继华为与长安汽车（000625，股吧）联手，阿里巴巴与上汽集团（600104，股吧。
1月11日，百度宣布正式成立一家智能汽车公司，以汽车制造商的身份进入汽车行业，吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。
受此消息影响，上周五吉利股价飙升20%，创历史新高。今天，股价略有下跌，截至中午收盘，跌幅为0.6%，报33.05港元。
百度和吉利宣布成立一家电动汽车公司
2021 1月11日，百度宣布正式成立智能汽车公司，以汽车制造商的身份进入汽车行业。吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。
据了解，新成立的百度汽车公司将面向乘用车市场，专注于智能汽车设计、研发、生产、制造、销售服务的全产业链。它将继承百度强大的人工智能和互联网技术基因，并利用Apollo领先的自动驾驶能力打造智能电动汽车。
同时，百度汽车公司独立于母公司体系，保持独立运营；
与此同时，百度用人工智能、Apollo自动驾驶、小型汽车和百度地图等核心技术为这家汽车公司充分赋能，支持其快速增长。
吉利控股集团已投资成为这家新公司的战略合作伙伴。基于吉利最新研发的全球领先纯电动架构——浩瀚SEA智能进化体验架构，将在智能汽车制造领域密切合作，共同打造下一代智能汽车。
此次合作是吉利与百度的又一次“牵手”。双方已在智能网联、智能驾驶、智能家居、电子商务等领域开展了广泛合作。
然而，在宣布这一消息后，在香港上市的吉利汽车（Geely Motors）于11日上午发布了一份澄清通知，称几则新闻报道表明，吉利控股将与百度合作生产智能电动汽车。不是我们公司与百度签署了生产智能电动汽车的协议，而是吉利控股，吉利控股作为主要股东持有公司40.94%的股份。
受此消息影响，上周五百度股价飙升15.57%，至240.25美元，总市值达到819亿美元，创下阶段新高。
吉利汽车上周五上涨近20%，今日开盘上涨3%。随后，其股价小幅下跌，截至午盘收盘下跌0.6%，至33.05港元。
百度相关概念股狂欢
在今天凌晨的交易中，百度相关概念股集体爆发。截至午间收盘，联创电子（002036，股吧）、华阳集团（002906，股巴）、四维图新（002405，股吧，均胜电子（600699，股吧）、北方股份（600262，股吧。
龙头路畅科技今日早盘在二板净流入2766万元。截至中午收盘，跌停板上共有50700个订单。该公司从事汽车导航系统的开发、生产、销售和服务。其主要产品是汽车数字导航信息系统，是百度Apollo计划的首批合作伙伴之一。
此前，路畅科技披露了其2020年业绩预告的修订公告。公司在三季报中预计，2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润变动幅度为-85.8%至-80.12%（归属于上市企业股东的净利益预期区间为-7000万元至-5000万元）。修订后的预期业绩为盈利7000万元至1.05亿元。
科技巨头正在联手制造汽车
众所周知，百度一直专注于自动驾驶技术，此前也有百度造车的传闻。去年年底，百度表示正在考虑制造自己的电动汽车或与汽车制造商组建合资企业，百度持有多数股权。在与吉利汽车、广汽集团（601238，股吧）和一汽红旗就成立合资公司的可能性进行了早期讨论后，没有做出最终决定。
此次百度与吉利控股的“牵手”关系，意味着百度正式落地自主造车，百度Apollo领先的自动驾驶技术也可能得到应用。
在百度加入造车势力之前，华为和阿里巴巴等科技巨头就已经采取了相关行动。
1.阿里巴巴与上汽集团联手
去年11月，上汽集团发布公告称，公司拟与张江高新（600895，股吧）、恒旭资本共同投资设立“上海元捷智能科技股权投资基金合伙企业（有限合伙）”，认缴资本总额72亿元。该基金计划投资于一个高……
