据外媒报道,激光雷达解决方案供应商Cepton推出了一款创新的微型激光雷达传感器Nova。该传感器的价格低于100美元,可以用于大规模生产的汽车。
Nova是一种近距离广角激光雷达传感器,旨在解决当前传感器技术在近距离探测目标方面的主要缺点。Nova具有高分辨率3D成像性能,垂直视场90-120°,水平视场60-90°,结构紧凑,视场覆盖范围广,价格低廉。Nova由Cepton的专利和经验证的微动技术支持,无旋转部件、反光镜和摩擦,可以隐藏在车辆周围,提供360°完整的周围环境视图。超小型新星激光雷达的目标尺寸为3.5厘米x 3.5厘米x 7.5厘米,重量不到350克。这是一种易于嵌入的激光雷达传感器,不仅提供了最佳的设计选择,还展示了MMT的可扩展性。新星的角分辨率为0.3°,最大射程为30米。它适用于ADAS和自动驾驶汽车应用,如盲点检测、小目标检测、泊车辅助和车辆周围的自由空间估计。对于车辆,多激光雷达架构可以在其周围创建一个虚拟安全区,同时最大限度地减少对车辆设计美观性的损害。Nova适用于对附近物体的精确检测,如儿童、道路上的物体、道路边缘、静止物体等。凭借其卓越的检测能力和超紧凑的设计,Nova不仅可以支持ADAS和自动驾驶汽车应用,还可以支持自动化地面车辆和智能工业应用。随着越来越多的汽车和卡车采用激光雷达,Cepton一直在创新其技术,以满足OEM和Tier 1的严格要求,同时努力推进激光雷达设计,使其易于集成到下一代汽车中。Nova是Cepton LiDAR创新的最新代表性产品,具有汽车级可靠性、低功耗、高性能、紧凑简约的设计。Nova采用模块化设计,部件易于接近,批量生产成本极低,可制造性高。此前,Cepton发布了一款高性能远程激光雷达Vista-X90,量产价格为1000美元,Nova是其首款宽视场近距离激光雷达。这实现了Cepton的目标,即将可扩展的、面向主流市场的激光雷达解决方案推向市场,从而加速下一代汽车安全和自动驾驶的创新。Cepton首席执行官裴俊博士表示,Nova是一款业界领先的创新激光雷达,对近距离感知产生了重大影响。目前,用于消费汽车的技术无法为主流市场提供真正的L3或L4级自动驾驶能力。雷达、摄像头和超声波传感器的虚警率很高,旋转激光雷达很难嵌入车辆,不适合消费类车辆。近距离闪光激光雷达要么缺乏广阔的视野,要么无法满足能耗和尺寸要求,Nova只需一个小部件就可以实现极高的性能,这代表了汽车行业激光雷达的创新。该公司计划在2023年开始批量生产Nova。由于预计对样品的需求很高,Nova将仅在2021通过Cepton的早期访问计划项目向部分客户提供样品。
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