近日,“宝能汽车考虑重组临沂众泰”的消息引发热议。据媒体报道,1月20日,从山东临沂市商务局获悉,宝能汽车与临沂众泰的合作项目已进入实质性谈判阶段,宝能集团联动云板块共享的300辆汽车也已投入运营。从临沂市商务局官网截图可以看出,宝能项目推进办公室正与宝能战略投资项目密切协调,目前已推动5大板块9个项目落地。其中包括与临沂众泰的合作项目。
然而,当临沂市商务局官网于1月21日再次登录时,这则公告消失了,疑似已被删除。有媒体向百能汽车证实了此事,相关负责人回应称,该项目仍在讨论中,尚未得到确认。2020年9月,众泰汽车(000980,世巴)的控股股东铁牛集团申请破产重组。同年12月,众泰汽车发布公告称,近日收到永康法院《民事裁定书》。内容显示,其母公司铁牛集团因资不抵债、无法继续经营、缺乏救助可能,被裁定终止重组程序,并被宣布破产。1月12日,众泰汽车宣布,有两名潜在投资者正在就其参与预重组和重组事宜进行沟通。值得注意的是,铁牛集团的亏损主要受到其子公司众泰汽车的拖累。数据显示,2019年众泰汽车实现营收29.86亿元,同比下降79.78%;亏损111.9亿元。到2020年,众泰汽车危机进一步恶化,员工讨薪,经销商维权。根据其披露的2020年上半年财报,众泰汽车上半年营业收入为7.7亿元,同比下降76.69%;归属于上市公司股东的净利润亏损为10.34亿元,同比下降256.08%。数据显示,铁牛集团成立于1992年,旗下有两家上市公司:众泰汽车和同丰电子(600237股)。集团主营业务涵盖汽车制造与销售、关键零部件、房地产、电子材料及零部件等领域。
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