在国内汽车市场上,能与日产轩逸、大众朗逸等合资紧凑型汽车直接竞争的汽车屈指可数。此前,市场上有吉利帝豪和长安逸动两款国产轿车,肩负着国产轿车销售责任的大旗。如今,随着奇瑞艾瑞泽5 Plus的爆发,国内轿车市场也迎来了全新的重量级车型。
去年12月18日,奇瑞艾瑞泽5 Plus正式上市。作为艾瑞泽GX的继任者车型,奇瑞正式取消了艾瑞泽的命名,取而代之的是艾瑞泽5 Plus。我希望这种方法能让这款车分享艾瑞泽5车型的声誉。经过全面重新设计的外观和内饰设计的Airize 5 Plus自推出以来一直受到消费者的热烈欢迎。最近,奇瑞的官方消息显示,自12月18日上市以来,仅仅一个多月后,艾瑞泽5 Plus的销量就达到了13655辆,首月销量超过了1万辆,突显了该车成为热门车型的潜力。
这也是自2019年12月艾瑞泽GX销量突破万辆以来,奇瑞轿车销量再次突破万辆大关的原因。这对奇瑞集团也具有重要意义。回到新车本身,它的外观有很多变化,并引入了两种造型风格。其中,带有大型进气格栅的车型从远处看对奥迪的前部有一定的视觉效果。同时,奇瑞车标从车尾去掉,换上了“Chery”字母车标,使整车更加年轻时尚。
与外观部分相比,新车的内饰也有许多亮点。自上市以来,艾瑞泽GX一直配备这种与奥迪A6L类似的“三屏系统”。而艾瑞泽5 Plus也保留了这一设计,包括全液晶仪表盘、嵌入式中控大屏和空调触摸屏。不得不说,一辆售价10万元的国产轿车竟然敢配这样的内饰设计,性价比真的很高。
动力方面,艾瑞泽5 Plus车型将搭载现款GX车型使用的1.5T和1.5L发动机,最大功率分别为115千瓦和85千瓦。变速箱匹配手动和万里扬(002434,谷霸)CVT无级变速箱。目前,艾瑞泽5Plus的制造商建议价格为6.99万至9.99万元,共推出16款车型。同时,每款车型都有“小爱”和“小泽”两种外观选择,充分满足不同消费者的购买需求。与大众朗逸、日产轩逸等类似合资车型相比,艾瑞泽5 Plus在动力、空间、配置、价格等方面都具有良好的竞争优势。这也是Airize 5 Plus上市第一个月销售额突破万元的原因之一。此外,随着国产车的进步,越来越多的消费者意识到,国产车和合资车唯一的区别就是车标识别的不同。所以,面对更高的配置、更低的价格和更强的动力,消费者肯定会选择国产车型。
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