法拉第未来的第一款车型FF 91经历了几次跳票，在悄然从贾跃亭身上消失后，似乎被人们遗忘了。最近，有报道称，一直处于“生产困难”状态的FF 91已经有多辆量产车下线。近日，贾跃亭旗下的FF在社交媒体平台上发布了多段FF 91量产车组装生产的视频，并表示FF 91量产车型下线后，将加入测试团队进行路试，继续推进FF 91量产。早在2018年，就有媒体报道称，FF 91的首款量产车已经完成，当时大家都期待这款新车已经进入量产，进入最后的倒计时。然而，直到今天，FF 91仍处于量产前阶段。从此次发布的视频中可以看出，从白色车身进入车间到外部、内部和电池组等其他部件的安装，都是由工人手动完成的，表明工厂生产线的自动化水平较低。
这一组装过程震惊了许多网友，其中许多人开玩笑说：“这辆车也是老演员。一辆车已经拆了很多次了！”然而，一些网友也表达了灵魂的怀疑：“贾总，它下周会量产吗？”据FF内部人士透露，资金管理存在困难，但他们的公司一直在通过产品测试和I.A.I系统提高产品质量，多辆FF 91量产车已经下线。尽管没有大规模生产，但FF 91的价格已经提前公布，在中国和美国的价格分别为200万元和20万美元。这个价格区间显然走的是高端路线。FF 91公布的配置确实不错。据悉，新车内饰将搭载11块屏幕，动力方面将搭载一台马力高达1050马力的驱动电机。峰值扭矩超过1800牛米，2.39可以实现100公里的加速。在电能存储方面，该车配备了容量为130kWh的电池组，NEDC的续航里程超过700公里。
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