芯片短缺 大众本田进一步减产

据外媒报道，大众汽车表示，半导体零部件短缺对全球汽车行业产生了影响，并将进一步减少其位于德国北部沃尔夫斯堡工厂的汽车产量。1月13日，大众汽车在一份声明中表示，在沃尔夫斯堡工厂生产途观、途安和Siat Tarraco车型的员工已经减少了工作时间。小型高尔夫掀背车的生产受到了影响。上个月，大众汽车集团（Volkswagen Group）刚刚发布了一份声明，表示由于电子元件短缺，该集团需要调整其在中国、北美和欧洲等不同地区的汽车生产，以适应2021第一季度的供应形势。大众汽车表示，由于半导体短缺，该公司将不得不减产10万辆汽车。

大众沃尔夫斯堡工厂是独一无二的。本田在给员工的一份声明中表示，由于疫情导致零部件供应短缺，该公司将于1月18日至1月21日关闭其在英国的斯温登工厂。据报道，本田声称短缺的零部件是半导体零部件。此外，本田还表示，由于芯片越来越难以购买，它正在减少北美五家工厂的汽车产量。此前，日本媒体报道称，由于芯片短缺，本田本月将首先减产约4000辆汽车，位于日本水木县铃木市的一家生产飞度汽车的工厂将受到影响。此外，丰田、福特、菲亚特克莱斯勒汽车公司和日产此前都表示，由于半导体零部件供应不足，他们将在本月减少汽车产量。汽车制造商和电子产品制造商正面临全球芯片短缺，导致生产延迟。研究公司IHS Market 12月23日预测，由于芯片制造商调整业务，半导体元件短缺可能会在今年上半年持续。汽车制造商的短缺比电子制造商更严重，因为芯片制造商更喜欢消费电子产品客户，他们的订单比汽车制造商多。仅智能手机市场的订单数量每年就超过10亿，而汽车订单数量不到1亿。此外，汽车制造业仍然是一个利润率较低的行业，因此车企不愿提高芯片价格，以免危及自身盈利能力。相比之下，消费电子产品的客户准备为芯片支付更高的价格，以确保他们的产品能够按时推出。

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