据外媒报道，大众品牌将推出一款中型电动轿车，通过空气动力学优化续航里程，并缩短充电时间。
ID Vizzion新车的名称可能是ID.6，但大众汽车目前正在重新考虑其ID系列电动汽车命名系统，并考虑在全球所有主要市场建立统一的命名方法。新车将基于大众汽车在2018日内瓦车展上发布的ID Vizzion概念车型，预计将于2023年上市。该车仍在开发中，这款量产车型将提供与大众品牌停产的辉腾豪华轿车相同的内部空间。大众汽车的工程师还透露，该公司的目标是创造一种高效的电动汽车，在WLTP条件下一次充电可以行驶700公里。大众汽车高管表示，700公里的续航里程意味着消费者将不再担心电动汽车的续航里程不如汽油和柴油汽车。大众汽车将从轻型结构和大容量电池等多个角度提高汽车的续航里程。预计新车的电池容量将达到84千瓦时。大众汽车还将改善车辆的空气动力学，降低空气阻力系数，从而提高车辆的续航能力。大众汽车的工程师给这款车起了一个内部代号：Aero-B，这反映了他们对车辆空气动力学的关注。大众汽车的工程师表示，在时速超过50公里的情况下，车辆会遇到最强的空气阻力。此前，大众集团旗下的保时捷成功将其Taycan电动轿车的阻力系数降至0.22cd，这是量产车中阻力系数最低的值之一。然而，阻力系数只是一个因素，工程师还可以通过另一种方式改善空气动力学，即最大限度地减少汽车前部的横截面积。两者的结合决定了汽车的风阻系数。Aero-B的生产版亮相后，其最大充电功率应达到200千瓦，这意味着当使用直流快速充电时，车辆可以在短短10分钟内增加230公里的续航里程。大众汽车目前的计划是推出全轮驱动和后轮驱动两个版本，全轮驱动的零加速时间为5.6秒，后轮驱动为8.5秒。大众汽车的一位高级工程师透露，后轮驱动版本的电动机输出功率为200千瓦，而全轮驱动版本的输出功率高达300千瓦。这意味着这款车在输出功率方面落后于将于明年推出的S型、Polestar 2和梅赛德斯-奔驰EQS，更接近于将于2021推出的宝马i4。大众汽车将在德国埃姆登工厂投资10亿欧元，生产这款基于ID Space Vizzion概念车的轿车和旅行车衍生产品。
贾跃亭旗下的法拉第未来虽然早在2016年就已经成立，但是至今车型没有上市，不过却已连连成立多家公司。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，德国哈雷维滕贝格马丁路德大学的化学家开发出一种方法，可在3D打印过程中将液体直接整合至材料中，例如将活性药剂加入药品中，或将发光液体整合至材料中以监测损坏情况。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，本田汽车将把印度的四轮汽车产量削减40，并关闭一家制造厂。本田在印度共有两家汽车制造工厂。本田2022年款思域疫情迫使工厂产量低于产能，印度汽车销量遭到重创。
1900/1/1 0:00:00近日，有抖音用户上传视频显示，自己的欧拉好猫电动车才行驶了1千多公里，算是一辆准新车。但在近日，他夜晚开车在高速上行驶，因为想调节下大灯高度，就用手在下面“盲操作”。
1900/1/1 0:00:00继“炮轰”特斯拉之后，丰田章男再度向电动汽车“开”。
1900/1/1 0:00:00本报记者张家振武汉报道“虽然轻型商用车市场总体下滑，但部分重点细分市场仍将保持增长。公司全员要聚焦资源，以虎口夺食的勇气，向存量要增量，确保并提升公司在LCV市场中的地位。
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