特斯拉Model Y低价入市遭抢购，举起价格屠刀砍掉SUV高利润

在国内新能源乘用车市场新年大战开始之际，有人抛出了一颗“重磅炸弹”。1月1日，随着特斯拉正式宣布国产Model Y和改款Model 3在中国的售价，由于Model Y的起价不到34万元，与之前的官网价格相比大幅下降，整个新能源市场陷入动荡。随着Model Y的低价进入市场，许多潜在的新能源购车者热情高涨，线下体验店熙熙攘攘。另一方面，Model Y低价入市后，也给新能源市场格局增添了更多不确定性。NIO和小鹏等品牌的领导者已经公开回应Model Y，普遍表示他们“没有压力”。业内人士认为，在产品多元化尚未完成的新能源市场，重磅车型的推出将继续扩大整个新能源市场。由于造车新势力的标签和特点更加鲜明，Model Y的降价对造车新力量的影响不大，主要竞争对手仍然是传统豪华车市场。特斯拉打响了新年价格战的第一，价格低于预期。2021第一天，特斯拉宣布了国内生产的Y型车和改装后的国内生产的3型车在中国的价格。Model Y的起价为33.99万元，而改款Model 3的起价保持不变，为24.99万元。其中，Model Y是第一个在中国宣布价格的车型，提供两个版本：Model Y高性能版和双电机全轮驱动版。长续航期双电机版本起价33.99万元，续航里程594公里，将于2021 1月交付。在此次推出的两款车型中，尽管升级版Model 3在配置、舒适性等方面进行了多次优化升级，但从上市后的市场知名度来看，更多的关注度仍被国产Model Y抢走，来实体店看车的人络绎不绝。记者在北京参观特斯拉一些线下体验店时发现，冷空气温度的突然下降和新冠肺炎并不能阻止消费者的看车热情。尽管在体验店中出现了Model X等定位更高的车型，但Model 3和Model Y的新车型显然更受欢迎。前来看车的刘先生对Model Y很感兴趣。尽管他在六个月前就已经购买了Model 3，但作为一名科技迷，他仍然忍不住想要换车：“这次Model Y的价格太‘刚刚’了，我想把我现在的车换成Model Y。SUV车型仍然更宽敞，而且是一款带热泵的新车型，电池寿命比我的标准版更长。“然而，据刘先生说，由于特斯拉缺乏官方对更换旧车主的优惠政策，他还没有下定决心，仍在犹豫。如果是更换，损失仍然比较大。两辆车的价格差异，加上二手旧车的估值较低，并不是特别合适。”。刘说。事实上，由于新能源市场长期缺乏产品丰富度，消费者几乎没有选择余地。作为领先的新能源公司，特斯拉Model Y已经进入中高端SUV市场。产品自身影响的影响和价格下行的探索都是显而易见的。此前，特斯拉在其官网上宣布，Model Y中国版的价格区间在43.5万元至52.6万元之间。然而，在其最终推出后，价格区间在33.99万元至36.99万元之间，最大降幅为16.5万元。众所周知，之前的价格确实很离谱，但当听到直接降价近10万元时，大家仍然很感动，”刘先生分析道。“我认为这也是特斯拉的一种营销策略。”Model Y抢走了ABB的份额，NIO小鹏表示，面对特斯拉咄咄逼人的市场包围，“没有压力”。国内新能源品牌纷纷表示，没有重大影响。其中，蔚来、小鹏等已经有了一定品牌标签的公司，仍保持着市场节奏，几乎没有回应的意愿……

Model Y的低价进入已经明确表示，它不会遵循降价策略。NIO创始人兼董事长李斌公开表示，不跟随降价与公司的定价策略有关。毕竟，定价逻辑是不同的。一些汽车公司根据成本定价，所以只要成本下降，他们就会降低价格。NIO从定价的第一天起就已经预测了未来成本降低的潜力，因此我们接受前两年的负毛利，并等到达到一定销量后才能实现毛利，而特斯拉则保证从开始到现在的毛利率在20%左右，李斌认为，Model Y仍有降价空间。李斌表示，“Model Y的价格比我预期的要高，因为它比Model 3在美国贵10%。我原本以为它会进入30万元，但由于补贴，预计产能增加后，价格可能会进入30元。”2020年12月，NIO交付了7007辆新车，创下了月度交付的新纪录，全年交付总量4.37万辆，同比增长112.6%。NIO联合创始人秦立红表示，在即将到来的NIO日，NIO将发布该品牌的首款旗舰轿车，该轿车将与宝马7系相媲美。针对蔚来在Model Y上市后遭遇的大量退款传闻，NIO回应称，“官网系统遭遇大规模退款的消息不实。除NIO外，小鹏汽车董事长何小鹏在其个人社交媒体平台上表示，“我们对朋友们这次元旦降价很有信心。我们甚至还没有召开内部电话会议，数据充分证明，降价已经被证明只是一种营销手段，绝对是一把双刃剑。我们也将力争在春节前完成×3.0 OTA，期待为您带来全新体验乘联会秘书长崔东树认为，特斯拉产品的国产化正在逐渐改变行业定价规则，尤其是SUV高溢价的默认规则。特斯拉降价对造车新势力的影响并不是特别显著，因为特斯拉的主要竞争对手仍然是传统豪华车，而造车新力量的产品与特斯拉相比有着更鲜明的标签和特点。此次降价主要体现了新能源汽车与传统汽车的竞争，力求实现成本效益的逆转。此次降价后，特斯拉Model Y与奥迪Q5、梅赛德斯-奔驰GLC和宝马X3之间的竞争价格关系本应发生重大逆转。特斯拉Model Y的价格具有一定优势，将获得豪华车消费者更多的购买热情。特别是在特大城市，由于车牌的显著优势，Mod El Y应该说会有更好的表现。崔东树表示，未来新能源汽车仍需降价，以提高对传统汽车的渗透率，让更多消费者认可电动汽车。

标签：Model Y特斯拉蔚来Model 3小鹏

汽车资讯热门资讯