特斯拉Model Y加速国产，造车新势力还顶得住吗？

Modle Y加速了国内和知名的降价策略，其中NIO受到的打击最大。

来源| Deep Dive Atom

作为特斯拉未来的利润支柱，Model Y一直被马斯克寄予厚望。马斯克在Model Y新闻发布会上表示，“世界上只有一款车型能够击败Model 3，那就是Model Y。”。

11月30日，工业和信息化部发布了一份新的促销车型目录，Model Y突出显示，这意味着Model Y已成为一款获批车型。从特斯拉的全球战略规划来看，这款车也将在不久的将来被列入上海超级工厂的生产名单。

△ Y型数据

近日，一组关于特斯拉上海超级工厂的图片在网上曝光。从图片中可以看出，多辆特斯拉Model Y车型停在工厂的停车场，这似乎“暗示”了国产版特斯拉Model Y已经在工厂实现量产。

△Y型

特斯拉对外事务副总裁陶琳表示，国产特斯拉Model Y将于明年上半年正式投产销售。作为特斯拉“性感”组合的最后一款车型，model Y终于宣布了在国内上市的大致时间。

△ “性感”组合

为什么01 Modle Y让马斯克重视它

无论在中国还是美国，SUV都是冲动的主力军。此外，在全球范围内，SUV是BBA甚至保时捷最赚钱的主要车型。如今，SUV占据了中国汽车市场40%以上的份额，已成为中国人喜爱的车型之一。

另一方面，在Modle Y新车发布后的三个月内，特斯拉已经从美国用户那里获得了超过6亿美元的存款，这表明它的受欢迎程度很高。

同时，Model Y之所以让市场兴奋，不仅因为SUV车型在市场上更受欢迎，还因为它们与Model 3在同一平台上生产，可以共享75%的零部件。

这使得Model Y有可能直接跨越Model 3遇到的产能地狱阶段，更快地进入规模经济和成本稀释的大规模生产。

△ 模式3和模式Y的比较

此外，Model Y的组件不仅具有规模经济性，还将能够利用大量新的成本降低技术。例如，Model Y拥有一项关于通过集成冲压形成车身的工艺的新专利，该工艺包括在一个步骤中冲压和重新组装单个部件，这大大降低了生产成本。

Model 3是目前特斯拉最畅销的车型，但马斯克多次公开表示，Model Y将成为特斯拉最畅销车型，其销量将是特斯拉所有其他车型的总和。

Model 3现在可以保持月销量超过1万辆，这与特斯拉的降价策略密切相关。每次特斯拉宣布降价，都能推动Model 3的销量增长。

与Model 3暂时无法降价相比，Model Y仍有很大的价格优惠空间。因此，对于想要进军中国市场的特斯拉来说，降低产品价格并不是什么新鲜事。

△ 模块Y价格

根据Model 3目前的成本控制情况，Model Y的售价可能会更低。目前，Model Y官网的定制价为48.8万元起，Model Y后续价格降至30万区间只是时间问题。

除了出色的性能和空间外，其高性价比将给同级豪华品牌带来更大的压力。如果没有直接的竞争形势，就无法感受到压力。理论上，特斯拉的SUV车型model Y不会给新车制造商留下任何定价竞争力。

因此，Model Y可能确实能够像马斯克所希望的那样，销量超过特斯拉其他车型，甚至翻一番。

02汽车制造商的新势力还能承受得住吗？

不要否认特斯拉将以最快的降价速度来展示其stro……

打击力最强。一旦出现高度的价格重叠，就会真正形成正面的对抗局面。如果预算相同或差异不大，你会选择特斯拉还是汽车制造业的新势力？

这将对不断处于筹资状态的造车新势力造成打击。毕竟，考虑到后市场服务、品牌价值和技术感，新势力仍有许多领域需要弥补不足。有增长的空间，但没有增长的时间，这是最可怕的。