与阿里巴巴合作的d智能纯电动汽车项目，暂定名称为“智己汽车”。
公开资料显示，智己汽车的注册资本为100亿元人民币。其中，上汽集团投资54亿元，持有54%的股权；
张江高科技和阿里巴巴各出资18亿元，持有18%的股权。智己汽车额外10%的股权将分为5.1%的ESOP（核心员工持股平台）和4.9%的CSOP（用户股权平台）。
事实上，智己汽车并不是上汽和阿里巴巴的第一个合作项目，双方有着深厚的联系。早在2015年，双方就联合成立了斑马网络，共同打造了首款“互联网汽车”荣威RX5，成为上汽集团智能化布局的重要节点。
除了投资智己汽车，阿里巴巴还参与投资了上汽集团旗下的出行平台“享道出行”。
12月18日，上汽集团旗下移动出行战略品牌享道出行宣布，在“全场景智慧出行综合体”上线两周年之际，已完成布局。与此同时，享道出行宣布完成了由阿里巴巴和宁德时代（300750，股吧）共同投资的一轮超过3亿元的战略融资，并在自动驾驶、新能源、数据技术、差异化模式探索等领域进行深度合作。
2.华为牵手长安汽车
面对汽车行业百年未有之大变局，传统车企逆势而上，走上了转型之路。互联网巨头和科技巨头也在试图在传统车企的转型和转型中分一杯羹。
去年11月14日，长安汽车董事长朱华荣正式宣布，长安汽车将与华为和宁德时代合作，打造全新的高端智能汽车品牌，其高端智能产品也即将上市。
值得注意的是，任正非发布的一份决议也在网上流传，称华为将进行内部重组，成立新的智能终端和智能汽车组件IRB，并将其智能汽车解决方案业务调整至此，任命余承东为董事。
华为再次重申，它不制造整车，而是专注于ICT技术，帮助车企制造好车，成为智能网联汽车的增量组件提供商。
2018年，华为明确表示不生产汽车，而是专注于信息通信技术，帮助汽车公司制造好车。
除了华为、阿里巴巴、百度，苹果、小米等科技巨头也相继传出造车传闻。
至于苹果，市场上有传言称，它正在与现代汽车集团谈判，以合作开发自动驾驶电动汽车，这可能涉及苹果汽车的制造和电池研发。苹果公司的目标是在2027年前推出苹果汽车。
尽管目前还没有定论，但这些传言并非毫无根据。此前，有连续报道称，苹果将与其他制造商合作生产苹果汽车。此外，谷歌母公司Alphabet的自动驾驶部门Waymo与克莱斯勒合作，而亚马逊则与Rivian Automotive合作生产送货车。
机构：新能源汽车和车联网是未来汽车行业的亮点
对于目前科技巨头加入汽车行业的现象，民生证券的谢运良认为，汽车市场已经进入一个新时代，新能源汽车和车联网将成为未来汽车行业的亮点。
根据相关行业规划，预计到2025年，具有自动驾驶功能的智联汽车在中国的销量占比将达到30%。在过去的一年里，多个省市已经开放了智能网联汽车的道路测试。智能网联汽车主要包括智能驾驶、智能网联车、智能座舱、智能电动汽车、云服务五大板块。每个行业都可以带动数千亿的产业链，未来前景看好。
在进入新时代的汽车市场中，汽车销量的高增长已经一去不复返，许多中小传统车企都面临着被淘汰的局面。然而，在下一阶段，仍然应该看到机会。近年来，汽车行业将经历一次洗牌，可能会迎来一波合并整合潮，头部车企将从中受益。国外车企或将加速布局中国市场，国内上下游企业将……
从中受益， 谢运良表示，新能源汽车和智能网联汽车有望成为汽车行业未来的发展方向。特斯拉的上海工厂计划有望在中国催生一系列类似于当时苹果的产业链，最终加速国内新能源汽车的发展。受益于5G技术的发展互联汽车有望加速发展，无人驾驶技术有望在未来得到应用
《泰晤士报》接待室与华西证券、泸州对话：
2021军工行业市场能否继续？
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