作为最早在量产车型中采用811电池的车企之一，广汽在新技术应用方面一直保持着快速的步伐。近日，广汽集团（601238，股吧）在上交所互动平台表示，石墨烯电池的研发目前正在进行中，预计该技术将于今年年底在实车上进行量产测试。能否最终实现量产，还需要等待实车验证的结果。未来将根据项目进展情况发布相关信息。广汽集团还表示，石墨烯电池研发工作的具体原则是将三维结构石墨烯作为添加剂添加到电池的正负电极中，提高其充电性能。目前，该公司的相关石墨烯技术已获得专利，涵盖石墨烯制备、超级电容器、快充电池等多个技术领域。据了解，广汽集团石墨烯技术于今年7月广汽技术日对外公布。官方称，基于石墨烯优异的导电性和特殊的三维结构，开发出了一种超快速充电电池，可以在8分钟内充满80%的电池，实现10分钟的充电时间，续航里程200-300公里，充电速度堪比加油。目前，广汽已从电池、模块、整车等多个方面对石墨烯技术进行了初步验证。石墨烯材料主要用于快速充电锂离子电池、超级电容器、锂硫电池和轻质车身材料等各个领域。然而，高成本一直是实现大规模生产应用的障碍。GAC 3DG的制备方法简单、稳定、高效，所获得的三维多级孔结构石墨烯可以有效克服成本缺陷。生产准备成本可以达到传统准备方法的1/10。此外，广汽还表示，石墨烯电池的最终量产仍需等待实车验证结果。
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