造车新势力美国股市的三兄弟对咄咄逼人的特斯拉有着不同的看法。

△ 美国股票三兄弟，汽车制造业的新力量

李想认为，“Model Y很可能成为首款单销量破百万的电动汽车”；然而，李斌认为，它“不构成威胁，与Model Y竞争，NIO的产品将具有更大的竞争优势”。何小鹏也是一个宣言，在特斯拉最引以为傲的自动驾驶领域，小鹏汽车将让特斯拉“找不到东方”。

然而，从目前的角度来看，造车新势力会积极避开特斯拉的优势，很少有玩家直接面对Model 3。11月，新能源销量显示，Model 3的销量超过2万辆，而小鹏P7在同价位段的月销量仅为2700多辆，仅为Model 3的20%左右。

对于理想ONE和小鹏G3来说，虽然都是中型SUV，但由于理想ONE采用插电式混合动力模式，而特斯拉Model Y是纯电动的；

同时，小鹏G3的售价低于Model Y的预售价，因此这两款车型可以通过差异化在一定程度上与Model Y竞争。

在国内生产和有眼光的消费者都知道的降价策略中，最受欢迎的是NIO。

李斌曾表示，到2023年，特斯拉和蔚来都已经形成了完整的产品线。然而，按照目前的速度，直接冲突可能会提前两年发生。

原因不言自明，Model Y的受众几乎与NIO完全重叠。尺寸、功能、身份，甚至价格。

△ 李斌和马斯克

尽管NIO以惊人的速度建立了良好的声誉和品牌影响力，但仍有点被特斯拉所掩盖。就电动汽车而言，特斯拉有点像苹果的智能手机，整个智能电动汽车行业都是由特斯拉定义的。

另一个因素是马斯克可怕的个人影响力，硅谷钢铁侠，以及世界上最大的真人IP。尽管NIO的用户体验很吸引人，但购买特斯拉似乎有助于改变世界。这种价值驱动的方法对中产阶级有着致命的吸引力。

国产版Model Y还有两大杀手：大功率超级快充和自动驾驶。

△ Modle Y内部

Model Y将搭载新一代自动驾驶3.0硬件，不断提升其计算能力。特斯拉的自动驾驶辅助系统无疑是商业领域的行业领导者，甚至Model Y也在急于消除“辅助”一词。

此外，作为特斯拉第二款支持V3过充电的车型，model Y的V3过充电峰值功率为250kW，理论上可以在15分钟内为50%的电池充电。

德尔塔特斯拉过度充电

目前，特斯拉在中国已经建立了600个超级充电站，拥有5000多个充电站。一般来说，它们位于酒店的地面和购物中心的入口处。除了看起来很高之外，使用过它们的人都明白实际体验有多好。

V3的出现再次证明了一件事：有两种类型的快速和完整，一种是特斯拉，另一种是另一种。

但汽车制造业的新势力并不脆弱，正如资深汽车观察家董戈告诉深钱原子的那样，Model Y国产后，真正的第一个对手将是Molde 3。

经过今年的大浪淘沙，包括蔚来、理想、小鹏、威马在内的四大造车新势力已经克服了资金和产能两大困难。在智能方面，他们每个人在合作或自我研究方面都有独特的优势，不像两年前没有阻力的特斯拉。

造车新势力首款产品的定价策略也形成了相对固定的用户群体，在服务和产品质量控制方面也强于特斯拉。业内有个段子说，不管你多么鄙视江淮，相比特斯拉的随意拼接，合肥工厂生产的产品确实更好。

将Modle Y的国内生产与新款iPhone的推出进行比较，可能更容易理解，汽车制造的新力量并非没有机会，而Modle Y的对手是Modle 3。尽管每一代新iPhone都有夸大的销量，但iPhone在智能手机市场的整体市场份额并没有显著变化。

与Modle 3相比，国产版的Modle Y更像是车身尺寸的放大版，开拓Model 3现有的市场份额是不可避免的。

无论如何，特斯拉的到来迫使汽车制造业的新势力进入了发展的快车道。对于消费者来说，这更是一件好事。他们可以以更优惠的价格享受一流的纯电动汽车，拥有更好的品牌、服务和产品能力。为什么不呢？

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标签：特斯拉Model YModel 3蔚来小鹏

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