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戴姆勒斯巴鲁因缺“芯”被迫减产

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时间:1900/1/1 0:00:00

1月14日,德国《商报》援引戴姆勒消息人士的话报道称,戴姆勒将削减汽车产量,减少第二家工厂的工作时间,使其成为最新一家受到全球半导体短缺影响的汽车制造商。据报道,戴姆勒将减少德国不来梅工厂的产量,该工厂甚至可能在2月初关闭几天。戴姆勒没有立即对此发表评论。

斯巴鲁,大众,奥迪,本田,丰田

1月12日,该公司刚刚宣布将减少德国拉斯塔德紧凑型工厂的工作时间。1月13日,戴姆勒的竞争对手大众汽车宣布,由于半导体供应短缺,该公司将进一步减少其位于德国北部的主要工厂的汽车产量。1月14日,大众汽车集团旗下的奥迪品牌也宣布,将减少内卡苏姆和因戈尔施塔特工厂约10000名员工的工作时间。从下周到1月底,生产将部分暂停。同一天,斯巴鲁还以全球半导体零部件短缺为借口,本月在日本和美国减产“数千”辆汽车。斯巴鲁的一位发言人表示,斯巴鲁将调整日本群马工厂的产量并减少产量,但没有透露具体数字。随后,该公司表示,由于芯片供应紧张,日本群马工厂将从1月15日起暂时停产两天。此外,斯巴鲁还将减少其印第安纳州工厂的产量,该公司正在研究是否需要在2月份进一步减产。随着消费者需求从疫情造成的低迷中复苏,汽车制造商和电子制造商正面临芯片短缺。此前,由于芯片短缺,日产、本田、丰田、福特和FCA等汽车制造商不得不调整生产。

标签:斯巴鲁大众奥迪本田丰田

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