据外媒报道，得益于德国政府推出的一系列激励措施，今年德国电动汽车销量将首次超过加利福尼亚州，促使这个欧洲最大的汽车市场超越特斯拉所在地。
根据德国研究公司施密特汽车研究公司的一份报告，今年前九个月，德国消费者购买了98370辆纯电动汽车，比加州的电动汽车销量多出约三分之一。尽管11月德国整体汽车市场同比下降3%，但纯电动汽车销量同比增长523%，达到28965辆。其中，特斯拉的销量同比增长500%，达到1680辆，占市场份额的0.6%。德国政府为每辆电动汽车提供了高达9000欧元的补贴，使德国的电动汽车数量是挪威的两倍。然而，挪威仍然是电动汽车人均渗透率最高的国家。德国超过加利福尼亚州对大众、戴姆勒和宝马等正在努力追赶特斯拉的当地汽车制造商来说是个好消息。作为前全球汽车创新领导者，德国三大巨头的市值加起来还不到特斯拉的一半。现在，特斯拉正在德国建造其柏林超级工厂，以挑战德国本土汽车制造商。欧洲正在采取前所未有的措施逐步淘汰汽油和柴油汽车。英国首相鲍里斯·约翰逊宣布，从2030年起禁止销售燃油车。德国上个月宣布，将购买电动汽车的现金奖励延长至2030年，同时扩大该国的充电网络，简化充电支付流程，并使汽车电池充电更方便。加州州长加文·纽瑟姆9月宣布，他将在2035年前禁止销售汽油车，旨在应对气候变化。
盖世汽车讯据外媒报道，汽车零部件供应商大陆集团和汽车运动控制开发商耐世特的合资企业CNXMotion将开发一种新的制动转向技术，用于自动驾驶车辆或配备ADAS的车辆。
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1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯长期以来，镁电池一直被认为是锂电池的理想代替品，因为其更安全、成本更低。但是由于电容量有限，镁电池的发展一直受限。
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