卖好车CEO李研珠：存货变成资产，是数字化价值的体现

12月7日报道

12月4日，在2020年首席执行官峰会“供应链数智之路”特别活动暨逆势成长NFS亨特云创投颁奖典礼上，卖好车首席执行官李艳珠发表了题为“供应链金融转型数字化助力的实践与经验教训”的演讲。

李彦柱表示，“通过使用大数据和数字签名来证明这是一笔真实的交易，通过使用物联网技术来证明这就是一辆真实的汽车，通过使用人工智能和数据来证明这这是一个真实的价格，通过使用区块链技术来证明此事不可篡改，这些东西加起来就是数字资产

李艳珠介绍，在中国汽车市场上，有8万家具有深度渗透渠道的小型汽车店，其实际销售额远远超过4S店。但对于这些小店来说，在资金流动、客户获取甚至行业流通方面都存在效率低下的问题

卖好车是唯一一家与四大国有银行合作的平台型供应链公司。其首席执行官李彦柱多年来一直深入该行业。李艳珠认为，行业需要切实可行的问题解决方案，基于此，卖好车一直在将汽车仓储数字化。

在金融方面，卖好车有自己的供应链金融，并在交易端使用数字签名和区块链技术来证明真实性。销售好车通过数字仓储和物流系统证明交易的真实性。上游车源将汽车放入这个仓储物流系统后，可以生成在线商品和资产；

在这个过程中，出售好车可以帮助银行购买资产，也可以帮助下游买家购买商品。同时，卖好车通过采集和分析，搭建一个基于AI技术的行业大数据平台，然后通过仓储连接小车行。

通过数字化汽车仓储，销售好车可以帮助制造商做出决策，并帮助小型汽车店获得资源。在李彦柱看来，当库存成为一种资产时，数字价值就得到了体现。

NFS 2020首席执行官峰会和猎云网风险投资颁奖典礼于12月2日至4日在北京百悦酒店举行，由猎云网主办，夏普视觉、猎云资本、猎云金融和企业管家协办。本次峰会以“逆流而上”为主题，开设了一个主论坛和九个专题会议，涵盖母基金、新基建、电子商务、医疗保健、供应链等领域。近200名行业专家、投资者和企业家深入探讨了各个行业的管理策略，以及在行业转型过程中酝酿的创业和投资机会。

以下是李艳珠的演讲实录，由猎云网整理：

感谢您有机会在会议上与大家分享。我是销售好车的创始人。我们今天与大家分享的是我们正在做的事情以及我们所走的道路。

销售好车是一个在新车领域提供供应链服务的平台。在中国市场，有许多平台将汽车与互联网结合在一起。然而，这家六年来一直坚持销售好车的公司的规模有所增长。去年，它生产了300亿元人民币，相当于汽车市场销量的1%。此外，我们的实际规模比许多知名的汽车互联网公司都要大，今天，我们将与您分享我们的市场情况。由于汽车市场的独特性，让我们讲几个故事。

在中国汽车市场上，除了4S店外，还有8万家小商店在销售汽车，它们的实际销售额已经超过了4S店。换句话说，市场上所有人都知道的4S店总数不到2万家，只有一半在营业。然而，这些小店已经深入下沉渠道，他们真正在卖汽车，卖出了市场一半的销售额。在这8万名客户中，有一半是我的客户，每天有1万名客户与我进行交易。我们为他们提供什么样的支持？让我给你举个例子给你一个感受。

让我们看看这张照片。这是我去年在陕西省城固县祖母家拍的一张照片。这张照片是真实的，是一家小微汽车经销商，卖的车价格在6-7万元之间。每天有11组顾客进入商店，即每月300组。然而，他们每月可以卖出28辆汽车。让我们计算一下销售转化率，它是10%。也就是说，如果10组中卖出一个客户，4S店的转化率为6%。这家店的销售转化率是4S店的近两倍，4S店的周转周期为10天半个月。所以很明显，小店的经营效率远高于我们见过的大店，甚至是它的两倍、三倍、四倍、五倍。

他们的问题是，我有很好的销售能力、转化能力和周转周期，但问题是我没有钱，老板口袋里只有30万。他如何处理28件商品的销售，10天内有30万件，还不足以实现28件的销售？他是怎么做到的？

这些店铺问题很清楚。我有交易，我有转换，我有能力转换。我可以问谁能给我钱吗？银行不能给他钱吗？这是一笔真实的交易。国家之所以要为应对链提供金融创新，推动普惠金融，推动小微，是因为当银行面对这样的汽车经销商时，他们根本无法放贷。

