据外媒报道,12月1日,菲亚特欧洲品牌总监卢卡·纳波利塔诺透露,到明年年底,菲亚特60%的车型将实现电动化,为消费者提供常规混合动力、插电式混合动力或纯电动版本。
尽管菲亚特克莱斯勒还有许多其他品牌,但纳波利塔诺的声明只针对菲亚特品牌的车型。菲亚特的车型阵容规模不大,约有10款车型,其中大部分配备了不同的掀背车型,如500、敞篷跑车124 Spider、Tipo和Panda等两款小城市汽车、紧凑型卡车Qubo、更大的卡车Doblo和新型500电动汽车。因此,菲亚特可能会推出六款电动汽车,但它们可能都是混合动力车型,比如即将推出的混合动力500和熊猫。目前,即将推出的新500是菲亚特唯一计划生产的纯电动车型,以最畅销的菲亚特500e车型为基础。
尽管许多公司都做出了类似的承诺,但一些公司可能会使用“电气化”这个模棱两可的术语来掩盖他们仍将推出完全依赖汽油的传统混合动力汽车的计划,而菲亚特已经发表了明确声明。考虑到菲亚特前首席执行官Marchionne Sergio曾是著名的反电动汽车活动家,该公司向电动化转型的承诺尤其值得注意。三年前,Marchionne还表示“电气化不是解决方案”。现在,该公司宣布将在2021年底前为菲亚特60%的车型供电,这对菲亚特来说是一个重大变化。此前,菲亚特克莱斯勒汽车公司的高端品牌玛莎拉蒂也宣布将对其整个汽车系列进行电动化,该品牌此前曾反对电动化。
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