据媒体报道,1月20日,根据深圳市证券监督管理局官方网站上的信息,比亚迪半导体股份有限公司有限公司计划首次公开募股并在国内证券交易所上市。它已收到中金公司的IPO指导意见,并于最近完成了向深圳证监局的指导意见备案。此外,有业内报道称,比亚迪和华为已经开始合作开发麒麟芯片,并预计在不久的将来会有新的突破。2020年12月30日,比亚迪公司董事会宣布,其已同意其子公司比亚迪半导体股份有限公司(BYD Semiconductor Co.,Ltd.)拆分上市,并将启动比亚迪Semicond体拆分上市的前期准备工作。对此,比亚迪表示,此次分拆计划旨在更好地整合资源,扩大和加强其半导体业务。值得注意的是,这款麒麟芯片的未来终端尚未公开,外界猜测它很可能是一款车载设备。因为随着新能源汽车的发展,对汽车性能提出了更高的要求。事实上,早在去年6月,就有报道称比亚迪与华为签署了生产汽车级麒麟芯片的合作协议,首款产品为麒麟710A。据报道,麒麟710A之前由中芯国际使用14nm工艺技术制造和量产。如果比亚迪能够实现该芯片的生产,那么麒麟710A将能够实现包括设计、代工和测试在内的各方面的自主控制。资料显示,比亚迪半导体成立于2004年10月15日,目前已成为国内领先的自主可控汽车级IGBT制造商。比亚迪希望基于比亚迪半导体在汽车级半导体领域的积累和应用,逐步实现其他汽车级核心半导体的国产替代。截至目前,尚未就此事作出官方回应,我们将保持警惕。
-结束-转载请注明出处:快科技#华为#比亚迪
标签:比亚迪
盖世汽车讯据外媒报道,大众CEO赫伯特迪斯入驻推特,并在其首条推文中调侃了特斯拉CEO埃隆马斯克。迪斯正努力将大众转型为电动车领域的领导者。
1900/1/1 0:00:00导读:对于动力电池在低温环境下出现明显的性能下降问题,工信部近日组织召开了专家研讨会,将加快低阻抗成膜添加剂,全气候电池等研发和产业化,并要求汽车企业加强售后服务,及时解决用户诉求。
1900/1/1 0:00:00如果说大众近些年来最后悔的一件事,不会是因“特殊原因”,致使帕萨特在中保研惨烈翻车,而肯定会是“排放作弊”。
1900/1/1 0:00:00凤凰网科技讯北京时间1月26日消息,据国外媒体报道,电池成本居高不下在一定程度上阻碍了人们对电动汽车的消费热情,
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯多年来,NerianVisionTechnologies公司成功展示了其SP1、SceneScan和SceneScanPro立体视觉系统可应用于工业环境。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道,筑波大学应用物理研究所的研究团队发现,通过在催化剂上覆盖石墨烯层可生成耐酸催化剂。减少石墨烯层可使更多质子在析氢反应期间进行渗透,从而大大提升生产效率。
1900/1/1 0:00:00