但是，当生意在这里时，我们的价值是什么？帮他解决赚钱的问题。我们销售好车，在供应链金融方面做得很好。我们通过技术手段解决这些问题。我们认为，对资金和交易双方来说，最重要的是你需要通过技术手段证明这是一笔真实的交易，而你最害怕的是虚假交易。第二件事是，这是一辆真正的汽车。不要……

一组用来人们的照片。

因此，技术手段需要解决这些问题。交易端利用数字签名和区块链技术解决真实交易问题，利用互联网技术解决真实车辆问题。因此，这就是这样一件事。一旦基本的事情完成，银行就会认可它们。也就是说，通过这种方式，汽车经销商可以找到我，他可以从银行收到钱。如果银行找到我，他可以获得合适的资产。这里技术的价值证明了这件事是真的。互联网必须在这个行业中找到位置，而不是成为贷款人或交易员，也不是汽车销售商。我们的目标是证明这一点。

我们已经通过数字仓储和物流系统证明了这是一笔真实的交易，一辆真实的汽车。上游车辆来源将车辆放置在我们的仓储和物流系统中，然后生成在线产品和资产。银行购买资产，下游购买商品，这是我们需要做的，也是我们可以为行业解决的一个非常实际的问题。

我们目前需要提供基于人工智能技术的行业大数据。简而言之，你的车是由哪个地区的人以什么价格出售的。这些数据可以通过微信获取，并进行分析，以创建一个行业数据平台。然后，通过仓储，小B被连接到每个仓库。每个仓库连接10个小B，200个仓库组成2000个小B。你有2000辆车，每个小B卖一辆车。你只需要把一批批的汽车送到这200个仓库，这就是我们为制造商所做的。

因此，利用数据帮助制造商做出决策和销售汽车是互联网行业解决的真正问题，帮助小B获得资源，帮助制造商销售产品。做完这些事情之后，所谓的黄牛党就不复存在了。这是我们真正帮助这个行业做到的。

在这个行业出现销售好车之前，情况是什么？我在电子商务领域工作了十多年，是阿里巴巴的早期员工。我们都知道这个过程，也知道这个行业发生了巨大的变化，但汽车行业才是我们真正看到的。作为一家银行，我应该如何存放此类资产？我该怎么买这样的东西？这个行业的流通效率极低，我们的事情也特别简单。我们唯一能做的就是用RFID技术将车辆捆绑起来，将图书馆网格化，实现物联网钥匙管理系统，并存储钥匙。我经常告诉我们的同事，这个行业的问题太明显了。你需要使用高科技吗？不，但简单直接地解决实际问题很重要。这就是销售好车的意义所在，所以我们称之为数字化汽车存储，这特别简单。

汽车仓储数字化的结果是什么？它表明，在销售好车的仓库里，永远不会有找不到的东西，不透明的资产，或者你看不清楚的产品。这就是我们所做的，而且特别简单。但令人惊讶的是，这个行业的资本市场已经投资了1000多亿元，为什么没有人做任何实际的事情？我们做到了这一点，所以我们活到了今天，并且过得很好。那些为特别花哨的事情而奋斗的人并没有真正为这个行业做任何实际的事情，他们都死了。这是一件非常现实的事情，我们必须为行业做一些实际的事情，数字化将得到实施，这些事情都会发生。这就是我们正在做的。

通过使用大数据和数字签名来证明这件事是一笔真实的交易，使用物联网技术来证明这是一辆真正的汽车，使用人工智能的各种数据来证实这是一个真实的价格，然后使用区块链技术来证明此事不可篡改，将所有技术加在一起使其成为一种数字资产，这就是为什么，作为唯一一家可以与四大国有银行合作的平台型供应链公司，我们与中国建设银行联合开发的产品成为行业热点，短短几个月内交易额就突破百亿元，速度非常快。当四大国有银行看到这种数字资产时，它们可以实现零门槛。就像我们刚刚看到的汽车经销商一样，他们都可以在销售好车的服务下，在3秒内获得1000万元的条件下贷款。这是我们能够真正实现的一件非常重要的事情。我认为基本的事情非常重要，一旦你做到了，它们就有价值了。这是我想和大家分享的东西。

只有把商品变成资产和商品，整个……

真正体现住房价值，体现数字价值。从库存到资产再到商品的转变已经形成，真正的三角关系已经形成。那么我的价值是什么？下一步是由制造商直接供应给每个人，我的分销网络可以直接送货上门。

以上就是我在汽车行业的分享。谢谢大家！

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