中国汽车业第一“牛股”诞生 宁德时代市值超长城、吉利、上汽、长安之和

谁是中国汽车行业的头号“牛股”？你不会想到这会是一个不生产汽车，只为汽车公司生产电池的“宁德时代”（300750，股票吧）。这家位于福建常德的企业，已成为汽车转型和电动化时代享誉全球的明星企业，受到全球车企的追捧。

不仅在业内知名度很高，在资本市场上也颇受欢迎。1月4日，宁德时代早盘高开高走，市值一举突破9000亿元。截至昨日收盘，宁德时代收盘报404.1元/股，涨幅15.09%，市值9413.4亿元，位列a股市值第九位。与汽车主机厂相比，在国内上市车企中，宁德时代的市值已经超过了长城汽车（601633，股吧）、上汽集团（600104，股巴）、吉利汽车和长安汽车（000625，股吧。在国际市场上，宁德时代的市值比大众集团高出2000亿元，大众集团是一家年产销量超过千万辆的超大型车企。如果我们以“车企”的身份来看待宁德时代，其市值仅次于特斯拉和丰田，在全球车企市值中排名第三。业内分析人士表示，宁德时代的激增主要是由于新能源汽车市场的增长和宁德时代的竞争优势。近年来，中国对新能源汽车的需求普遍增加，这势必会推动新能源汽车电池需求的增加。此外，最近国产Model Y的上市导致订单量激增，这导致许多新能源汽车行业股票上涨。同时，宁德时代是全球领先的电池公司，也是大众、特斯拉等几家主要汽车公司的主要供应商之一，具有明显的市场竞争力。事实上，去年，宁德时代的发展势头很快。2020年1月初，宁德时代的股价仅在107元左右。截至2020年底，宁德时代股价累计涨幅超过230%，达到350元的高点。

在过去的一个月里，宁德时代的股价再次开始加速，月涨幅高达57%，股价一直在快速上涨。此外，去年，宁德时代与特斯拉签署了一份为期两年的供应合同。根据合同，宁德时代将在其上海工厂为特斯拉生产的Model 3提供电池。如今，随着国产Model Y的到来，宁德时代与特斯拉的合作范围可能会进一步扩大。此外，根据中国新能源汽车的最新规划，2025年新能源汽车销量占比将达到20%。按照3000万辆的总体目标，2025年新能源汽车年销量有望达到600万辆。这意味着届时将有600万套动力电池的需求。作为国内电池巨头，数据显示，2020年1-11月，宁德时代累计装机容量为25GWh，市场份额为49.3%，因此宁德时代的增长空间长期乐观。

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