目前,随着国内网约车爱好者的不断增加,一些车主在转向网约车时会选择省油、便宜、耐用的日系车,如日产轩逸、丰田卡罗拉等。然而,这些都是传统的家用轿车,如果用于网约车领域,也可能有点“格格不入”。另一方面,滴滴与比亚迪合作,共同打造了一款“定制叫车”D1,该车经过了多次定制优化和适配,以满足叫车的使用需求。此外,纯电能方式更符合主流市场需求。近日,我们通过网络渠道获悉,12月25日,比亚迪与滴滴出行联合打造了全球首款定制叫车D1,并在比亚迪长沙基地正式投产。首批新车也已交付。
作为比亚迪和滴滴出行联合打造的汽车,D1基于滴滴出行平台上5.5亿乘客的发展、大量司机需求和出行数据。其汽车系统可以智能管理出行平台、运营商和司机,并为叫车运营进行数据分析和订单分配。此外,D1还采用了“半MPV”车身设计,右侧采用电动推拉门设计,可以有效避免“车门撞死”。对于乘客来说,滴滴D1是一种“远程控制”叫车服务。乘客可以在上车前通过滴滴APP调节车内空调的温度和风量。当乘客呼叫D1时,站台会发送彩虹色,以匹配迎面而来的车辆,“彩虹皮卡灯”使乘客更容易找到汽车。
动力方面,新车将搭载最大功率为136马力的永磁同步电机,动力电池组总能量为54千瓦时,NEDC续航里程为418公里。对于驾驶员来说,这个续航里程足以满足日常运营里程要求。据了解,首批D1车型将首先在长沙投产,然后逐步推广到全国,预计年产量将超过10万辆。就价格而言,D1不向公众出售,而是由滴滴平台的司机租用和使用。租金有两种选择:半年月租金4399元,一年月租金4299元,租车时押金1万元。对于乘客来说,与常规燃油车相比,这样的租车使用成本仍然具有一定的优势。在没有燃油费、保险费和车辆维护等额外费用的情况下,滴滴D1仍然具有良好的价格竞争力。而滴滴司机只需要全心全意地单打独斗就能赚钱。
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