自进入2020年以来，理想汽车的净亏损情况并没有缓解。2020年前三季度，其归属于普通股股东的净亏损约为9亿元
《投资时报》林深研究员
最近，美国汽车制造业新势力的股价飙升，帮助特斯拉首席执行官埃隆·马斯克超越亚马逊首席执行官贝佐斯成为世界首富。纵观A股市场，NIO在最近的一次轻微调整后已恢复上升趋势，截至2021 1月12日，其市值达到969.46亿美元，这也是近期的一个相对较高水平。
然而，造车新势力中的另一位成员理想汽车未能在这方面引发轰动。自2020年11月24日达到47.7美元/ADS的里程碑式高点以来，2020年7月刚刚上市的理想汽车股价逐渐下跌。截至2021 1月12日，该股收于36.75美元/ADS，较峰值下跌23%。
作为第一家在中国成功实现增程电动汽车商业化的公司，理想ONE是理想汽车目前唯一的量产车型。虽然增程电动汽车不需要为电池充电提供动力，这在一定程度上缓解了里程焦虑，但它在为电池提供动力的发动机和驱动车轮的电池的运行过程中损失了大量能量，从而降低了工作效率，并不能完全改变依赖燃料的现实。
作为回应该公司在招股说明书中表示“我们的业务和未来的运营成果将取决于我们能否继续开发增量电动技术，并及时提高性能和效率。我们的研发工作可能不足以适应EREV技术的变化和其他电动汽车技术的发展，这可能会降低EREV技术在竞争中的优势。
除了插电式电动技术未来可能面临一定的不确定性外，《投资时报》的研究人员注意到，与中国概念股造车大国相比，该公司的研发投入也相对较低。公开数据显示，2020年前三季度，公司研发费用约为7.26亿元，而小鹏汽车和蔚来汽车的研发费用分别约为12.66亿元和16.56亿元。
与此同时，该公司的业绩也不是很“理想”。根据已披露的2020年三季度数据，一季度至三季度归属于普通股股东的净亏损分别为2.34亿元、3.45亿元和3.21亿元，总亏损约9亿元，且没有明显的亏损减少趋势。
理想ONE“单打独斗”
《投资时报》的研究人员注意到，理想ONE是理想汽车目前唯一的量产车型，于2019年11月正式开始向首批用户交付。
最新数据显示，2020年第一季度至第四季度，理想ONE每季度交付2896台、6604台、8660台、14464台，全年共交付32624台。如果我们看一下这款车型在2020年每个季度的交付趋势，理想ONE都呈现出持续增长的趋势，这在一定程度上反映了消费者对这款车型的认可。
需要注意的是，尽管该公司对该车型的交付量持续上升，但其创始人、董事长兼首席执行官李想曾在2018年透露，“能否在2020年前实现10万辆的产能，是对智能车公司的生死考验”。可以看出，2020年的交付量仍比10万辆的“生死考验”线低近70%。
此外，自理想ONE交付以来，该车型还频繁出现刹车失灵、碰撞断轴甚至自燃等质量问题，引起消费者不满。2020年11月6日，该公司发布道歉信，表示将为2020年6月1日或之前生产的10469台理想ONE免费更换前悬架下臂，使其具有更高的球销分离力。预计召回和更换工作将在3个月内完成，根据公司2020年第三季度业绩会议纪要，本次召回事件预计影响金额为1000万元。
值得注意的是，该公司此前在招股说明书中表示，目前，该公司……
专注于单一模型来产生收入，在可预见的未来，也将从有限数量的模型中产生收入。此外，该公司的业务最初将在很大程度上取决于理想ONE的销售和成功，理想ONE将是该公司在市场上唯一的生产车型，直到该公司计划在2022年推出全尺寸先进增程电动SUV。
由此可见，理想汽车目前依赖理想ONE单一车型的商业模式，可能是其最大的商业软肋。如果一种特定的车型不受市场欢迎，就会影响其销量，这可能会对公司的业务、财务状况和经营业绩产生负面影响。
同时，根据其在招股说明书中的声明，2021公司仍将没有新车型，在理想的ONE价格范围内，仍有来自宝马X1、大帅、腾讯X等几款插电式混合动力车型的竞争。在新能源汽车行业竞争如此激烈的背景下，理想汽车的压力相当大。
持续净亏损趋势
公开资料显示，理想汽车成立于2015年7月。作为一家新能源汽车企业，主要设计、开发、制造和销售高端智能电动SUV。
2020年7月31日，该公司正式登陆美国纳斯达克，发行价为11.5美元/ADS。招股书显示，其2018年至2019年的总收入分别为100亿元和2.84亿元。归属于普通股股东的净亏损分别为18.5亿元和32.82亿元。营业现金流量净额分别为13.47亿元和-17.94亿元。
可以看出，仅2018年和2019年，归属于普通股股东的净亏损就高达51.32亿元，业务净现金流为负。对此，该公司在招股说明书中表示，自成立以来，该公司一直没有盈利，相关合同义务可能会进一步加剧公司产生正现金流的压力。此外，预计该公司将继续投资利昂内的产能、常州制造厂、零售店、分销和服务中心的扩张等。这些投资可能不会带来及时或基本的收入增长或正的净现金流。
此外，《投资时报》的研究人员注意到，自2020年以来，该公司的亏损状况没有明显改善。数据显示，2020年第一季度至第三季度，各季度归属于普通股股东的净亏损分别为2.34亿元、3.45亿元和3.21亿元，总亏损约9亿元。
需要注意的是，基于季度数据分析，2020年第一季度至第三季度，公司季度销售、一般和管理费用呈持续上升趋势，分别为1.13亿元、2.35亿元和3.42亿元。对此的解释是，“主要是由于已确认的股份薪酬费用、授予具有服务条件的员工的股票期权、与首次公开募股相关的业绩条件和人员增加，以及营销和促销费用增加。公司没有披露营销和促销费用的具体增加。
理想汽车2020年第一季度至第三季度各季度归属于普通股股东的总收入和净亏损
数据来源：根据公开的公司信息组织
本文首发于微信公众号：《投资时报》。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。
文丨郭小兴编辑丨杜海来源丨正经社百度造车终于落听。近日，百度宣布组建智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业，吉利控股将成为新公司的战略合作伙伴。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，两位知情人士透露，由于COVID19疫情以及持续的法律纠纷，印度汽车制造商马恒达的北美部门已经裁撤了一半以上的员工。
1900/1/1 0:00:00权衡3年高成本引入国内的“压燃”技术，恐怕要让长安马自达失望了。
1900/1/1 0:00:00经过如今十几年的发展，特斯拉也由硅谷的一个不知名的小公司，成为了如今全球市值第一的超级车企。日前，有网友发布了一张图片，显示了2008年特斯拉办公室，和如今2021年办公室的对比。
1900/1/1 0:00:00在引入低速电动车民营企业为新大股东一年后，濒临破产的一汽吉林“重生”。一汽吉林近日宣布，公司全面恢复生产，旗下森雅品牌将与一汽大众捷达品牌保持相似市场定位，进军三四线城市及县域市场。
1900/1/1 0:00:001月11日，网络上流传出一封实名举报信，举报信指出电通数码广州分公司CEO张喆翔行贿广汽高层、性侵手下及侮辱中国籍员工。对此电通发布声明称通中国领导层正在对此事进行调查，一经查实，绝不姑息。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航