汽车召回对汽车公司来说很常见,但超级跑车的集体召回却很少。近日,布加迪上演了一场全球“最糟糕的沟渠”召回事件,自行车价值超过2500万元,一次性召回70多辆汽车。
近日,美国国家公路交通安全管理局宣布召回2017年至2020年生产的部分布加迪奇龙和奇龙运动版车型,以及2020年的部分布加迪奇龙/迪沃车型,共召回77辆汽车。
据悉,2017年至2020年生产的布加迪Chiron/Chiron Sport共有70款车型被布加迪召回。这些车辆的电子稳定系统程序设置不符合国家公路交通安全管理局的标准。召回车辆后,只需要对电子稳定系统进行软件维修。
此外,还有四款2020年生产的布加迪Chiron/Divo车型需要召回。他们的问题是,在某些特殊的道路条件下,后驱动轴可能会断裂,造成严重的安全隐患。目前,布加迪已经表示,将为这四辆被召回的车辆免费更换有故障的驱动轴并升级部件。
此次召回是布加迪继2018年夏天召回Chiron车型后的第二次召回,该车型的侧气囊存在安全问题。
此外,值得一提的是,尽管布加迪超级跑车品牌享誉全球,但对于大众集团来说,布加迪仍然是一个亏损的品牌。
此前有报道称,大众汽车集团的高管已经批准了出售布加迪的计划,其潜在收购方Rimac Automobile是一家来自克罗地亚的电动汽车制造商。
而这个传奇跑车品牌是否真的会易主,我们只需要拭目以待。
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