长安福特结束三年负增长 2020年销量恢复至21万逐步企稳

经济观察网记者郭又新、高飞昌、长安福特结束了自2017年以来年销量连续三年下滑的局面，最终在2020年恢复正增长。根据长安福特1月5日发布的2020年销量，长安福特全年共售出213680辆汽车。尽管这一数字距离长安福特的销量峰值仍有很大差距，但与2019年同期的18.3万辆相比，长安福特在2020年恢复到20多万辆，实现了16.7%的两位数同比增长。长安福特在2016年达到了销量峰值，销量为95万辆，距离百万辆大关仅半步之遥。然而，其销售额随后连续三年进入大幅下滑状态。2017年，长安福特的销量为82.8万辆，同比下降12.3%。2018年，其销量为37.8万辆。同比下降54.0%。2019年，长安福德的销量再次同比下降51.3%，至18.4万辆。在这三年里，长安福特进行了多项改进，但效果并不明显。直到2020年5月，长安福特开始了长达8个月的正增长期。半年多的正增长，真正印证了长安福特V型反转的趋势。尤其是在2020年下半年，长安福特几乎每个月都取得了成功。以2020年12月为例，长安福特共售出26432辆汽车，创下18个月来单月销量新高，实现了同比和环比双增长，同比增长35%，环比增长26%。从具体产品来看，长安福特锐际、第六代探险者、锐界、蒙迪欧等车型均创下月度销量新高。其中，瑞吉12月零售4922辆，第六代探险者12月零售3892辆，均达到上市以来的峰值。12月，锐界零售3468辆，创下12个月来的新高。蒙迪欧12月零售3375辆汽车，创下23个月来的新高。长安福特销量的增长主要得益于产品更新。过去，产品更新缓慢以及设计和功能与中国市场脱钩是长安福特在2017年进入市场黑夜的原因。2020年是长安福特产品的重要一年。除了2019年底和2020年底推出的瑞吉和探险者两款新车外，2020年还将推出蒙迪欧2020、领界S、紧凑型车福克斯的高性能ST版和旅行版等新车。在SUV领域，由于锐际的加入，福特SUV产品实现了近80%的同比大幅增长。随着多款新产品陆续上市，长安福特在中国市场的表现有望进一步提升。在企业层面，长安福特在2019年提出了“三年加速计划”，旨在回归合资企业的主流阵营。根据这一计划，长安福特将增强其本土制造能力，并加快产品更新。2020年是长安福特“三年加速计划”的第二年。根据该计划，从2019年到2021年底，长安福特先后推出了至少18款新产品，进一步完善了产品系列。到2021年底，长安福特还将推出五款新能源车型。此外，长安福特将加强本土研发能力，专注于中国设计。在研发领域，长安和福特都加强了对长安福特的资源支持，实现了资源共享。例如，长安福特研究院已经成立，旨在整合设计和工程，增强其车辆研发能力，并加强新产品的国产化。长安福特还表示，将加快新产品的国产化和信息化，推出更多国产新车型。“三年加速计划”签署后，长安福特还将升级制造能力，为更多的国产和新能源汽车生产做准备。此外，长安福特还将为中国消费者量身定制驾驶辅助技术，并将这些技术快速应用于量产车型。例如，长安福特将确保所有车型都配备车联网，并配备福特SYNC+福特智能出行信息技术系统，而大多数车型将配备L2级自动驾驶辅助功能。在上一篇文章中……

iews，长安福特高管告诉经济观察网，长安福特的经销商盈利能力已经达到65%-70%，库存已经减少到一个月以内。2021，我们有更多的新产品和升级产品，这是我们的机会，”长安福特汽车有限公司执行副总裁赵飞当时告诉记者。

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