿车。帕萨特从2000年开始以迈腾和帕萨特的名字引入中国，并在一汽大众和上汽大众投产，承载了许多市民的记忆，一路畅销，赢得了“神车”的称号。但现在，中国市场可能会成为帕萨特命运的注。尽管帕萨特在欧美停产，但它在中国市场并没有被战略性地抛弃，中国市场对中档车的市场需求仍然强劲。根据中国客运协会的数据，1-10月，B级轿车继续同比增长3.6%。面对这样一片增长的沃土，帕萨特甚至没有遭遇质量危机的迈高登，都失去了之前的霸主地位。今年1-10月，迈腾的销量排名第四，被雅阁和凯美瑞两款日系车型以及宝马3系和梅赛德斯-奔驰C级两款豪华车所超越。帕萨特的衰落更加严重，退居第七位。作为主力车型，帕萨特的下滑直接影响到上汽大众，上汽大众已经连续10个月下滑。对于上汽大众来说，重塑帕萨特的地位，解除消费者信任危机可能是第一步。据悉，此次参加中国保险研究院测试的帕萨特确实与去年不是同一版本。今年4月，一年一度的整容产品2020款帕萨特正式上市，与2019款相比，其安全性有所提高。例如，车身A柱采用了新的制造工艺，全系标配前后安全气帘。但即便如此，由于中保研对“皓影”事件的操作，仍有不少消费者质疑检测结果的公正性。12月2日晚，一些汽车媒体人员在微博上发起了对中国保险研究院结果的投票。截至发布前计票，更多网友认为“中国保险研究院肯定是充值了”。

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