特斯拉推“16万国产车”大杀器？蔚来股价应声暴涨突破900亿美元

特斯拉最近很热闹。特斯拉国产SUV轿跑Model Y仅在元旦宣布降价，有传言称国产特斯拉将推出售价16万元的Model 3。其首席执行官马斯克两天前还被吹捧为世界首富。在连续11天上涨后，特斯拉的市值在昨晚和今天上午突破8300亿美元，超过脸书成为美国第五大上市公司。前媒体人刘仁感叹，世界已经进入马斯克-特斯拉时代。为汽车编写软件肯定比编写手机应用程序更有前景， “蔚来汽车在熙熙攘攘中表示，蔚来汽车将于周六发布其首款轿车。许多人说，一旦特斯拉降价，蔚来小鹏理想等国产新能源汽车将变得紧张。尤其是特斯拉刚刚降价的SUV，一次性降价近16万元，起价33.9万元，与蔚来汽车刚刚推出的EC6直接相当9月，起价35万元。也许是因为价格低于其他两款SUV，EC6在2020年第四季度占NIO总销量的近40%。更不用说轿车了，自2019年开始发布的低价轿车NIO在发布前夕受到了特斯拉最直接的打击：它可能会推出16万元起的Model 3。事实上，这种说法真的站不住脚，股市是第一个持不同意见的。元旦当天，特斯拉宣布降价。假期一过，蔚来小鹏理想的股价又上涨了，是的，确实如此。昨天晚上和今天早上，NIO继续上涨8%，市值超过900亿美元，在中国车企市值中仅次于比亚迪。其次，NIO反应迅速。人们仍在拿特斯拉的降价和车主购买其股票作为对冲的必要性开玩笑。NIO宣布，首款轿车将于本周六的NIO日上市。你明白吗？特斯拉越是降价，提供的红利空间就越大，这对NIO小鹏来说更有利。这里有几层顶级红利，其中最明显的是品牌传播。上市时间是固定的，特斯拉的降价也不确定。但当热点出现时，随着自己声音的发布，它的响应速度比大多数多媒体都快。如果你不相信，看看微信搜索指数中NIO的数据，它基本上与特斯拉一致。

无论NIO是否选择在这个时候发布其首款轿车，主观上、客观上，毫无疑问，它给了市场一个“两个选择”的建议：如果特斯拉降价，NIO将推出一款新车。让我们考虑买哪一个。小鹏去年也尝试过这种“乘势而上”的做法。2020年4月，特斯拉起诉跳槽到小鹏的前员工窃取商业机密，并要求小鹏披露所有自动驾驶源代码。小鹏认为，要求“无理投诉”，并表示特斯拉的行为是对年轻竞争对手的“明显欺凌行为”。两天后，小鹏发布了他的第二辆车P7。当然，这些都是短期的“作战战术”，但长期的“作战策略”呢？有约束力，双赢。特斯拉的降价取决于许多维度的因素，但它们都是独立的。例如，2019年，由于政策中的税收抵免，特斯拉将美国市场所有型号的电动汽车价格下调了2000美元；

例如，上海超级工厂制造的国产Model 3由于成本降低和产能增加，价格至少降低了5倍。此次降价的Model Y是特斯拉于2019年推出的一款轿跑SUV，在上海的一家超级工厂生产，这意味着降低了成本，该车型将从今年元旦开始交付。SUV是中国汽车消费市场的热门车型，NIO小鹏和理想等新车制造商从SUV起步，延伸到轿车。宣布降价一周后，特斯拉的门店已被预订一空，Y型车的最早交付时间已在2021第一季度之后。继续降低Y型车的价格是一个大概率事件。国信证券计算出，Model Y在保证25%毛利率的同时，可以继续降至26万元，国产Model 3的成本也可以降低20%。Model Y和Model 3的电气架构相似，75%的组件共享，生产成本相当。Model 3的成本将下降，Model Y的成本也将相应下降。随着特斯拉产能的增加和价格的下降，购买汽车的人越来越多。在这个周期里，市场越来越大，那么特斯拉的降价是什么呢？这只是对整个新能源汽车市场的收费。NIO小鹏的理想销量要比特斯拉小得多，两家车企一年的总销量可能还不如Model Y一周的销量。因此，这被称为双赢，或者更确切地说是咬特斯拉，留在市场上，用它吃更大的蛋糕是长期战略的本质。毫无疑问，新能源汽车市场将继续增长。2019年，新能源汽车销量226.5万辆，仅占全球汽车销量的2.5%。电动汽车销量的统计数据预测，到2020年，这一比例将增至3.8%。特斯拉是目前新能源汽车市场上最畅销的品牌。2015年至2020年，特斯拉销量119.6万辆，占所有新能源汽车销量的13.4%，远高于排名第二和第三的比亚迪和宝马。在产能、成本和价格的无限循环中，特斯拉的每一次定价都会影响其他品牌。从长远来看，对于2020年才逐渐站稳脚跟的蔚来小鹏理想等造车新势力来说，他们都是整个新能源汽车市场蛋糕的共同受益者。按照特斯拉的步伐，他们仍然可以在很长一段时间内享受红利。特斯拉降价的真正紧张因素应该是转型期的传统车企，它们大多直接生产中高端新能源汽车竞争对手。在这方面，这仍然是资本市场最直接的反应。特斯拉、蔚来、小鹏和理想在2020年的股价上涨有目共睹。特斯拉8300美元的市值几乎是大众、戴姆勒和宝马市值总和的3.5倍。

特斯拉、蔚来、小鹏、理想汽车过去一年的股价上涨，在我看来，造车新势力的创始人早就理解了。李斌日前在一次群访中回应了特斯拉的降价行为。他还觉得，特斯拉Model Y降价后，售价高达34万元。他判断，可能是因为产能有限，否则应该达到30万元以下——新能源汽车的补贴门槛。我希望特斯拉不要起诉我。我认为产能增加后会降价，”李斌说得很轻松。另一位造车新势力创始人何小鹏在朋友圈表示，他“很有信心“关于特斯拉的降价。最近有一句话是这样说的，‘过去我经常抢购iPhone，现在我要抢购特斯拉。’这句话也很有趣。汽车和房子原本是一个人/家庭最大的两项支出，围绕它们出现了许多金融业务。现在，特斯拉——电动汽车——已经成为像手机一样受欢迎的消费产品手机，这不是毫无根据的比较。许多机构已经使用了这种模式进行分析，如国信证券（002736，股吧）表示，在产能稳定后，特斯拉将进一步走向新的商业模式——通过“硬件降本+软件加价+机器人共享出行”的盈利模式。就像苹果一样，iPhone是硬件，长期利润将来自应用程序……

撕下。2020年，特斯拉全年交付了近50万辆汽车。马斯克在推特上表示，他很自豪，最初认为特斯拉只有10%的生存机会。但现在，他正在塑造和定义这个市场。

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