预计到2025年朝阳将增加停车位1.5万个

北京青年报记者昨日从朝阳区“两会”上获悉，“十四五”期间，朝阳区将建设便捷高效、开放共享、生态宜居的现代交通体系，新增、改扩建京密路等50条道路，完成50项拥堵工程，改造120公里慢行系统，增加15000个停车位。同时，我们将继续推进望京、三里屯、青年路等区域的综合交通管理。此外，我们还将配合3号线、12号线和17号线的轨道网和车站建设，以确保及时运营，推动28号线的规划和站点建设，建设北京中央商务区地下交通的“大动脉”。2021，京密路项目将开工建设。该项目规划设计速度为每小时80公里，改造范围为太阳宫北街至机场南高速公路，全长约10.3公里。除了在现在的京密路上修建高架桥外，快速路线的位置与旧路线基本相同。桥上的主干道和地面辅道均为双向六车道。建成通车后，将缓解首都机场快线的交通压力，同时还可以分流望京、酒仙桥、孙河地区的交通。朝阳区交通委相关负责人表示，“十四五”期间，朝阳区将启动京哈高速公路拓宽改造工程、姚家园路东延工程、机场2号高速公路南延工程、京秦高速公路西延工程，推进干线建设东坝南二街、大洋坊路、望华路等道路。预计到2025年，将新建和扩建50条道路，完成50个疏浚工程。同时，我们将继续推进望京、三里屯、青年路等区域的综合交通管理。2021，我们将充分挖掘居民区周边停车资源，通过拆除非法建筑、利用闲置土地、在社区内设置单排停车设施、绿化、抄近路等方式，增加3000个停车位资源。朝阳区交通委相关负责人表示。预计到2025年，朝阳区将新增停车位1.5万个。未来5年，朝阳区将统筹道路和停车设施建设，规范停车位配置，实现道路电子收费全覆盖；改造公共停车场，建设绿荫停车场，利用地下空间开发建设公共停车场；吸引社会资本参与停车设施建设。“十四五”期间，朝阳区持续推进轨道交通线路建设，配合3号线、12号线、17号线轨道网和车站建设，确保及时运营；

高水平推进28号线及其车站建设，打造北京CBD地下交通“大动脉”。加快形成市郊铁路交通方式，持续推进东北环线建设，实现望京、国贸等重要功能组团的便捷互联互通，打造北京“大和线”。配合20号线（原R4线）规划方案研究，打造连接南北两大国际机场的大站快线。到2025年，集中建设区铁路车站半径750米范围内的人口和工作覆盖率将达到60%。同时，持续优化改善行人和非机动车交通环境和便利条件，将完成不少于120公里的慢行系统改造。2021，朝阳区计划建设不少于7500亩的绿化和绿化，高标准完成60公里“双澳绿道”的规划、选线和方案设计。此外，“十四五”期间，朝阳区森林覆盖率计划达到24.8%，森林绿化率将达到31.8%。同时，新建和改造绿道60公里，创建花园式社区40个，完成屋顶绿化5公顷。本报记者李泽伟

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