12月10日，蓝鲸汽车报道称，奇瑞已经尘埃落定的混合所有制改革增加了变数。奇瑞增资扩股项目完成一年后，有报道称，参与奇瑞控股和奇瑞股份增资扩股的青岛五道口新能源汽车产业基金正在寻求60亿元的融资重组。对此，奇瑞控股副董事长、奇瑞汽车副董事长周建民独家回应蓝鲸汽车记者称，“没有再融资。”去年12月，奇瑞控股与奇瑞汽车的增资扩股项目正式完成，投资者为青岛五道口新能源汽车产业基金。其中，青岛五道口向奇瑞控股投资约758637万元，持股比例为30.99%，向奇瑞汽车投资约686321万元。持股比例为18.5185%，是奇瑞控股的第一大股东，持有奇瑞控股46.77%的股权。此前，奇瑞曾表示，筹集资金的主要目的是偿还债务，以及发展现有和新业务，以及日常运营。奇瑞增资扩股后，北京五道口创始人、青岛五道口新能源汽车产业基金实际控制人周建民出任奇瑞控股和奇瑞汽车副董事长。青岛五道口的一些高管加入奇瑞后，奇瑞的整体经营战略并没有发生重大变化，这也引发了外界对奇瑞增资扩股进展的诸多猜测。面对一再出现的谣言，周建民表示，“今年6月也出现过类似的谣言，但该信息尚未得到奇瑞、青岛国资委、青岛五道口等任何一方的证实，这是不真实的。”周建民强调，“奇瑞汽车和奇瑞控股的混改进展顺利。“去年12月，奇瑞与青岛即墨签订了在青岛即墨区建立整车厂的合同。自那以后，新能源汽车的生产一直被推迟，项目也没有进展。最近，即墨区政府解释说，由于汽车主机场的选择涉及到许多问题，即墨国际机场严格的汽车城市管理委员会目前正在与奇瑞就即将到来的工厂建设进行详细深入的讨论。已经达成初步协议，时机成熟时，即墨区政府将向公众发布相关进展信息。
由长安、华为、宁德时代300750股吧三家联手打造的国产高端智能汽车品牌以及高端产品，近日再传新消息。
1900/1/1 0:00:00与电动车相比，只有一二十年历史的量产氢燃料汽车才更像是新能源汽车。虽然在电动汽车领域没能傲视群雄，但是油电混动和氢燃料电池方面，丰田仍然是当之无愧的领军车企。
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1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯天气条件恶劣时，很容易出现连环碰撞事故。据外媒报道，波兰哥但斯克工业大学的研究人员AndrzejCzyzewski发明了一种智能路标，有助于解决这一问题。
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