疫情加罢工 韩国11月汽车产量和出口量均下跌

据外媒报道，韩国11月的汽车生产和出口量都很低迷，原因是本国持续的劳动冲突和疫情的再次爆发，抑制了国际交付。

12月14日，韩国贸易产业能源部表示，11月韩国汽车产量为324472辆，同比下降6.3%。其中，起亚汽车的产量比去年同期减少了4505辆，而韩国通用汽车的产量减少了15631辆，占总损失的92%。11月，韩国共出口了190657辆汽车，同比下降10.2%。当月，尽管北美的销售蓬勃发展，但疫情仍在继续肆虐欧洲、中东和其他主要市场。自4月份以来，韩国汽车出口出现了两位数的下降。在9月份短暂复苏后，10月份出口再次下降。然而，由于消费者对高附加值产品的强劲需求，出口汽车总价值同比增长2.1%，达到40亿美元。具体来看，电动汽车出口量已连续第40个月增长，占清洁汽车总量的45.2%，占所有出口汽车的18.4%。此外，汽车零部件海外交付额同比增长6.5%，达到18.9亿美元。在韩国本土销量方面，由于年底税收优惠即将到期，该国本土汽车销量环比增长5.8%，达到171228辆。其中，韩国本土品牌汽车销售142158辆，同比增长5.8%；进口汽车销量29070辆，同比增长5.6%。当月韩国清洁汽车销量达到28218辆，打破历史月度销量纪录，市场份额从去年同期的8.7%飙升至16.5%。

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