雷诺RENAULUTION战略计划正式出炉 从“量”转向价值创造

1月14日，雷诺集团正式宣布“复兴”战略计划。该计划将雷诺集团的战略重点从“数量”转向价值创造，分为三个阶段，将同时启动：第一阶段：振兴，将持续到2023年，主要关注利润率和现金创造；第二阶段：创新。到2025年，雷诺的产品阵容将得到更新和丰富，以提高品牌的盈利能力；第三阶段：转型。从2025年开始，雷诺的商业模式将转向技术、能源和移动出行，使其成为新一代移动出行价值链的领导者。

Renaissance战略计划将通过以下措施恢复雷诺的竞争力：进一步推进2O22计划，提高工程和制造效率，降低全球固定成本，提高可变成本；利用集团现有的工业资产和在欧洲电动汽车市场的领导地位；以联盟为基础，扩大产品、业务和技术的覆盖范围；加快与移动出行、能源和数据相关的服务；在品牌、客户和市场导向的驱动下，通过四个不同的业务部门推动盈利。一个新的组织将负责启动该计划：以工程技术为中心的职能部门将负责品牌产品的竞争力、成本和上市时间。在这种价值驱动的组织下，公司将不再衡量其在市场份额和销售额方面的表现，而是将重点放在盈利能力、现金产生和投资效率上。雷诺集团制定了新的财务目标：1到2023年，集团的营业利润率将达到3%以上，汽车运营的累计自由现金流将达到约30亿美元，投资将减少，研发和资本支出将占收入的8%左右；2.到2025年，集团的营业利润率将至少达到5%，汽车运营的累计自由现金流将达到约60亿美元，使用资本回报率将比2019年提高至少15个百分点。雷诺复兴战略计划将确保该集团的可持续盈利能力，同时保持其到2050年在欧洲实现零二氧化碳排放的承诺。雷诺首席执行官Luca de Meo表示，复兴战略计划旨在将公司的重点从数量转向价值创造。这不仅是一次转机，也是我们商业模式的一次深刻转变。我们已经为业绩奠定了稳定和健康的基础。我们将从工程角度简化运营，在需要时调整规模，并为高潜力的产品和技术重新配置资源。效率的提高将使我们未来的产品线更倾向于技术注入型、电气化和更具竞争力。这将增强我们品牌的实力，因为每个品牌都有自己明确和差异化的特征，并对其盈利能力和客户满意度负责。我们将从一家以技术为导向的汽车公司转变为一家经营汽车的技术公司。到2030年，服务、数据和能源交易将至少占公司收入的20%。复兴是一项内部战略计划，需要公司员工的集体努力才能实现。复兴战略计划包括以下主要内容：1提高负责公司竞争力、成本、开发时间和上市时间的职能部门的效率；利用联盟来提高工程和制造效率、速度和性能；将汽车平台的数量从6个减少到3个；所有在现有平台上推出的车型将在3年内上市；将生产目标从2019年的400万辆调整到2025年的310万辆；与供应商合作以提高效率；使集团的国际足迹转向高利润业务，特别是在拉丁美洲、印度和韩国，同时利用其在西班牙、摩洛哥、罗马尼亚和土耳其的竞争力，并与俄罗斯建立更多的协同效应。严格的成本规定：降低固定成本，提前完成2O22计划，并在2023年前进一步推进，到2025年实现25亿欧元和30亿欧元的成本削减目标。可变成本：到2023年，每辆车的成本减少600欧元；

到2025年，将投资（研发和资本支出）占收入的比例从10%降至8%以下。所有这些努力都将增强该集团的韧性，到2023年将其盈亏平衡点降低30%。2.四个业务部门都有很强的身份特征和定位，这种新模式将创造一个重新平衡、更有利可图的产品组合。到2025年，将推出24款产品，其中一半属于C级和D级汽车市场，至少10款纯电动汽车将被纳入其中。这种新的价值驱动型组织和产品攻势将带来更好的定价和产品组合。雷诺品牌将展示汽车行业内外的现代化和创新，包括能源、技术和移动交通。作为其战略的一部分，该品牌将通过C级产品攻势加强其在欧洲的地位，同时专注于拉丁美洲和俄罗斯等关键市场的盈利细分市场和渠道。到2025年，该品牌将通过以下措施引领电气化：可能在法国北部生产电力等级；建立从燃料电池堆到汽车的氢能合资企业；提供欧洲最环保的产品组合；在欧洲推出的新车中，一半以上将是纯电动汽车，其利润率贡献将高于汽油车；成为混合动力市场的挑战者，35%的产品阵容是混合动力；通过利用软件Républicque，成为从大数据到网络安全等关键技术领域的参与者；通过为电动汽车和能源提供专业服务，成为循环经济的领导者。达契亚品牌将继续保持一贯的冷酷风格，而拉达品牌将继续维持其粗犷和坚韧的风格，并继续以智能买家为目标，提供基于成熟技术的平价产品，打破C级车市场的天花板。高效的商业模式；根据目标成本进行设计；通过将汽车平台数量从4个减少到1个，将车身类型从18个减少到11个，以及将每个平台的平均汽车产量从30万辆增加到110万辆来提高效率；到2025年，将推出7款车型，其中C级车2款；重振一些经典车型；减少二氧化碳排放。Alpine品牌将Alpine轿车、雷诺跑车和雷诺运动赛车整合为一个成熟的、全新的精益和智能实体，致力于开发独家创新的跑车。100%电动化产品计划将利用雷诺集团和联盟的规模和能力，以及CMF-B和CMF-EV平台、全球制造足迹、强大的采购部门和全球分销网络，支持品牌扩张，以确保最佳成本和竞争力；F1是这个项目的核心，将努力夺回冠军；与路特斯共同开发下一代电动跑车；目标是到2025年实现盈利，包括对赛车运动的投资。Mobilize的新业务部门旨在从数据、移动出行和能源相关服务中开发一个新的利润池，以造福汽车用户，并在2030年前贡献集团20%以上的收入。Mobilize将使雷诺集团更快地进入移动出行的新世界，为其他品牌和外部合作伙伴提供解决方案和服务。该品牌有三个使命：让汽车使用寿命更长；更好的盈余价值管理；实现零碳足迹。提供有用、方便和独特的汽车服务：四辆专门设计的汽车，两辆用于拼车，一辆用于网约车，还有一辆用于最后一英里配送；创新的融资解决方案（订阅、租赁、现收现付）专业的数据、服务和软件平台；新的维修和翻新服务。

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