由于生产一致性违规，包括北汽、广汽、广汽本田和吉利在内的25家汽车公司此前被工业和信息化部点名举报。
12月8日，工业和信息化部宣布，已约谈25家存在违规行为的新能源汽车生产企业，并作出处理决定。
工信部在关于“处理新能源汽车生产一致性企业违规行为”的公告中表示，为规范新能源汽车行业发展，提高生产一致性水平，确保产品质量安全。
工业和信息化部装备工业司约谈了25家在前期监督检查中存在违规行为的新能源汽车生产企业，下发整改通知，要求相关企业履行主体责任，认真分析问题原因，严格按照《通知》的管理要求，对存在的问题限期整改。
同时，根据相关法律法规和《公告》管理规定，工业和信息化部根据违法行为的严重程度，依法撤销或暂停违法产品的《公告》，暂停违法企业新能源汽车和新产品的应用，并将违规信息纳入企业信用记录和后续重点监管对象。
11月19日，工信部发布新能源汽车监督检查结果，发现部分新能源产品存在生产一致性问题，其中北汽、广汽本田、吉利、东风等25家企业被工信部点名通报。
在新能源乘用车方面，共涉及9家公司的9款车型，在电池设计容量、循环放电后的放电容量、放电保护值、行李箱容量等方面均不符合国家标准。
以及车辆能源管理系统制造商的名称与记录的参数不一致，以及每100公里的功耗和记录的参数等问题。
其中，有限公司生产的JNJ7000EVX25纯电动轿车存在两个问题，包括初始电池容量不符合要求；100次循环后，放电容量不符合相关要求。
东风汽车DFL7000NAH1BEV车型过放电保护值低于企业技术参数值；过充电保护值高于企业的技术参数值。
广汽三菱车载能源管理系统的制造商名称与记录的参数不一致。广汽本田生产的插电式SUV也存在与广汽三菱相同的问题。同时，电动汽车的插头型号与记录的参数之间也存在不一致的问题。
有限公司HQ7002BEV15发现行李箱容积不符合要求。
据悉，为规范新能源汽车生产行为，加强事中事后监管，根据《道路机动车生产企业及产品准入管理办法》等相关规定，工业和信息化部建立了道路机动车产品生产一致性监督检查结果报告制度。
从最近的检查结果可以看出，通知制度是为了最大限度地规范和约束车企制造新车的各种标准。
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